#宝骏510保养价格贵不贵宝骏510每年的保险费要4714元左右,油费大约为10238元,2万公里常规保养费用需要1364元,再加上车船使用税300元,一年总共需要花费16616元,因此养车压力并不算大。
#预算14万,买博越合适吗近段时间,中国汽车保值率研究委员会发布《2018中国汽车保值率报告》,称吉利博越以3年保值率60.64%的好成绩,位列中国品牌SUV保值率排名第一位,这个消息给了大狮兄强烈刺激。 想当初吉利博越被誉为“最美国产SUV”,如今又成为了保值率最高的国产SUV,以后博越还将摘得什么头衔还不知道,不过,博越真算是帮吉利汽车光宗耀祖了。 吉利博越车身采用与奔驰、宝马使用材料一般的预磷化镀锌板、抗压强度达到1650兆帕的热成型钢、美国PPG高泳透力漆以及德国汉高密封胶,这保证了博越的用料与合资车一样。
#宝马X3到店真实报价7月宝马X3销量9545辆,虽然和奥迪Q5L和奔驰GLC差距不小,但是比去年同期销量上涨了247.7%,简直如开挂一般。宝马X3推出豪华套装和M运动套装两种不同设计的车型供消费者选择,这是BBA三款竞争车型中比较明显的优势,让消费者有多一种选择方案。
#宝来真实成交价提到大众宝来,很多人都会想到那辆外观有点圆润的大众,一款在车主口中很不错的车型。但是说起来宝来的知名度和速腾、捷达似乎有所差距,身边更多的好像还是速腾车主,如果没钱可能也选择了捷达,反而发现想找几个宝来车主还是比较难的。 大众全新宝来在大家的翘首以盼中终于正式上市了,售价区间为11.28-15.98万元。对于大多数朋友来说,这是一个不低的价格,毕竟老款优惠完价格比这个便宜太多,换做是我可能真的不会考虑。那么面对全新宝来起步价11.28万,哪款车型最值得购买?对了,这次宝来一共上市8款车型,其中6款1.5L发动机的,两款1.4T的车型,配置上还算可以吧。
#分享探界者真实油耗探界者4800公里来的首保,前期的油耗一直很稳定,大部分的时间在城市路段行驶,我一般情况下的起步都比较平稳,基本就保持在8.5个油耗左右,跑高速的时候更低,过了3000公里磨合期跑了趟高速,我记得当时的油耗只有7点多。总体来说探界者的油耗表现还是挺满意的,经济性还是挺好的。 缺点就是内饰的做工不算精致,算是美系车的通病了,我看了下雪佛兰的内饰基本都差不多,硬塑的地方稍微多点,皮质包裹的地方手感还是挺不错的。内饰整体的质感差了点。整体来说对探界者还是挺满意的。
#你会买新福特锐界ST吗说实话,很多中型SUV都把汉兰达当作对手,其实一个能打的都没有,要说汉兰达最大的竞争对手是谁,除了锐界真找不出其它有这个能耐的。2018年之前,锐界的销量很多时候都在汉兰达之上,最高的时候,月销量1.3万多台,汉兰达也只能看看。所以,锐界不把汉兰达放在眼里,这并不是一句空话,有实力才敢这么说。
#你为什么买迈腾作为大众MQB B平台最新力作,这款车既能彰显商务身份,又能兼顾年轻风尚品味生活的精英,为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份选择。 在驾控安全的电子装置上,配备有ESP,AUTO HOLD,EPB,大尺寸刹车盘,ACC。在车内温度调节上,采用前后控制双区智能空调。使用几年后基本没有什么老化现象。内饰设计还算是中规中矩吧,材料一般。 性价比蛮高的一款的车,用来跑业务谈客户还是不错的,踏实做个小资努力加油吧!
