认证：汉EV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车天涯
我们的享界S9终于提车了，一步到位，直接入手了顶配版本，也就是2024款四驱Ultra版，官方指导价格44.98万元，现金优惠1万元，我们是用奔驰GLC置换的，有20000的享受了20000的置换补贴，总共优惠了现金3万元，我们选的是鎏金黑的外观＋白沙杏的内饰，还选配了一个20英寸双十辐轮毂，内饰和轮毂虽然要加16000元，但能享受15000元的选配基金，只需要再额外给1000元就可以了，所以实际花了42.08万，保险花了8000多。关于这台车你们有什么想问的，评论区留言吧。#享界S9# #享界S9提车#
饭团先生在开车
16分钟详尽讲解-享界s9！这才是迈巴赫该有的设计体验！
享界s9 1052km 能耗炸裂！ 深圳到武汉 长测！ #享界s9 #鸿蒙智行
壹座诚添
一个企业的旗舰车型ota内容居然这样毫无 诚意，投诉2年的预约充电重复周期功能依然没有下放到旧车型，蓝牙无感钥匙也是经常投诉建议也没有下文，这样的企业除了会背刺不重视旧车主，相信不会走得太远。 这个三周年ota是我自己下载刷新的，不是官方推送，三周年ota从2023-10-23开始 推送，这个17.×(支持16.x）的固件是 23-12-24 才封装完成，请问15000人的工程师团队是做什么的？控制器版本众多就是比亚迪产品经理的责任，这样不仅增加企业 采购成本，还严重降低用户体验，增加工程 师优化难度。 我下一台车不会再是比亚迪，也不会推荐身边的人购买，这个就是日车主的内心真实想法！ 比亚迪王朝app社区还限流我的帖子，自己车企做得差还不允许用户去说，只会背刺老用户，硬件背刺就算了，就智能座舱都严重背刺。
宁大可nic
问界M9路况不好还是别看投影了
carter971等风来
#充电桩安装分享没想到比亚迪汉EV的最后充电功率也有40千瓦，到100%也有20千瓦，特来电
驶牛大叔
我觉得比亚迪格局要打开，车价一年降两三万，我们车主格局都打开了不去计较。 现在出个FSD竟然卖4000多，真觉得我们的钱是大风刮来的，这玩意成本才几个钱，让老车主免费或者半价安装，这无可厚非，大家说是不是？
认认真真开车
主要阐述两个问题1.因车出险一个左后门事故在购车336天的时候咨询官方二手回收原车价43万（租电）现报价19万，一年不到亏24万。2.在谈第二年续保问题，如果不够买无忧服务自行购买官方回复除换电（每月要交80电池保障费）外其他服务将不提供，意思就是蔚来的服务需要车主每年自己缴费享用，并不包含在购车费或所谓首任车主权益，不买无忧无服务，如买最便宜的保险无忧，必须又蔚来确认保险公司，保险无反钱并要给1580保险无忧服务费，意思就是硬要3000以上进蔚来口袋才给你服务。希望准车主要看清蔚来真面目，我是后悔买蔚来了准备脱坑，希望你们三思而后行！
苦茶子勒你脸
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 汉EV2020款超长续航版豪华型 2022-11在日照购入 裸车价22.98万元, 落地价24.00万元 服务费3000，保险6000，底盘护甲1000
付兆宇
东莞周通泰比亚迪4S店交期违约，拒退定金，毅然起诉4S点，经过五个月的维权，正义终于来临，法院判定4S店违约，按两倍定金退定。（具体事由见前期发帖）...查看全文
电驱小马达
不知道具体哪里坏了，但是看视频好像确实专项有问题。我把视频也发出来，大家进主页看第一个短视频。看看怎么回事。 之前已经有AEB失效之类的问题了，这次这个转向的话更严重。
我是富二代儿子
不知道6月能不能解封～解封了后不知道我还会不会开车了～毕竟要3个多月没开车了。可惜了我的保险费！！浪费了3个月的钱 哭😭
大魔王钟少
比亚迪汉ev的颜值相信车友圈的车主和准车主们都非常满意。不光颜值，灯光秀相信很多在等车的小伙伴也都看了好多次了～对于车灯来说，如果将“汉”字车标能够设置成常亮的相信在颜值上会有一个提升。 早在我选车时候我就问过4s店，汉车标是否能够设置为常亮的但是他们的回的是否定的。不过从这几次OTA的能力来看，汉ev的车标设置成常亮并不是一件很复杂的事情。 对此，我们车友群进行了讨论，最后得出的结论是，车标不能常亮主要是收法规的制约，据说是非对称图案是不能点亮的。但是当大众ID系列出来以后，我们实名羡慕了。。。为什么他们的车标可以常亮，而汉ev却不行。可以见，车标常亮并不违法。所以，真的非常建议迪厂后续可以把汉字车标OTA设置为常亮，和日间行车灯同步，相信开在路上会更加拉风～
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