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    水一沐峒

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #摩托车改装笔记在豪爵uhr150未上市半年前,我就开始关注它了,那时候本来想入手本田pcx,朋友说豪爵uhr150马上上市了,我就等了半年,那半年没有摩托车玩,心里真的很难受,感觉出行都没有工具了。到了2022年3月,uhr150开始上市,我付了定金,大概等了3个月,提到了车,那时候疫情也不出门,而且一车难求,我的uhr是6月3日出厂的,我是6月10日拿到手的,时间算是很快了。这里说一下其他厂家,搞饥饿营销,很不地道,豪爵那时候产能不足,大家都需要好几个月的等待期,等待期也以为豪爵搞饥饿营销,拿到车一看出厂时间,误会豪爵了。 入手后,我做的第一件事是改装,从淘宝上花了180元买了一副尾箱架子,我的夏德尾箱是店家赠送的(同行竞争,我问店家争取的),踏板有个尾箱,真的很好用,日常可以带货买菜,不用的时候放头盔。以前我骑的gsx250,没有地方放头盔、护具,需要随手拎的,取个快递也没有地方放,很难受。 我做的第二件改装是加装龙头车把横杆。这个是我在淘宝上购买的,各种优惠叠加券下来100元。为什么加装这个东西呢?日常带娃的时候,发现娃坐在前面,可抓的地方很小,想的加装一个龙头车把横杆,方便娃抓握,尽可能提高安全性。此外,龙头车把横杆还有一个妙用就是可以挂东西,因为中间有个球头,可以挂很多东西,日常逛超市出来,可以一个一个的往上挂,载货能力超级棒。当然,很多人是在球头上加装五匹手机支架,我没有加装,原因很简单,日常跑的路很熟,我不需要,没有跑过的地,都是跟的摩友跑,有人带路也不需要,哈哈哈。 我做的第三件改装是换半热熔轮胎。轮胎我一直想换,但是觉得新新的轮胎,换了有些浪费,一直没有舍得换。我换轮胎的主要原因是原厂车胎抓地力不行,我紧急刹车的时候,有明显的甩尾现象。在很长的一段时间,我都不敢紧握刹车,也去当地的旗舰店侠客行咨询了金牌维修师傅,维修师傅试骑了后,说我的车没有问题,如果出现甩尾的话,可能的原因是:1.原厂车胎抓地力不足,可以更换半热熔轮胎提高抓地力,减少甩尾。2.我加装了尾箱,导致车头轻车尾重,也会产生甩尾。听了后,要么换轮胎,要么拆尾箱,这件事就这么搁置了下来,自己多小心吧。有一天出去玩,在城市快速路上,龙头疯狂的摇摆,一度以为是没油了,产生了震动,加满油后,车把还是抖,就那么骑的去吃小吃,吃完小吃出来,车胎瘪瘪的,打电话摇来了我们经常玩的摩友群主,群主二话不说,开始了补胎,补完胎一骑还是有问题,我俩试了半天,他认为是我的龙头受过撞击,导致车把抖,后来又研究了半天,发现是后胎变形了。我送去旗舰店侠客行后,维修师傅就问我换啥胎啊,趁的这个机会,我上了半热熔轮胎。我上的这款半热熔轮胎是正新的,轮胎350还是450了,再加上手工80还是120,下来500元左右了。换了之后,只能说甩尾发生的频率大大减少,有所改善。 我的第四件改装是加了挡风板。冬季了,想的冬天骑电动也是骑,骑摩托也是骑,就买了一套挡风板,挡风板是我在拼夕夕上花了69.9买的。开始装了后,膝部总是感觉有风,和摩友沟通后,模仿摩友的操作,在几个拐角的地方绑了绳子,基本感觉不到风了,挺实用的一个工具。挡风板应该是我改装的东西里头最实用的一个。我没有加装加热手把,主要原因是我家到单位距离大概步行十分钟,所以没有搞加热手把,戴个手套,外头有把套,基本感觉不到冷。如果大家骑行距离远,还是建议加装一个加热手把,周围摩友加装的五匹加热手把,大家也可以试试。 还有一个改装,应该是日常标配改装,那就是护杠,这套护杠我没有花钱,是我们群主嫌弃前杠弯太大,想换个第二代小弯的,我就要了过来,本来给钱了,群主说啥也不要。 最后说一下大灯,我没有改装大灯,我一般晚上骑车少,如果有夜晚出行需要,建议改装大灯,刚开始改装大灯大概1500元,听说最近旗舰店都可以改装了,价格也下来。如果觉得大灯改装贵,可以花一百来块钱加装两个射灯,富有富的改装法,穷也有穷的玩法。射灯效果还是不错的。