#全新卡罗拉哪个配置最划算丐版的卡罗拉配置就相当高,标配了驾驶模式选择、发动机启停、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、电子手刹、LED日间行车灯、全车一键车窗升降、PM2.5过滤装置等等,而安全性能更是强大,标配了全车8气囊、胎压显示、车身稳定系统、刹车辅助、主动刹车、车道保持/偏离系统、自适应巡航等,对于一款丐版的汽车,这样的配置当真是无人能敌。 但是如果要选择的话,小编更推荐售价为12.78万的次低配精英版。精英版在丐版的基础上增加了9英寸中控触摸屏、倒车影像、电动天窗、一键启动等等,而喇叭也从丐版的4个增加到了6个。对于价格差距只有8千的情况下,这样的配置提升还是非常厚道的。至于其它车型,根据你对车的需求选择。
#你为何选择奥迪A4L我哥从去年八月提奥迪A4L到现在差不多一年,总里程达到了18000公里,我哥在提车之后立即刷了S4的运动布局,非常好用。 优点:动力提速好,我哥第一次去4S店试驾的时候店里没有2.0T的试驾车,就试驾了一下1.4T低功率版本。其实在1.4T的身上不能说动力很好,但是也已经超出了他的预期。当试驾了2.0时尚之后就彻底被征服了,作为一台2.0排量的中级车,这样的表现真的已经很好了。 综合油耗低,除了动力强,这台车油耗还出乎意料的低。请问谁见过2.0的汽油机百公里油耗低过4.6的?我甚至一度怀疑他这个是混动车型。 空间大。我哥作为一个已婚有一孩的家长来说,在实用空间上也是没有问题的,后备箱容积既大又规整,实用率很高。 缺点:1、中控异响,每辆车都会有的毛病,也不太清楚到底是哪里出了问题。2、后排座椅较短,这也是一个比较主观的问题,坐上去座椅偏短并且角度较直,长途坐下来会很累。3、后备箱连个盖板都没有,音响和各种电源线就裸露在外面,有时候真怕东西放多了会扯断电线。 总结:抛开外形内饰这些比较主观的因素,考虑到它的实际油耗、动力操纵和空间来说,这一代的A4真的是一辆非常适合家用的车,“省心”真的是这18000KM之间找到最合适的形容词。
#你最爱“它”哪一点凯美瑞提车作业驾到~等了好久终于到了提车的时候,总体来讲自己还是很满意这款车的,为什么买车?为什么要买混合动力?全新第八代凯美瑞的整个车型从内到外又有了很大的提升,若是老款凯美瑞,我个人是不会看上的。再者顶配版的第八代凯美瑞拥有比现款雷克萨斯更优秀和丰富的配置和技术,该有的配置都有了。 目前已经开了几百公里了,各方面感觉很不错。丰田凯美瑞的正脸颜值杠杠的吧?层次感很足,丰田凯美瑞的前大灯,帅气吧!英气逼人,加上镀铬饰条做装饰的点缀,我觉得更帅气了,小少女我都被帅到了。前大灯特写,有没有帅一脸?后视镜上集成了转向灯和并线辅助功能,还有镀铬装饰,我挺喜欢这个造型。车身侧面动感十足,线条设计优雅,很运动的感觉,已经很难想象这是一台凯美瑞了。车尾的设计是整个外观最平淡的部分,当然轮毂也是这个问题。 再来看看内饰,大家应该记得上一代凯美瑞的内饰设计,那叫一个老气横秋啊。然而这一代的凯美瑞可以说是完全革新了。内饰我自己很喜欢,设计不算简约,但不浮夸和臃肿,拿捏的恰到好处,颜色搭配也很温馨、耐看。你想要的配置,我这台车都拥有。凯美瑞座椅一如既往的舒服,空间宽裕,后排有个感觉科技感很高的控制系统,电动调节的后排座椅,高级感挺不错的。 至于说动力和油耗,现在跑的不多,油耗没有特别注意,但很低,真的很低。动力也不错的,感觉还是很给力,其实也没太激进的驾驶,毕竟是新车。后续等我开一段时间之后在来讲解一下。 最后总结,买车一定要买自己喜欢的,光看外形不行,光看配置、性能也不行,光看优惠力度也不行。本来购物就是一件容易冲动的事,觉得性能、配置、外形各方面可以就下手,当然还得看自己钱包里的人民币够不够~
#全新别克昂科拉GX你会买吗全新昂科拉试驾之后点评! 昂科拉GX的动力虽然在同级别不差,但是三缸机可能会让消费者介意。空间在同级别中表现中规中矩,但乘坐感受稍有欠佳。不过昂科拉GX还有一个很大的优势,那就是配置。 昂科拉GX的用户是很有针对性的,那一类对造型设计有要求,不一味追求空间,动力上能满足需求,希望有更多配置,尤其是安全性配置的,那昂科拉GX就是合资品牌中的优选。