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    狗蛋不哭

    简介:身体健康,随遇而安,活好自己,减少攀比。

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    #辣评新车作为我刚下学那会就看中了思域到现在2025款思域,我真的是看到新车的时候崩溃了。这车改得真是让人哭笑不得。作为一个老思域车主,看到新款的时候,心里只有一个想法:本田这是彻底躺平了吧?以前思域是“平民超跑”,现在倒好,直接变成了“买菜车”,还是那种连菜市场都不太想去的车。首先,运动基因?呵呵,没了。以前思域靠外观和性能撑起了多少年轻人的梦想,现在呢?手动挡砍了,涡轮调校也不那么激进了,底盘还软得像棉花。老款车主都知道,思域的底盘硬是硬了点,但开起来那叫一个爽。现在新款为了舒适性,直接放弃了运动感,搞得像个“中年大叔”的车。你说你买个思域,不就是为了偶尔飙一下吗?结果现在连这点乐趣都没了,真是让人无语。 😵😵😵再也不是当年的那个性能外观了。 这是觉得年轻人都不玩车了,还是觉得我们都老了?再说配置,新款思域的操作真是让人看不懂。手动挡没了,驾驶乐趣直接砍半。全Type-C接口,苹果用户直接哭晕在厕所。你为了迎合安卓用户,把充电口全改成Type-C,苹果用户怎么办?还得自己备线,真是麻烦。还有雾灯和备胎,新款直接给取消了。雾灯没了,北方用户冬天开车得多难受?备胎换成补胎液,听起来挺高级,但真遇到胎壁破了,补胎液能顶啥用?还不是得叫拖车。本田这是觉得我们都不跑长途,还是觉得我们都能自己修车?配置上也是抠抠搜搜的。低配连倒车雷达都没有,尾灯熏黑倒是挺好看,但谁开车是靠尾灯看路的?中低配的扬声器只有两个,听个歌都感觉左右不平衡,真是寒酸。你说你省这点成本干啥?还不如多给点实用配置。本田这是觉得我们都不听歌,还是觉得我们耳朵都聋了? 🤔🤔都在降价。然而你的价格还是那么坚挺。 价格上,思域倒是挺自信,指导价12.99万起,优惠完也得11万多。但看看同价位的国产车,配置直接碾压思域。人家有360全景影像、L2级辅助驾驶、座椅加热,思域呢?低配啥都没有,还得加钱上高配。混动版虽然油耗低,但比燃油版贵了1-2万,开5年才能回本,这账算下来真是不划算。本田这是觉得我们都不算账,还是觉得我们钱多没处花? 😥😥钱是有了,但是不是之前的那个思域了。 总的来说,2025款思域就是外表光鲜,内在拉胯。以前是“平民超跑”,现在变成了“买菜车”。你说它不好吧,它确实更舒适了;但你说它好吧,它又没了以前的灵魂。如果你是冲着思域的运动基因来的,那这车真不值得买。如果你只是想买个家用车,那还不如看看国产车,配置高、价格低,性价比吊打思域。最后说一句,思域这波改款,真是让人失望。以前是“秒天秒地秒空气”,现在只能“秒秒红绿灯”了。本田这是觉得我们都不懂车,还是觉得我们都不在乎?反正我是不会买这车了,你们随意。4

    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图1一位老车主。看到新款心崩了的思域。图1
    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图2一位老车主。看到新款心崩了的思域。图2
    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图3一位老车主。看到新款心崩了的思域。图3
    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图4一位老车主。看到新款心崩了的思域。图4
    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图5一位老车主。看到新款心崩了的思域。图5
    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图6一位老车主。看到新款心崩了的思域。图6
    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图7一位老车主。看到新款心崩了的思域。图7
    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图8一位老车主。看到新款心崩了的思域。图8
    一位老车主。看到新款心崩了的思域。图9一位老车主。看到新款心崩了的思域。图9
    思域高配全带运动套件,劝退部分消费者。图1思域高配全带运动套件,劝退部分消费者。图1
    思域高配全带运动套件,劝退部分消费者。图2思域高配全带运动套件,劝退部分消费者。图2
    思域高配全带运动套件,劝退部分消费者。图3思域高配全带运动套件,劝退部分消费者。图3
    思域高配全带运动套件,劝退部分消费者。图4思域高配全带运动套件,劝退部分消费者。图4
    擎商视频1擎商视频1
    2024-09-18
    本田雅阁质量真差,两年一万公里发动机漏油图1本田雅阁质量真差,两年一万公里发动机漏油图1
    本田雅阁质量真差,两年一万公里发动机漏油图2本田雅阁质量真差,两年一万公里发动机漏油图2
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    本田雅阁质量真差,两年一万公里发动机漏油图5本田雅阁质量真差,两年一万公里发动机漏油图5
    亲一个口就跑图1亲一个口就跑图1
    小米汽车的造型好像奥迪rs啊啊图1小米汽车的造型好像奥迪rs啊啊图1