    豪爵UHR150改装日记图1豪爵UHR150改装日记图1
    豪爵UHR150改装日记图2豪爵UHR150改装日记图2
    豪爵UHR150改装日记图3豪爵UHR150改装日记图3
    豪爵UHR150改装日记图4豪爵UHR150改装日记图4
    豪爵UHR150改装日记图5豪爵UHR150改装日记图5
    豪爵UHR150改装日记图6豪爵UHR150改装日记图6
    豪爵UHR150改装日记图7豪爵UHR150改装日记图7
    豪爵UHR150改装日记图8豪爵UHR150改装日记图8
    豪爵UHR150改装日记图9豪爵UHR150改装日记图9

    #摩托车保养笔记写在前面的警示:非专业人员,请勿自行保养! 2022年6月提车至今,大概一年半有余,我跑了7000+公里,每次保养的项目就是换机油、换机油、换机油。以下就我换机油的经历和大家交流一下。 我第一次换机油是跑了1000公里,可能很多人都在纠结是500公里换还是1000公里换,具体大家请参照保养手册,图4我也贴出了保养手册中的提示。保养手册说的是最初1000公里或3个月保养,后续是每3000公里或6个月保养一次。第一次保养,店里负责维修的师傅问我,你要这个红瓶还是黄瓶?我说价格有什么差异。维修师傅说红瓶50左右,黄瓶100左右,具体数值记不清了。我就选了红瓶机油,反正豪爵发动机用不坏,随便选了。换了一个星期去店里,店里老板告我uhr150不能用红瓶,得用黄瓶了,维修师傅瞎搞了,瞬间无语了,红瓶就那么凑合的用了一顿时间,一直用到1500公里。 我第二次换机油是跑到1500公里,因为第一次机油不好,听到发动机声音大,骑朋友的摩托声音没有那么大,我就又换了,这次换的机油是朋友给的,更换也是朋友帮忙换的,没有花钱。换了后,声音明显变小,发动机也更润了。 这里再次提示大家:请不要自行更换机油,因为发动机下的螺丝,拧松了渗机油,拧紧了螺丝会滑丝,而且是发动机上的那个螺圈滑丝,维修更换成本很高,不建议大家自行换。 第三次换机油是4500公里,这次更换用的我在京东买的机油,机油大概一瓶34元,这款机油也是摩友们推荐的,我比较佛系,趁机油活动的时候,和摩友们闭眼入。这次更换机油也是我们摩友的群主帮忙换的,动手能力很强,奔的换好了谢群主,换不好了认栽。所以大家自己更换或者找人换之前,一定要有出现问题的心理准备,自己是否可以接受这个结果。 目前7000多公里了,也该更换第四次机油了,最近天气太冷,骑的少,想的春天了天气暖和了,换上机油,骑上摩托玩,就一直拖的没有换机油。 最后给大家两个建议:1.尽可能用好的机油。好机油用上去,发动机声音更润,烂机油换上去,发动机声音就是声嘶力竭的那种感受。2.维护保养尽可能去旗舰店。维修师傅维护保养可以减少渗油、漏油现象出现。摩友们自己弄刹车油还是啥了,现在出现避震那里渗油。

    UHR150日常保养日记图1UHR150日常保养日记图1
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    UHR150日常保养日记图9UHR150日常保养日记图9

