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    强哥888

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    国庆假期七天过的好快啊,一晃今天都快过半个月了,随便写几句吧。由于疫情孩子学校不建议出无锡,好吧那就本地玩玩家里蹲吧。国庆在家就去了南禅寺,国家的话还是要听的,少出门晃悠了,以前节假日是人山人海也算无锡大型免费旅游集中地了,可这次人流量还不如以前休息天的人流量,大概都响应国家号召家里蹲了吧。来到这里有孩子的话可以去花鸟市场那里各种你想不到的宠物都有不要说常规的了,完好以后可以去美食一条街,有点像缩小版的南京夫子庙上海城隍庙,基本啥小吃地方特色的都有,然后虔诚的话可以去庙里烧香拜佛,出门后旁边献血车上做点为医学事业有贡献的事献血啊,这样基本玩的都介绍完了可以打道回府了。 说完了一个小景点我们回归正题汽车之家毕竟还是要说下车的,我开的是id3那就说说这车我发现的一个小功能吧。大家平时开车有没有开窗通风的习惯,到了目的地有时候就直接锁车下车了,这时候发现窗户没关只能从新打开车门点起电源按钮从新关闭窗户,现在不用啦告诉你一个小知识,锁车门后忘关你只要锁车后常按锁车键知道窗户直接关上,如果用手摸拉手开关锁车的话同样道理常按把手知道窗户玻璃完全关闭就行了,不知道你看懂了没,最后来说下id车的续航吧,这几天可能天气冷了刚起步没开空调的话也要达到20左右,不知道其他车友是否有这情况,不过几分钟后就能降到13到15之间,我还是挺满意的,平均下来不开空调百公里13度左右,对于公里数多的车主我真是太省了,唯一不友好的是年超过2万公里我的三电终身质保就失效了,个人建议能否随大流定个年跑3万它不香吗,私家车车主也有上班远的单休的主啊,最后说句与时俱进是时候设计一个挂口罩的地方了

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    秋风送爽,连续的高温天总算过去了,今年时间太长了,温度降下来了我们无锡大众车友会的活动就要搞起来了。首先网上报名,因为报名太热情导致后面加了一轮秒杀报名,秒出了十组家庭29人的快乐烧烤组织。周末的一大早儿子就起床了,学校上课也没这么积极,老婆开上她心爱的座驾id3出发水浒城一路上欢声笑语,只要不上课那是到哪都是嗨啊。到了门口换票进门找到组织,工作人员必须为他们点赞提前一小时就在那里等我们了,如果大众400客服工作有他们这么及时就好了,我反应400的问题4个月了也没有回复我。签到领马甲找帐篷,大众订了4个帐蓬,然后领食材,满满一大盆啊,工作人员体谅我们不能吃的太长肉,首先来个小运动扔飞盘,两组人分飞龙之队和享乐之队,结果不说也知道了哇,享乐怎么能胜出呢,生活学习同时也是一样的道理抱着享乐不能吃苦的必定要失败。重在参与吧大家飞飞盘都很欢乐。正题开始自助烧烤开始,自己动手就是香啊我们基本都干光了,除了素的,吃完下午1点我们就自由活动了去了水浒城和三国城,看了表演武松杀西门庆和潘金莲还加入了爆破的效果真是完美,还看了三国的三英战吕布,节目很丰富,那天人也很多,儿子连说这活动真是太好了,希望大众以后多多组织,的确本人也祝愿大众id系列能够让国人更多的认可,这车的确不错,除了车机其他还是不错的,只能方面当然也不能和新势力比,只能说各方面操控更像一款油车吧,希望大众以后的日子越来越好

