认证：宝马5系车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
NANNNAN
简单交代一下背景，21年9月提的rline，除了HUD之外都选装了，当时落地十九万多。到现在14000公里。其实用车体验非常好。配置、空间、操控都挑不出毛病。 最后因为3个原因萌生了想换车的念头。（省流：因为动力） 一个是去年夏天跑了一次内蒙和草原天路，在爬坡的时候偶尔会觉得力不从心。1.4T中后段加速还是没法做到信心十足，踩过几次油门到底之后真的体验到干吼不走了。 第二个是前几天在路上看见一辆mini Cooper s 觉得挺帅，跟副驾上媳妇儿闲聊，要不要搞个动力好点的车开开？上懂车帝一查，30多万… 有点贵啊，这事就此作罢。不过这事悄悄埋下了换车的种子。 第三个就是导火索了。前几天去南京旅行，在路上看见一辆GTI，女生开的，女生配这个车，带点儿反差的意思，气质真绝了。再一脚油下去，那声浪直接给我搞上头了。 我就开始旁敲侧击，悄咪咪给媳妇儿洗脑。我被种草之后心痒痒的不行，原计划还要去上海迪士尼，等不了了，当即取消行程，订票！回家！换车！风尘仆仆到家的时候已经是晚上了。转天就到4S店评估旧车加试乘试驾，试了一次弹射起步之后我直接失去理智了，买！就现在！虽然我已经激动的不行不行的了，但老婆一直都还很理智，当天没有立即定车。回家之后我开启软磨硬泡模式，连吹带骗加忽悠，老婆实在被我念叨烦了。“行吧行吧！那就换！”“好老婆！穿外套！走！”驱车到店，定金，贷款一堆手续按部就班搞完。问销售：“店里有现车吗？”“在大库里，有三台”“今天能开走吗？”“今天不行，要调过来，明天差不多。”“OK，我明天上午准时来。”转天到店，又是一堆手续、临牌、撕膜、交车。拿到属于我的钥匙已经下午5点了。 从萌生念头到新车到手不过一个礼拜，突出一个麻利。旧车抵了一半车价。一车一价，参考意义不大就不说具体数字了。纯分享心情，好像没有太多有营养的内容，见谅！🙏🏻
爆兔归来
一万公里来说下第八代GTI优缺点 缺点 第一防冻液 消耗的比较快 第二 内饰异响 第三 方向盘阻尼感不好 速度上来一下子变重 没有连续的阻尼慢慢变重的感觉 第四 车机 卡顿 经常死机 第五 后阅读灯自动会亮 下面说下优点 第一 动力足够用 已经属于 驾驶乐趣 第二 可调整悬挂 可以直接切换而且瞬间有感觉 不像有些像领克需要下车调整 第三 底盘确定很紧致 很整 过坑悬挂也很拉的住车身 第四 座椅还算舒服 主驾驶有腰托 我最喜欢的也就是这座椅 第五 排气声浪ok好评 很厚声浪 好听还带回火 就是车内模拟声浪很吵 我刷了已经 ！ 还有这车改装角度来说本人也不是很专业略懂 只是个人看法 第一 该轮毂尺寸推荐原厂 数据没有必要 加大 还费油 第二头段 我也觉得没有必要改原厂声浪ok了如果非要改记住 改300目带3元 200 目直通很臭 第三 刷程序 现在没有 只有罐头或者外挂不稳第四刹车 说句实话这刹车 其实 磨合好后其实还可以 但是暴力驾驶可以改个刹车 大四活塞足够用 本人是因为最后一代GTI我才买的 以前玩过性能车 所以这辆车 我也没有打算怎么改 至少现在 ！
ZXY
分享一波小小的GTI图片 KW HAS短簧 DTM头段 ABT GR 18' CS尾翼 亮黑尾唇 心情件+贴纸若干 HG st1 📸爱车美图
我的小红GTI
2022年6月5日下午交完定金，6月6日一大早，大学室友开车带我去提车了，一路上满心欢喜，期待着快些把我的小红提回家。说明一下，这个车是现车，日期是今年2月18日的，算不上库存车。本想订锰石黑的，奈何红色优惠大，最终还是选择了这个红色，准确...查看全文