    豪爵UHR150是豪爵旗下很受欢迎的一款中小型踏板,这款摩托刚上市的时候,我等了好几月才提到车,这款车与本田旗下的PCX有很高的相似性,可以说是本田PCX的平替,在各方面性能不逊色于本田PCX,终究一分价钱一分货,少一万的价钱不可能完全享受到PCX的性能。以下我从坐姿坐高、乘坐感受、储物能力、驾驶感受、操控感受、使用成本、油耗、用料及质量八个角度,站在UHR150车主的角度,对豪爵UHR150进行一个全面评价。 在坐姿坐高方面,我身高180cm,豪爵UHR150坐高适中,骑行中不会感到过高或过低,符合我个人的需求,魔友们对坐高坐姿也没有太大的意见反馈。 在乘坐感受方面,豪爵UHR150原厂座椅部分车辆会渗水,后来我以座桶不严密渗水为由,向厂家申请了更换新座椅,新座椅明显比旧座椅偏软,更舒适一些。即使更舒适一些,骑行时间两个小时以上的话,依然感觉坐的累,所以出去玩,我一般都是骑行一个多小时停下来和摩友们吹牛一会,减少长时间驾驶带来的疲劳感。 在储物能力方面,豪爵UHR150座桶无法放下全盔,据说四分之三盔和半盔可以放下,我日常放的宝宝全盔,正好能放下,放了之后,座桶基本就没有空间了。我加了一个夏德39寸的尾箱,尾箱能放下一副全盔+一副手套+一副护膝,硬塞进去的,勉强能放下。 驾驶感受方面,豪爵UHR150发动机只能说动力够用,绝对能满足市内通勤需求,但是出了城市,就会感觉动力不足,在60以内的加速,我个人觉得够用,但是一上70,加速就慢了,上了90以上,拧住油门不动,半会速度加1。印象中,这款摩托的极速大概102左右,如果下坡路段,极速会多点。 操控感受方面,豪爵UHR150配备了精准的转向系统和稳定的悬挂系统,使其具有良好的操控性能。转向灵活,操作简便,适应不同路况的需求。不足的是,由于我加了尾箱,导致急刹车有甩尾迹象,更换了半热熔轮胎后,有所改善,但是并没有完全消除。还有一个小的不足是,无论铃木还是豪爵,手刹用久了都有虚位,这应该是通病,因为在质保期,免费换了新的。此处吹捧一下豪爵服务666。 使用成本方面,豪爵UHR150的维护成本相对较低,配件易于购买,我家楼下有一个豪爵店,三五公里还有一家旗舰店,维修便捷。 油耗方面,豪爵UHR150在夏季的油耗为1.8-2.3升/100公里,而冬季则为2.1-2.5升/100公里,平均一公里两毛钱左右,我是可以接受的。 用料及质量方面,豪爵UHR150用料扎实,漆水工艺不错,一贯的豪爵品质,小毛小病不可避免,我个人觉得还是对得起这个价钱的,很多摩友选择豪爵UHR150也是奔的豪爵品质。 总的来说,豪爵UHR150是一款具有良好乘坐感受、动力出色、操控稳定的摩托车。它的储物能力、使用成本和油耗表现也值得称赞。虽然存在一些缺点,但整体而言,豪爵UHR150是一款性能优秀、实用便捷的摩托车选择,值得推荐的一款好摩托,它受欢迎,名副其实。

    豪爵UHR150评测图1豪爵UHR150评测图1
    豪爵UHR150评测图2豪爵UHR150评测图2
    豪爵UHR150评测图3豪爵UHR150评测图3
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    豪爵UHR150评测图7豪爵UHR150评测图7
    豪爵UHR150评测图8豪爵UHR150评测图8
    豪爵UHR150评测图9豪爵UHR150评测图9

