认证：ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
车若初见
广汽昊铂HL刚刚公布了预售价，27.98-32.98万元，有纯电有增程、有五座有六座、顶配车型也整上激光雷达了。外观挺个性，21寸大轮和交互灯语的前脸一结合，回头率还是相当高的。 内饰主打豪华，三种配色任你选，8295P的芯片和AI大模型的加持，让车机更智能也更好用了。哦，对了，大家都喜欢的零重力座椅，人家一下就给了俩！ 军工级夜视系统“暗夜之瞳”，环视、哨兵都具备。标配智能减震SDC+空悬、ADIGO GSD高阶智驾，让驾驶变的更加轻松。还有就是它的智能泊车挺厉害的，面对+0.5m的狭窄车位，也能顺利拿捏！
路咖汽车
比亚迪明年的新车规划，动作很大，有新平台、新动力系统。轿车系列有很大可能性推出一款定位在比亚迪秦Plus和比亚迪汉之间的车型，现在暂命名为比亚迪秦L。...查看全文
飘过浮尘
我之所以购买了大V IT版，而没有选择IE版，正是由于L2功能。在高速上，车不是非常多的情况下，L2是非常实用的，过弯自动修正，可以根据车辆情况加减速，减少疲劳，甚至可以增加驾驶乐趣。 这里提一句，4s店的销售几乎不愿意聊L2辅助驾驶功能，我觉得更多的是由于他们自己的理解不深，所以会尽量避免沟通L2。 L2的基础是传感器，包括：激光、超声波、毫米波雷达和摄像头，我对比了好几种15-20万车型的传感器，类型和数量都差不多。昂贵的激光雷达也都没有。 L2的灵魂是算法，算法投入极其巨大，做的好不好主要看每家车企的实力、迭代积累和良心。 我家还有一台蔚来et5，至少多了激光雷达，这里我对比下二台车的自动驾驶功能。（可能不太公平，ET5可以买二台以上的大V了，但是这正是我认为大V性价比高的地方） 首先，ET5可以显示多车道，行人、隔离桩等物体的判断也比较准。大V智能显示单车道，车辆和物体判断比较弱。 ET5可以自动变道，大V只能在自己的车道上加减速。 不过自动驾驶时，真的有人把生命交给汽车吗？我认为很少有人敢这么做，挑战自我，特别是老司机们更不可能。 在堵车排队时，ET5和大V差不多，与人驾驶相比，会与前车预留比较大的空间，这就给相邻车道的车辆变道插队带来了机会。每当这个时候，ET5的刹车会柔和一些，大V则不住地点头。 我曾经经历过一次在高速上，130，相邻车道有货车帆布没有扎紧，随风飘荡，ET5自动驾驶状态紧急刹车，当时一身冷汗。所以我觉得自动驾驶玩的就是心跳，更是心态。在繁忙的道路上，你敢把自己交给机器吗？万一发生意外，你会让厂家买单吗？ 如果我给自动驾驶功能打分，ET5是100分的话，大V可以80分。 以上只是我的真实感受，不是学术论文，看看就好
骑架烂单车
提问iE版提车怎么验车？老铁们
一鹿有车
漏电？起火？爆炸？国内首个电动车《流言终结者》...查看全文
英明果断豆浆9M2
感觉懂车帝才是车圈阵地，分享下我上半年的Ariya追尾事故，我略微考究、广泛询问下，说是全国首撞应该不算噱头。 3方连环追尾，我是首车，后方全责。我还是第一次经历这样激烈的事故，当时很有有点懵逼和心跳加速，惊恐过后是心疼，提新车1月不到吧，我膜还没贴呢！ 从碰撞表象看Ariya完胜，可能有角度和车头追车尾等因素，不过我车防撞梁没咋变形，车后窗玻璃没碎，后车是一塌糊涂，我也是蛮诧异的。当初买车时就是听信了一个质量可靠，电池安全，诚不欺我也，虽然现在从价格上已经被割韭菜了，但我内心还算坦然了，至少这趟护住了我和家人安全。 其他分享的点一个是主动安全好用，最好配上；当时高速上前车急刹，我是自己脚踩+Ariya自动刹车，成功刹住了，后面两个车应该都没有这个功能，而且是女生，下车看着明显很恐慌，高速上反应不及时，如果有自动刹车等，可能悲剧能避免； 二是提前在12123申领个电子驾驶证吧，我把驾驶证放在另外个车上，交警处理时一度搞不定，要我回队里，那就真的相当闹心和费事了，最后是折中申请个电子驾驶证，费了些时间，交警大哥有点埋怨我，我不好言语啥，但自我感觉很不好。 现在Ariya已经修好如初了，当然我心里知道不可能如初了，让4S店反复查过电池无损伤，心里有点疙瘩但也算安心了，以后长期作伴吧Ariya。
用户1740157101735
没想到发了帖子后有这么多朋友关心我！真的很感动，谢谢！🙏🙏🙏 很多朋友问我后续怎么样了，那我就再聊一下现在的情况。 我目前把车送到家附近的东风日产专营店去维修了，原本以为车都撞成这样了，修起来怕是很麻烦，因为我自己日常基本都要用车的，...查看全文
天若友情2020
Ariya车友时速100km/h正面遭遇工程车，车身报废，所幸平安无事！
可以说三十多年的人生里，这是我第一次离死亡这么近。。 尽管已经是上上周的事情了，但是还是很后怕，现在写的手还是有点抖，但还想写下来为更多高速开车的朋友们提个醒。 在高速上一定一定要打起百分之百的注意力，不要疲劳驾驶！不...查看全文
我黑乎乎vv
喜提新车，这价格合适不？ 奇骏2022款VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 2023-05-05在抚州购入 裸车价14.60万元, 分期落地价17.30万元 10万2年免息金融服务费3000，奇骏价格波动太大，我觉得买贵了
hhhhxdddjkc
购入车款：奇骏2023款e-POWER 超混双电机四驱至尊版 购车时间：2023年7月 购入地点：佛山 裸车价：19.90万 落地价：22.30万 备注：落地23
梦雅枫
之前讨论过，有车友要我发销售原图，那大家看看，讨论下，我觉得还行，就等价格合适入手了顺便问下双活塞减震器是不是黑科技
Chicy270
#日产超混电驱奇骏竞争力解析流光溢彩一加，确实帅啊！感觉这车没啥缺点，跑了快2000公里，就感觉座椅硬点。城市道路经济模式确实有点好开
懵车D
Ariya买来开了半年，1万公里出头，写一点文字，记录一些关于Ariya零星杂感，不是车评，只是谈个人主观感受的呓语。 作为东风日产老轩逸的车主，由于时而需要去到4S店，我对尚未上市还处在宣传期的Ariya有所接触，还和销售经理冲着一张a...查看全文
用户6499054962912
终于超过533了。请问在车机上如何设定只充电到90%
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