简介:这个人很懒,什么都没写~
虎哥说车
对于加米的车型,你会买嘛?
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💰晒晒价格 今天去4S店看的君威1.5豪华。 上牌3000 服务费3500 保险5800购置税13100 坐标南京 请求各位能人异士能从哪里砍一点价格下去啊。感激不尽。准备这几天买。
我要开一部飞机上天
#质量反馈中心-凯美瑞敲黑板!!!希望凯美瑞车友顶上去让厂家看到 凯美瑞提车已经1个半月了,开了2000多公里,说说有哪些质量问题受不了的,也给想买车的小伙伴一点参考。 1:车异响,1000公里左右开始出现异响,异响位置在中控和副驾驶储蓄箱的位置,正常匀速驾驶的时候会出现塑料件之间摩擦的声音,强迫症听的很不舒服 2:导航开机卡顿,这个是所有车主都公认的问题
懂车帝视线
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 作为03+之后的第二款领克品牌性能定位车型,领克02 Hatchback官图日前正式发布。从车型名可以看出,Hatchback含义代表两厢、掀背车,因此这意味着领克02系列也将从紧凑型SUV级别延...查看全文
1米86的包子
508L第二次试驾之后,我更纠结了,这TM是一部驾驶者之车! 身为13款508智享的老车主(父母当时一起买了1.6t的3008),八年的用车体验总体不错,所以在动了换车念头时,还是首选去体验了21款的508l。而在先后两次试驾后,优缺点感受更深,也更加纠结了。 1.外观、内饰VS大叔的年纪。虽然没有当年初见老款508如初恋似的一见倾心,但对于绝大部分人而言,508l是美的、运动的、科技感的。如果说我的老款508是穿西装的绅士,那么新款就像是穿运动衣的年轻俊郎小伙,干净利落。如果我25岁,我会毫不犹豫508l的外形和内饰,而如今快40的大叔,却有点犹豫:是该选择迈腾、沃尔沃、奥迪那种稳重,还是自然坚持个性的自我。(顺便说一句,驭动的内饰图上看是鲜红,直接劝退我了。但真车是种酒红,很好看,也更显档次) 2.配置、空间VS使用场景。当年选择508主要是外形、内饰、配置,智享虽然不是顶配,但座椅加热、定速巡航等丰富的功能、精致美观的配置,绝对傲世大众、本田、丰田等一众中级车。而新款车,让我纠结的在于即便次顶配驭动,依然没有座椅加热和副驾驶电动调节。第二次试驾,我特别关注了前后排的空间。我187的身高,坐在驾驶位空间没问题,并不存在顶头和方向盘挡仪表盘的问题。但后排的确头部空间略有不足,会有一点顶脑袋,腿部空间没法和大众、雅阁比,空间中等。当然,我一年也坐不了2.3次后排。所以。如果说主要是1.2个人用车,那不存在问题。如果后排要经常乘坐大高个儿,会有点影响。 3.驾驶感。我开过的车不算太多,帕萨特、雅阁、凯美瑞、捷豹、宝马3、a4等,个人感受和马3、A4是一个等级的,超过大众、本田丰田、甚至捷豹XFL。对于驾驶感这块,大家好像比较有共识,我第二次试驾特意走了一小段土路,又连续压了6.7个井盖,那种韧性和Q弹的感觉体验极佳,也许就是大神们说的底盘高级感吧。这也是最最打动我的一点。 4.质量与售后。遥想八年前,那是标致的鼎盛时期,住在帝都西四环的我,家周边就有3家4S店,而今京西好像只有一家了。但我认为维修还是没问题的,首先我的老车8年来没出过大毛病,质量还是可靠的,而且出保以后都是在修理厂维修保养,并没有遇到说法系难修的问题(当然也许因为并没坏过) P.S.DS9要上市了昨天还出了29.9万的预售价,说实话,看到DS9的外形内饰的网图,犹如当年看见508那种一见钟情的感觉(甚至想去4s店里去看看同款内饰的DS7,结果帝都竟然只有极少的销售点,而且还没有真车,更别提试驾),什么1.6T,什么小众对我都不是问题。但这个价位和没有4S店维保,还是会让人担心。 总结起来:我认为508l是一辆给主驾设计的驾驶者之车,驾控感、空间、配置、价格、油耗都没毛病,且有优势(质量不长时间用车,没有发言权)。而空间和配置,需要因人而异去试驾、感受、抉择。作为一个老车主,对法系还是有感情的,希望标致能够崛起,再创辉煌,这样车开出去也更有面子(也是中年人的虚荣心啊)
Summer重拾
2021凯美瑞好多都已经到4S店,为什么工作人员说厂家不让交付呢!现在定车有的店说4月份还有5月份甚至还有说6月份的?这是什么操作?
拉克丝的自由
丰田只是机油增多,仪表台开裂这样的问题,下面那几位问题才是触目惊心,很多都是出现在变速箱电脑板上,还有想想那些干式双离合的死亡闪烁吧,那些车主连投诉的机会都没了。
买车家:销量好不代表质量好,丰田恐将跌落口碑神坛
思daling
领克03不小心把油加成了92了怎么办?
新车新技术
汽车改款对大家来说稀松平常,然而在汽车圈,改款有两种,一种是日系,一种是其他车系。以德系为例,一款车的上市寿命大约5-6年,也就是说每隔5-6年会有一次大改款,而在第三年左右的时候会对动力进行升级,我们俗称中期改款。...查看全文