    #摩托车装备推荐豪爵UHR150是豪爵旗下竞争力非常强的一款中小型踏板,很多人将其定义为中大型踏板,我觉得中小型更适合一下,150排量摆在那里,不适合定义为中大型踏板。这款摩托我一般作为日常骑行和通勤使用。以下是我日常骑行穿搭风格、装备选择对比、购买价格、选择理由、使用感受、日常穿搭以及装备选购建议的介绍。 日常骑行穿搭风格:如果出去玩,比如去跑山、远骑,我一般搭配休闲时尚的骑行装备,穿的摩托车骑行服,搭配牛仔裤或运动裤,再加上一双骑行鞋或休闲运动鞋。如果是市内通勤或买菜,我一般戴个头盔、戴个手套就出门了。安全第一,大家可以根据自己的实际需求穿搭。 装备选择对比:在装备选择方面,可以对比选择不同品牌的摩托车骑行服、头盔、手套和骑行鞋等。根据个人需求和喜好,选择适合自己的骑行装备,确保安全和舒适。建议选择主流的几个品牌装备,质量真的好很多,说白了就是生命有保障,而且也更耐用一些。只要是市场主流品牌,买的正品,一般都没有问题。 购买价格:豪爵UHR150刚出来时需要排队,并且存在加价1000-2000现象,我订的无尾箱版,价格是17680元,等了几个月,那时候同行竞争激烈,我问店家要了一个尾箱。 选择理由:本来我选择的是本田pcx,朋友和我说马上出来豪爵UHR150了,和PCX一样样的,价格更便宜,出于对豪爵品质的信任,我直接订了豪爵UHR150。 使用感受:豪爵UHR150的操控性能和舒适性还不错,满足我的需求。动力输出平稳,60以内加速迅猛,比较适合城市道路的驾驶,上高速或者跑山就有些吃力。 日常穿搭与装备选购建议:如果跑的慢,衣服随便穿,买个涅夫护膝、手套,搭个3c标准的头盔足够了;如果跑的快,通勤距离远,建议买个骑行服,给自己生命来个保障。 总的来说,豪爵UHR150是一款时尚实用的踏板摩托车,适合日常骑行和通勤使用。在穿搭和装备选择方面,大家可以根据个人需求和喜好来进行选择,并注意选择符合安全标准的装备。通过合理的搭配和选购,让骑行过程更加安全和舒适。

    豪爵uhr150装备推荐图1豪爵uhr150装备推荐图1
    豪爵uhr150装备推荐图2豪爵uhr150装备推荐图2
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    2024许机车心愿 赢DCar周边💥图12024许机车心愿 赢DCar周边💥图1
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    2024许机车心愿 赢DCar周边💥图62024许机车心愿 赢DCar周边💥图6
    2023-12-27

    #摩托车年度吐槽大会有一次骑着豪爵uhr150出去吹风,吹完沿的滨河路准备去吃小吃,半路上车把突然狂抖,下车检查车况,没有问题,看到油表没油了,猜测估计是不是没油了,由于距离加油站还有一段距离,为了省油,就让媳妇和孩子下车等的,我怀着忐忑紧张的心情,全程匀速骑车,光怕骑不到加油站,本来还叫了摩友过来送油,幸运的是骑到了加油站,加了油,车把还是抖,猜测车龙头坏了,将就的骑回去带上媳妇孩子,吃了小吃出来,一上车发现没气了,继续摇摩友过来帮忙打气,摩友过来后发现车胎被扎了,又从打气变成补胎,废了九牛二虎之力后,补好胎,一骑车还是车把抖,摩友猜测我车把是不是撞了或者被撞,我斩钉截铁的说不可能,不可能的事。正好附近距离侠客行豪爵店不远,把车放下修车,打车回了家。 事后维修师傅说车胎没气胎被揉了,导致车胎不圆变形,骑得时候到了不远的地方就会车把抖一下。跟维修师傅协商的开始选择车胎,当时可以选择的有原厂胎、正新半热熔轮胎(音同,若有误,请留言修改),当时我立马选择了半热熔轮胎。我选择半热熔轮胎的主要原因是我骑车急刹时,后胎经常有轻微的甩尾现象,半热熔轮胎可以改善这种情况,事后证明半热熔真的改善。 关于甩尾,我认为主要有以下三个原因:1.轮胎抓地不行,2.尾箱改变了车辆平衡,3.骑车时车辆略有拐弯急刹也会。部分摩友也有类似情况,写出以供参考。 图4可以明显看到轮胎扎针了。

    Uhr车抖不一定是没油,很可能是没气图1Uhr车抖不一定是没油,很可能是没气图1
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    Uhr车抖不一定是没油,很可能是没气图5Uhr车抖不一定是没油,很可能是没气图5

