简介:这个人很懒,什么都没写~
不许孤枕不断肠
提问坐标武汉,1798,代11万,分五年提前两年还,销售说可以做到5.4w
用户1274521605083
提问纯电吗?纯电就不等了
俊菘
这个车真有人买吗,一般是什么人买,看一次像一次
用户6632969967300
索纳塔可以把导航信息放在仪表盘上面吗?
空城旧梦55517816
提问如何?13.99
用户9628569547072
1.常州提车一小时抛锚,售后检测电池温控烧坏了2.提车两天油门异响无法启动路上抛锚,维权视频被下架 3.二十五万粉丝up主停车场门口抛锚 4.提车10天低压故障无法上路 5.昨晚直播抛锚,3万人直播观看 6.提示高压电池有自燃风险让赶紧撤离 全都是有图有真相真实记录 我不做主观评价 某些粉丝要骂就骂谁第一手把这些故障发网上的,我只是汇总只展示我看到的 除了这些还有没有其他我不确定 像其他导航失灵车门突然打开之类的小问题就不讨论了 光讨论讨论这个抛锚率 目前记录的上险量一千多加两千多,这周销量还没出,如果按这周三千算,6000辆里最少6辆抛锚,千分之一的抛锚故障率算不算正常
亲一个口就跑
一个没发布的车就有5万圈友真的夸张离谱热度确实高,后续就看看热度能转化多少销量了,我预测3月28日发布后24小时大定能2万到3万辆
乐天派蓝颜知己
雷总说:9.9万元,不可能,14.9万元,不可能,19.9万元,也不可能………,雷总实在是营销高手,几个不可能已经吊足了所有人的胃口,不管是车评人,潜在客户,米粉屌丝,还是竞争对手,就算是路人甲也都纷纷议论小米汽车到底会卖多少钱。 虽说没有公布售价,没有正式上市,可许多网友在马路上已经遇见上牌的小米汽车,未开售,已经在全国各地到处乱窜了,现在应该没有几个人不知道小米也造汽车了吧?这就是雷总的高明之处,先让所有人都知道小米已经开始造车了,买不买是另一回事。 当所有人都知道小米汽车要来了,却都不知道到底小米汽车要卖多少钱,好奇心害死猫,越是好奇,越是在帮雷总做宣传。卖多少钱不重要,重要的是要让所有人都知道,把所有人都吊着。雷总实在是高手,所以看衰小米汽车的人们,不要那么自信,小米14手机都敢卖六千多了,你们觉得小米汽车会走屌丝路线吗?肯定不会,小米汽车肯定25万以上,不信就让我们拭目以待吧。
修罗斩业
su7定价15.98万起,买车送小米14ultra顶配版一部
几时买车呢
本来准备买suv的,看到这车只想等它了。 如果能买这车我一定换个小米14手机!
智者饭团KMF
小米要求很高,宁德对这块电池保密度很高,禁止讨论。但内部还是有零碎消息传出: 1,电池规格参数要求很高,这是宁德到目前为止,各项参数都数一数二的电池。 2,小米参与了电池的bms及各种控制的开发。 3,成本高昂,内部员工猜测这块电池是宁德第二贵的电池,估算14w+以上。 再根据之前白车身看来,目前材料最厚的后底板一体压铸,全铝田字纵梁三角型护角碰撞加强等等豪华用料,还有工信部的照片看轮胎、卡钳,中大型车身尺寸等分析,可以得出一个结论: 大家想要19.9w的800v很难,巨难!小米不是许愿池,不要抱有巨大期望。 除非小米做成前麦弗逊后筷子钢铁悬挂,不用智驾,不要激光雷达,简配摄像头,不用8295等等,其他能省都省下来,勉强还有19.9的可能。但是以小米的风格,根本不可能这么做。 所以,预计101度电的最低配在21.9以上。 最后弗迪电池的丐中丐版可能是个惊喜,这块电池很便宜,整车价格极极极有可能16.9+。
唯她命
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 蒙迪欧2022款改款 EcoBoost 245 至尊型 2023-10在西安购入 裸车价17.18万元, 落地价19.40万元
自由的小鱼mEn
不支持手机互联,封闭车机就不提了! 至少要求地图更新到v6.0
哦啦啦啦哦悦悦
各位准备买蒙迪欧的兄弟姐妹们,在当前车机互联的大背景下,长安福特为了帮助百度攫取高额车机流量费用,以牺牲用户体验为代价,以涉嫌垄断的不正当竞争方式阉割了旗下畅销车型的carlife、carplay和hicar功能,就连车机系统开发商百度公司的carlife功能都不给配备,圈禁于其专门打造的封闭车机环境内,人为设置技术壁垒,剥夺了用户的选择权,再次提醒想选择蒙迪欧的朋友们谨慎,强烈要求长安福特免费为蒙迪欧用户升级carlife、carplay和hicar功能!