低转中年直男松
我的新伙伴——BMW 540i。外观：贝尔尼纳灰，内饰：干邑色。 中网侧腮换了铈灰色。 提车已经有差不多1个月了，在本周成功迈过了比较有仪式感的2000公里大关(说明书上写的磨合期公里数)，4500转以上的新世界在朝我招手！...查看全文
123渣咪咪
提问2022款530尊享价格出来了吗？增配后是50.19还是50.69，下个月提车。不知道要不要等22款。
说车少女
方向盘真的太帅气了
碌碌无为小陈
没想到昨天现车到了 马上提了
Hanf韩贩出品
要惹眼？不只碳酸绿，还有蒂芙尼蓝，宝马M4太可了！又是漂移练习，看@韩景枫51KING还拉胯吗？...查看全文
用户5497331071773
等了半年终于提到了 小城市就是小城市 都没有仪式 打个临牌就走了
过去未来123
现在5系的保养成ABAB了嘛。首保4S让换的0W-30机油，加个机滤1500多。二保想着省点钱，反正是南方换回5W-30的机油。空滤400多，火花塞900多，汽油滤600多，恶心人的空调滤芯1000多。算下来要4500。样样高价。每次保养少防冻液，4S店直接给加自来水
夏天4802381291522
提问4s打电话叫8000公里去保养！是开到一万去保养 还是现在去保养呢！
无备胎不上树
过直角弯，速度不是很快响胎了😂
38号车评中心
在大家的期待中，38号测评了极氪001，一台目前充满争议的车。敬请观看...查看全文
Allensun
日常冷启动
精彩JK
JK的车库第一辑，宝马M4！M Power 这才是真正的宝马...查看全文
这一集测评一款个性化产品，奥迪A6 Allroad，看看是徒有其表还是产品力出众？...查看全文
南哥说车
新车二手车，参谋找南哥！ Hello，兄弟们，本期视频带大家体验全新宝马M4。上周的工作非常紧凑，感觉忙的有些喘不过气，周末来到天津参加宝马的精英驾驶培训，在赛道释放一下。作为M2的车主，全新的M3和M4更好看也更狂野，车身重量增加了，但是...查看全文
John
🗒 真实感受 死忠宝马粉的我从f80转到g80 去年北京车展发布前看到图片，第一眼看上去接受不了，但越看越香，所以预售价还没出之前就下定金了。直到广州车展的时候看到真车，我觉得比照片好看太多了。照片里很难体现到他前脸的味道。苦等了大半年，前几天终于提了。碳纤座椅我觉得是这一代必选的配置，而且性价比很高。现在开了300公里不到，先说说优点：感觉车整体比f80更加全面，速度马力更强，日常使用的舒适度比上一代高太多了，过滤路面的凹凸不平比f80细腻了很多，而且路噪隔音也比上一代好太多了。再说说遗憾吧：换上了8at之后虽然换挡很平顺，但是缺少了dct那种高转换挡的顿挫，总感觉少了一点机械感。还有就是国六的颗粒捕捉器真的是声浪杀手，比f80明显小声了。还有，感觉油耗比以前高很多。 整体来说是挺满意的，只能说随着科技进步，排放更严格，很多东西都要做出妥协，但从另一方面看，这些进步让性能车适应更多的日常驾驶场景，并且能适合更多人去驾驶。
xhdh5218
开了两千多公里感觉很堵，声音也出不来，今天直接拆了，而且2020.7以后的宝马协议快开通了，拆完等等直接刷一阶程序和偏时点火，先开一段时间看看声音，下一步准备换头段。别问为什么不直接换中尾，因为穷
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