![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受周末大众组织了钓虾活动，天气热室内活动非常给力，这家店地理位置不太好有点偏，在原来不锈钢市场里面，里面两个大池子，一个罗氏沼虾和小龙虾，还有一个里面是鳊鱼和鲢鱼，现在的时节一个杆子不限时70元包括饮料，吊上来的虾称重60元一斤，如果加工10元半斤各种口味，原味则是免费，虾还是比较好吊的，一开始不行后来找到窍门就很快弄了斤把，专挑大的钓很是过瘾啊，最后称了2斤多，加工了蒜泥和椒盐很好吃，结束还有主食小馄饨和辛拉面可以选择，关键今天去的大小朋友都很开心，体验感非常不错，再次感谢大众的鼎力支持，期待下一次更好的活动。 说完了活动我们回到主题我的ID3也开了1年差不多两万公里了说说驾驶感受吧，大众Id3被认为是一款操控性出色、驾驶乐趣很高的电动车型。其平顺的加速和响应迅速的刹车系统让驾驶者感受到舒适和安全感，而且电动车电机的瞬间扭矩也能给驾驶带来更强的加速体验。此外，大众Id3还采用了先进的底盘调校技术，配合精准的转向系统，使得车辆在弯道中的稳定性得到了显著提升，整体表现非常出色。大众Id3采用的是锂离子电池，该种电池相对于传统的铅酸电池来说具有更高的能量密度和更长的寿命，同时充电速度也更快，因此广泛应用于电动汽车领域。在电池的安全方面，大众Id3通过了多项安全测试和认证，并采用了多重保护措施，如电池的过热保护、充电和放电控制等，以确保电池的安全性和可靠性。此外，大众Id3还提供了多种安全提示功能和服务，如低电量提醒、电池状态查询等，让车主能够更加放心地使用电动汽车，所以总体来说除了目前的电车的降价很不舒服外，其他的我基本没有不满意的，怎么说呢，早买早享受后买享折扣吧，这样心里舒服多了
#用车感受无锡基本都停摆了，居民大都二天出去一次二小时采购生活必需品，不过相信在我们的国家我们的党领导下很快就会克服战胜这场无硝烟的战争的。好了废话不说了空下来说说我用车感受吧。21款的id3不开空调的情况下还好，百公里的电耗在13左右，如果你速度慢点，踩下去温柔点的话也就在11左右真的很省啊，每天开个60多公里也就3元多电费（家里装的充电桩用的谷电）可是当开空调温度调到24度，风力开到中等时电耗显示25左右，大家说说正常吗？还有说说这车的颜色当时买的时候是白色的，现在看来在阳光下有点带绿，以后维修的话是不是很贵啊，一般外面汽配城调不出这种颜色啊，当时草率了，选择绿色的是不是简单一点。车子配置方面你说16万的车了也好坏配个电动加热啊，方向盘加热啥的啊，冬天为了多点续航可以不开空调啊，想改装又不行啊，应为本人买了三电终身质保，买的时候都没问，销售也没我说种种的条条杠杠现在才看了汽车之家分享的内容才知道每年有2万公里的限制，还必须在4S店里定期保养，所以想改装加装线路的，每年行驶公里超过2万公里的兄弟考虑清楚这三电终身质保有啥用？我反正感觉买亏了早知道不买了，白白浪费了我的id豆，还有就是吐槽上汽大众办事效率真的不怎么样，我3月底定的车完成的合同按规定可以享受1000的次年报销续费抵用券问了几次了到现在还没有到账，难道发张券要到德国申请吗？总的来说这车整体还是挺满意的，动力感觉比我以前开的油车1.8T的都给力，硬是把同事的日系车刷了几条街，关键终于不要担心汽油涨价了，如果涨到20元一升路上会不会空点啊，好了就写到这吧，以后想到啥再来写吧