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    车子买来也四个多月了,夏天来了风景是美好的,天气是炎热的,开了空调除了续航和车机有点拉垮其他的都还可以,也算是一款中规中矩没有让买它车友失望的一款车吧。话不多说根据标题来解释一下仪表显示儿童锁报警到底是啥情况。 仪表显示后儿童安全锁故障报警的解释: 1:本质上是使用习惯问题,后排乘客下车内开门,没有正常拉一般电子开门: 后门乘客下车是拉2次到底机械应急方式开门的,后门乘客拉到底开后门同时驾驶员在按左前门上儿童锁开关,就发生了后门左右儿童锁机械装置不同步(一侧后门由于有人拉到底机械应急开门,儿童锁机械结构顶死无法运动,另外一侧后门收到指令正常儿童锁机械结构运动,最后结果就是左右后门一侧儿童锁实际是激活,另外一侧不激活,不同步) 2:好的车,在不同步后,2个后门都关闭后,左前门组合开关发复位信号给后门锁,你会听到被机械顶死的那侧门机械复位运动,让左右后门再次儿童锁机械位置同步! 3:不好的车,后门关门后没有这个同步动作,等你下次开儿童锁,就抱故障了,控制器不知道应该是发开还是关儿童锁信号(因为当前信号一个开一个关); 4:此问题和左前门儿童锁组合开关软件有关,由于这个开关是LIN通讯,4S没有刷LIN通讯的设备(厂家有,太贵,18W一个),所以只能采取更换新软件版本的左前门组合开关; 5:自己手工解决这个问题方法:把另外一次的儿童锁业弄成顶死,两边同步就可以了,就是儿童锁正常的那侧门,来一次后门内拉手拉到底同时按儿童锁开关! 6:也可以用ODIS软件让左右后门同步下,就是把一侧的儿童锁状态变成和另外一侧相同即可! 7:切记:ID4X/ID6X全车是电子/机械应急双套门锁机构,正常内开门就是拉一半+手肘/大腿外顶门即可,如果拉到底就变成机械应急开门,就只能拉2次倒底应急开门,而且在机械应急开门过程中是禁用电子内/外开门功能的! 8: ID不会和其他的车子那样内部开不了门的情况发生,任何情况下都能机械方式打开4门+后盖!这一点非常的人性化啊,也保证了绝对的安全性。 不知道以上解释其他车友看懂了没,有问题留言咱们在互相一起学习啊,也可以去群里找找臻言铺子充电系列之后的id门锁系列视频,详细视频说明id双门锁系统的正确用法以及断电应急开门锁门等方法。

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    #用车感受无锡基本都停摆了,居民大都二天出去一次二小时采购生活必需品,不过相信在我们的国家我们的党领导下很快就会克服战胜这场无硝烟的战争的。好了废话不说了空下来说说我用车感受吧。21款的id3不开空调的情况下还好,百公里的电耗在13左右,如果你速度慢点,踩下去温柔点的话也就在11左右真的很省啊,每天开个60多公里也就3元多电费(家里装的充电桩用的谷电)可是当开空调温度调到24度,风力开到中等时电耗显示25左右,大家说说正常吗?还有说说这车的颜色当时买的时候是白色的,现在看来在阳光下有点带绿,以后维修的话是不是很贵啊,一般外面汽配城调不出这种颜色啊,当时草率了,选择绿色的是不是简单一点。车子配置方面你说16万的车了也好坏配个电动加热啊,方向盘加热啥的啊,冬天为了多点续航可以不开空调啊,想改装又不行啊,应为本人买了三电终身质保,买的时候都没问,销售也没我说种种的条条杠杠现在才看了汽车之家分享的内容才知道每年有2万公里的限制,还必须在4S店里定期保养,所以想改装加装线路的,每年行驶公里超过2万公里的兄弟考虑清楚这三电终身质保有啥用?我反正感觉买亏了早知道不买了,白白浪费了我的id豆,还有就是吐槽上汽大众办事效率真的不怎么样,我3月底定的车完成的合同按规定可以享受1000的次年报销续费抵用券问了几次了到现在还没有到账,难道发张券要到德国申请吗?总的来说这车整体还是挺满意的,动力感觉比我以前开的油车1.8T的都给力,硬是把同事的日系车刷了几条街,关键终于不要担心汽油涨价了,如果涨到20元一升路上会不会空点啊,好了就写到这吧,以后想到啥再来写吧

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