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#点评我的车一、个人情况介绍 去年5月提的ES200韭菜车主，目前已经行驶了24000公里，主要就是上下班，节假日往返安徽六安与无锡之间偶尔也出去自驾旅游。 二、用车体验 1、外观内饰感受方面 外观是真的越看越好看，镰刀型的日间行车灯以及两侧的闪电造型真的是犀利中透露着沉稳，内饰12.3的大屏以及座椅棕、灰的撞色层次分明而且座椅坐起来柔软度还是很不错的，相比较25款，个人觉得新款的单牛角和大屏实在不喜欢，作为老车主这点还是很满意的~~ 2、配置感受方面 配置我个人认为是完全够用的，不过相比后出的臻享版，阉割了无线充电、座椅通风、并线辅助这些实用功能还是挺痛心的，下面说说几个优点： 1）首先空调，雷子的空调真的相当给力，尤其是炎热的夏天，用过的都知道好； 2）主动安全预警系统很好，触发的也及时，一次是自己开在高速上前面电车估计是动能回收刹车灯没亮，误判了跟车距离帮我躲过一劫，第二次是当晚喝了酒我的新手老婆在国道上转弯没注意直行车辆，要不是防碰撞系统就得弄个全责，第三次倒车倒的太极限触发了，避免了一次和墙体的亲密接触； 3）自适应远近光灯个人比较喜欢，用习惯了基本不需要手动开启；再有L2的自适应巡航确实好用，但是仅限于直道上，如果是大弯情况下一定要慎用； 4）然后就是大屏吧，屏幕确实大CarPlay巨香，上车自动连接要是搭配无线充电就好了，车里从来没有出现过手机支架； 5）最后就是这套先锋音响，音质谈不上特别出色，但是也完全够用了，不过建议开通会员使用无损音质哦。 3、空间感受方面 空间上和其他中大型车还是差了点但也够用，我身高183cm后面放儿童座椅再把我儿子放上去他的腿部还有很大的空间，完全满足家里日常使用了，后备箱容量也还可以，但是后排不能放倒这点很可惜。 4、动力加速方面 买这款车的人绕不开的心病就是动力，什么轮上动力九十多匹也困扰了我比较久，2.0的自吸和现在的新能源相比简直是弱爆了，但是开过的人才知道，大部分城市路段发动机响应迅速，油门灵敏低速区间动力够用且平顺，高速在100的情况下想超车是会有点乏力，但是舍得给油总会及时响应，总结就是日常生活够用，如果想追求激情冲300。 5、操控感受方面 底盘的支撑可以，十字路口经常50码过弯，转向精准。 6、隔音方面 我上车就听音乐而且声音也比较大，很少听到外面的噪音。。。。 7、缺点 缺点：车漆确实有点薄，路上的小石子还有开门杀我都经历过；播放DJ的时候音响有点共振这个不知道是不是通病；一二档的顿挫还是挺明显的；车机出现过一次黑屏和一次卡顿；最后一点方向盘太细了，不得已买了个套，手感挺好又好看 感谢圈主指导 加精哦