    #冬季不封车挑战真正的骑士从不惧寒冬,骑得Uhr150过冬。 首先申明,安全、健康第一,保障自身身体健康的基础上,大家选择冬季出行装备,让冬季也丰富多彩起来。 我家到单位距离,大概步行也就十五分钟,所以我骑摩托更多的是将其作为代步工具,而且冬季对摩友的膝盖关节真的很不友好,再次提醒,能不骑就不骑,是不是勇士,是不是骑士,自己说了算,自娱自乐就好。 这两天,太原真的到了冬季,温度零下九度左右,我买了一套挡风被和挡风手把,仅仅依靠挡风被是不够的,前段时间我单纯依靠挡风被,骑个几公里,能明显的感觉到有风吹腿,晚上休息时候能感觉到腿困乏。所以后来出门,尤其远点的路,我基本都是挡风被+护膝,加上护膝后,情况大大改善,好了很多。 这里说一下挡风被的安装小建议,开始的时候,我是直接用挡风被上的绳子捆好就完事了,后来发现腿部钻风的不行,请教了群里的摩友兴哥,对挡风被进行了改装,在挡风被的脚尖部、脚后跟部那两个部位加了绳子,捆在我的护杠上,改良后,风基本不咋往腿部钻了。 再说一下手把,我没有安加热手把,因为挡风手把➕手套,足以应付我日常需求。如果大家通勤距离远,建议弄个加热手把,再戴上夏季手套,配上摩托车专用挡风手把,一点都不冷。 祝各位骑士冬季骑行安全!!!

    真正的骑士从不惧寒冬,UHR150冬季骑图1真正的骑士从不惧寒冬,UHR150冬季骑图1
    真正的骑士从不惧寒冬,UHR150冬季骑图2真正的骑士从不惧寒冬,UHR150冬季骑图2
    真正的骑士从不惧寒冬,UHR150冬季骑图3真正的骑士从不惧寒冬,UHR150冬季骑图3
    跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图1跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图1
    跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图2跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图2
    跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图3跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图3
    跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图4跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图4
    跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图5跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图5
    跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图6跟着庄子去旅行之UHR150带人走天路图6
    光阳CT250油耗图1光阳CT250油耗图1
    光阳CT250油耗图2光阳CT250油耗图2
    光阳CT250油耗图3光阳CT250油耗图3
    光阳CT250油耗图4光阳CT250油耗图4

    之前的帖子写了我是怎样机缘巧合买了一台uhr150,然而在购入人生第一辆摩托之后呢,因为个人原因跑在路上的时间也是特别的少,半年只跑了500公里。因为人在异乡为异客,在这座城市里我并没有那么多的朋友,更别说骑友了。总是骑着它在周边买买菜什么的,所以骑在路上的时间并不是很多。更准确的说是我没有目的地,想骑车但不知道骑去哪里。 偶然的一天突发奇想“我可以去骑车跑闪送啊!”。说干就干,注册好了账号便开始了我的跑单之旅。该说不说,我也是失了智,为什么要选择三伏天出来跑闪送……。第一天早早的骑车出去在外面等了两个小时没有单,可怜叭叭的手机刷视频都要刷没电了。还好uhr150配备了数据线充电孔,而且可以从手套箱里直接穿出来不影响闭合,这个设计真的是人性化。犹豫是新手骑车,护具齐全,骑行服,骑行裤手套和全盔。在路上还是安全感满满的,但是是真心热啊,并且太阳真的可以把你晒伤,皮肤只要裸露出来的地方都会晒红。所以呢,我第二天又准备了防晒袖套和长款的防晒头套,可以遮住脖子,不至于把脖子和背部晒出太大的色差来。而且夏季出行补充水分是真的关键,骑行服虽然骑起来透风,但是一点都不影响你后背湿透。所以我现在已经是出门必备900毫升的大桶东方树叶,放在后尾箱里,送一单就得豪饮几大口。该说不说,踏板车的装载能力还是真的可以的,虽然不是平踏,但应付大部分的单子都还是可以的。 通过十几天的夏季骑行跑单体验,我认为夏季骑行最重要的还是防晒,不要小看太阳光,不到半小时就可以晒伤你的皮肤。防晒袖套头套真的是必不可少的了。其他的话因为是新车嘛,夏季骑行uhr150也并不会把你扔在路上,只要你双手握住车把,它任何时间都可以带你去感受风和自由。 最后致敬烈日下跑外卖的骑手们,他们真的很辛苦,也很伟大。为了生活,为了家庭顶着烈日一直在路上。祝各位骑友,出入平安。

