简介：这个人很懒，什么都没写~
李老鼠说车
骚呢兄弟！【李老鼠说车】 可能是一个全球最好玩的汽车文化栏目。...查看全文
STONE1981
#说说奔驰那些坑新买两个多月的奔驰c260L秒变拖拉机，这声音纯正。这就是奔驰的质量！！！
轩轩同学在撩车
陪粉丝买家用车，他的购车感受绝了
运顺德财
现在开的C180L想换E260，车子是2017年9月份上的牌，一直很爱护，保养也一直是在4S店，到如今开了7万公里，其实我一直在纠结要不要换E级，个人感觉就在动力方面有点差别而已，其他的都差不多一样，想听听大神门的意见
吴佩频道
表妹的泡水车提不到，却发现……
车5W9j
一不小心出息了 提rr
陈仔说车
陈仔说车：二手车视频，二手车真的那么赚钱？小伙这次要亏本了！...查看全文
原来是翔翔啊
大众MQB平台是这样节约成本的
你别吃了好么
有没有和我遇到一样情况的，提车十天，这已经是第二次了，上一次前几天晚上十点提示我后备箱打开，我下去看了，明明是关闭得，现在又提示这个，我确定我是关着窗户的
车市特评V
路上看到一辆这车，看着眼熟不？有认识的吗？
郑谊
奥迪A4L，雷克萨斯ES200，性价比，保值率谁更好呢？ 1. 性价比A4L好，看保值率选ES200。其实你还是不知道怎么选。我给你算算账你就明白了，因为不考虑预算是不对的。 2. ES200 最低29万多，落地33万左右。A4L最低是24万，落地27万左右。 两者差距6万左右，如果每年只是城市里开开，上下班用，没有长途。这6万元的差价，加油+保养，用5年左右吧。 这还不包括 ES200加油的费用。相当于A4L免费用了5年。 3. 再看保值率，假设雷克萨斯ES 3年保值率63%，5年保值率45%，A4L 3年保值率56% 5年保值率40%，保值率是大概数字，不一定准。保值率的规律是时间越久，保值率越趋同。按5年计算，裸车价保值率计算，雷克萨斯还值 13.05万，A4L 还值9.6万，雷克萨斯多卖3.45万。 新车雷克萨斯多花了6万，二手车多卖了3万。 4. 但是雷克萨斯4年10万公里免费保养， 奥迪全部都在4S店保养的话，6万公里总费用是1.5万左右。但是雷克萨斯由于是进口汽车，维修贵一些，保险再贵一些。而国产奥迪就相对便宜了。所以还是奥迪省钱。
潘书1
#有哪些「经典车型」谁说三缸车不行的？只是没有便宜到位罢了，想当年比亚迪F0还不是卖得呦西呦西的
广州KCBR宝马改装升级
宝马320li B48发动机升级原厂MP尾鼓排气 排气声浪动人
堂主撩車
我认为旅行车更多的代表的是一个人生活的态度，对于生活的追求。可能他并没有真正开着车去旅行，但是他的心却一直在路上。...查看全文
车间烟火
前不久开了宝马5系皱了皱眉头，之后开了进口的5系才知道老外留了一手。这一代的国产5系虽然在舒适性上下了很多功夫，甚至乘坐体验已经接近它的老大哥7系，但是它的驾驶表现实在令人不敢恭维。 最主要的败笔就是底盘，新5系的底盘开起来简直太不淡定了，转弯的时候简直不敢开快，车尾的跟随性也不能让人满意，这样的宝马还有灵魂吗。 然而当我试驾完进口5系之后才发现，原来老外故意把国产5系的运动性封印住了。进口5系的底盘运动性依旧很犀利，属于你开了就很想上赛道玩漂移的那种。 所以买车，进口的和国产的真的还是仔细比较一下，同样的车型，国产的和进口的开起来还真的不是一回事。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