    根据网传最多的版本的渲染图看,米粉表示已经失败了,唉,这什么设计?太蠢太丑了吧,请个好的设计团队行不行?现在的国产新能源配置价格谁都在卷,你想脱颖而出就得有独特的地方,如今社会年轻人购买力强,对年轻人来说,外观设计颜值真的会很影响购买欲望。 极氪001是个例子,人家价格配置摆在那里,大大的猎装低趴车看起来就年轻运动,前脸设计有人喜欢有人讨厌,这也正好给人留下了深刻印象。 为什么很多国产车配置价格都到位了,就是卖不好啊?都在抢破脑袋想冲击高端,都在无脑眯眯眼无框车门大溜背贯穿尾灯,没有保时捷的命得了保时捷的病,人家多少年沉淀下来的设计啊?抄作业你思考过没有啊?抄都不会抄,而且眯眯眼好看吗?能不能有点审美啊,不行你开个投票让网友选啊! 然后就是现在的车同质化太严重了,没有属于自己品牌的独特设计,现在你把车标一遮,都分不清到底是哪家的车。 给小米一点建议,要么你就像华为一样不造车,造技术跟别人合作。 想要不死你还不能只发布一台车,期待小米汽车的很多,我说很多,很多都是想让你出来做搅屎棍把汽车价格打下来,那么你要做的就是发布一款性价比顶天的走量车,配置不需要多,够良心够用就好,然后你还得立起你品牌格调,重新设计一台车跟走量车区分开来,定位中高端,把你的调性做出来,把你小米造车研发的技术,把你的实力展现出来,用在这台车上,如果还想要扩展一下市场的话,你还得再设计一台,商务车suv什么的,跟你中高端设计的车采取家族式设计,然后你还可以做个ppt概念车秀肌肉,最后再把你中高端设计出来的车做个赛道版本,没事找个知名的赛事跑一下刷个圈,这不就成了? 现在如果真是长网传那样,只能在配置和价格下功夫了,不然这第一台车出来就得死,给人第一印象这么差,以后还有谁买?还像手机那样亡羊补牢去做高端?唉!真的恨铁不成钢!😮‍💨 —————————————————————— 好多人骂我,有些人懒得翻我在底下的回复 所以补一下: 我黑他什么啊?我就是想买希望他做的帅一点独特一点跟现在的车能区分开,不想他为了包容各个层次的客户做取舍,这样太纠结,我希望他能做三个产品出来,每个都有它的定位,不希望他掉价、low,也不希望我们买不起,能卖好啊。我自己也想买啊,按照网传如果只有一款14.98w,你们想想他的对手太多了吧,他能怎么卷的过别人,一上来就压榨品牌的上升空间吗?极氪和领克虽然丑,但是他的模式我很欣赏,有独特的设计,不错的品质实力,配置高,产品定位清晰,售后服务还好,参加许多赛事打出知名度,就算你讨厌他丑,但有时候你看见这台车,你也会知道他在某赛事获得过什么成绩,在你印象中你会知道那是一台有实力的车对吧?而且他有自己官方的二手回收平台,掌控了贬值率,为自己的高端定位的产品打基础,让购买的用户有信心。这些,我觉得小米都能轻松做到,我真的太希望他去借鉴其他车企的好了,真的希望他能卖好,我们米粉期待这场翻身仗,打得好可以丢掉以前的一些“屌丝、没个性、爱抄袭、穷”等等的标签,我希望以后别人看到我们使用小米的产品,印象里是“有个性、高质量的、有科技感的、懂生活、懂享受”。我或许不该说这么多,爱听不太听也无所谓了,最后作为一个普通消费者,买到适合自己的、自己开心就好

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    2023-03-24
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