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    烈日下骑行的我们图2烈日下骑行的我们图2
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    豪爵UHR150夏季用车体检图1豪爵UHR150夏季用车体检图1
    豪爵UHR150夏季用车体检图2豪爵UHR150夏季用车体检图2
    豪爵UHR150夏季用车体检图3豪爵UHR150夏季用车体检图3
    豪爵UHR150夏季用车体检图4豪爵UHR150夏季用车体检图4
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    豪爵UHR150夏季用车体检图6豪爵UHR150夏季用车体检图6
    豪爵UHR150夏季用车体检图7豪爵UHR150夏季用车体检图7

    #晒晒我的摩托车市内娱乐代步小踏板最佳的排量应该是150以内,既小巧灵活,又满足基本的动力需求,我买的是豪爵UHR150,优点很明显,除了车标是国产,一身名牌,质量没得说。 我在2022年第一批买了uhr,目前我骑了 4700多公里,按时保养,未发现什么大问题。下面就说一下唯一的小问题,有一个手刹用久了刹车有空位,刹车不能完全弹回原位,这个应该属于通病,我上一个车gsx也有这问题。还有一个小问题是座桶进水,这个问题我的车还好,只要不拿喷枪从下往上对的缝隙冲水,没有见进水问题,这个问题是其他车主反馈的多。国产品牌豪爵质量没得说,骑起来的感觉真不错,当然和合资品牌还是有一点点差距,这个价格,这个质量,一个字,香。 现在uhr出了新款,对座桶、避震、后挡泥板进行了升级,而且出了几款磨砂色,挺好看的。虽然好看,我依然推荐大家买白色,白色,白色,划重点,其他色不耐看,看久了会腻,只有白色最耐看。 下面说一下这个车的改装,我加装了护杠大概160元,尾箱支架160元,尾箱是问卖车的老板要的,夏德40寸尾箱,风挡换的天飞仕76cm透明色190元,后挡泥板准备近期38元走厂家政策换,射灯大灯不打算加装改装。如果大家跑夜路尤其跑山多,真的推荐大家换个大灯。 最后祝各位骑士规范骑行,开心出门,安全回家,一直骑,骑到老。

    我的小踏板uhr图1我的小踏板uhr图1
    我的小踏板uhr图2我的小踏板uhr图2
    我的小踏板uhr图3我的小踏板uhr图3
    我的小踏板uhr图4我的小踏板uhr图4
    我的小踏板uhr图5我的小踏板uhr图5
    我的小踏板uhr图6我的小踏板uhr图6

    #晒晒我的摩托车市内娱乐代步小踏板最佳的排量应该是150以内,既小巧灵活,又满足基本的动力需求,我买的是豪爵UHR150,优点很明显,除了车标是国产,一身名牌,质量没得说。 我在2022年第一批买了uhr,目前我骑了 4700多公里,按时保养,未发现什么大问题。下面就说一下唯一的小问题,有一个手刹用久了刹车有空位,刹车不能完全弹回原位,这个应该属于通病,我上一个车gsx也有这问题。还有一个小问题是座桶进水,这个问题我的车还好,只要不拿喷枪从下往上对的缝隙冲水,没有见进水问题,这个问题是其他车主反馈的多。国产品牌豪爵质量没得说,骑起来的感觉真不错,当然和合资品牌还是有一点点差距,这个价格,这个质量,一个字,香。 现在uhr出了新款,对座桶、避震、后挡泥板进行了升级,而且出了几款磨砂色,挺好看的。虽然好看,我依然推荐大家买白色,白色,白色,划重点,其他色不耐看,看久了会腻,只有白色最耐看。 下面说一下这个车的改装,我加装了护杠大概160元,尾箱支架160元,尾箱是问卖车的老板要的,夏德40寸尾箱,风挡换的天飞仕76cm透明色190元,后挡泥板准备近期38元走厂家政策换,射灯大灯不打算加装改装。如果大家跑夜路尤其跑山多,真的推荐大家换个大灯。 最后祝各位骑士规范骑行,开心出门,安全回家,一直骑,骑到老。

    我的小踏板uhr图7我的小踏板uhr图7
    我的小踏板uhr图8我的小踏板uhr图8
    我的小踏板uhr图9我的小踏板uhr图9
    我的小踏板uhr图10我的小踏板uhr图10
    我的小踏板uhr图11我的小踏板uhr图11
    我的小踏板uhr图12我的小踏板uhr图12
    晒晒我的摩托车,神车pcx150图1晒晒我的摩托车,神车pcx150图1
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