简介：这个人很懒，什么都没写~
迷途的鱼797
准备二十来万买辆车，2025年，你买什么？ 油车，除了大众帕萨特、迈腾还可选谁？两田，日产，雪佛兰，别克？身边换油车，还是选择大众多，本田也不错，多是十六七万的车。 美系车，想不出其他什么来了，也许你会说凯迪拉克，BBA都不喜欢，还凯迪拉克，追加十万，工薪族，太没必要了。 油车，也只有帕萨特了。那么多年了，还是老样子。 电车咋样，P7+还不错。比亚迪，真不知道买哪款。不是还有理想嘛，不要增程，更不要插混。吉利旗下有几款，车评人的话，太不让人相信了。问我，为什么买电车，当然是高科技了。好像还有一个车，小米，身边开的人多起来了。 皮卡，其实也想试试。 我的车，十年了，上个月刚审车，再等等看。有车开，怕什么。
最近，值得关注的几款车。 小鹏MONA M03，新能源卷的代表。 212，H9，硬派代表。 Ranger ，钓鱼皮卡。
结合发布会和网络段子，评价一下小鹏MONA M03这款车？ 于是带着这个问题，用AI搜了下，结果见图片。
小鹏MONA M03，以下来自网络的对话: 发价格前：这好看吗？ 发价格后：越看越顺眼！ 发价格前：没有仪表盘？ 发价格后：有方向盘就行！ 总结:够卷。
二代哈弗H9开启预售，推出探境版、拓境版、极境版3个版型，预售价区间为20.59万-23.59万元，预计会在9月上市。该车推出2.0T汽油发动机+8AT动力，预计后续还会推出2.4T柴油发动机+9AT的动力系统。 二十万、硬派，二代H9市场有得拼。首先面对的是坦克300的挑战，其次是BJ60，硬派燃油车。当然，豹5也不可忽视，比亚迪新能源势头强劲。
换代212，13.99-17.29万，2.0T纵置+8AT，非承载式车身，带中央差速锁和后桥差速锁，中高配车型还能选装前桥差速锁形成满配三把锁。 哈弗H5，轴距3米14，车长近5米2，12.28-15.78万，汽油/柴油、8AT/6MT、后驱/四驱可选，纵置发动机+非承载式车身，给到一套电控分时四驱系统，中高配可以选后桥差速锁。
近期打算换车，看中了福特ranger，很喜欢。喜欢不一定买的原因是皮卡，审车麻烦，十五年报废，不考虑。进城与否也不考虑，反正我生活在乡镇。 哈弗H5不错，价钱合适，可惜糙了点。坦克300，咬咬牙也行；豹5降价后，也在承受范围。 还好，暂时有车开。再等等看，到时可能买辆电车。
不知不觉科鲁兹已十年，作为科鲁兹车主，对雪佛兰这品牌还是有亲切感的。特别是老款科鲁兹，老款迈锐宝。 老款迈锐宝，空间虽说差，外观放今天都不过失。本来换车是准备探界者的，现在，雪佛兰也不在考虑范围。最大原因，4S店太少了。车型也少，科鲁泽、迈锐宝、探界者，除了还有什么车？迈锐宝，听说降价特别严重。 走到今天，主要还是市场把控出了问题，缺乏竞争力。比如我的科鲁兹，十里八乡独一辆，停哪都知道。最怕的还是配件，换件难。
既生瑜，何生亮？改款212确实给人眼前一亮，不过，2024年可选择太多。可惜了！
新款哈弗H9即将上市，作为一款新车，已没有早年的热度。原因何在？有消费者的选择面太广，也有长城近几年定位上的问题。新款和老款比起来，老款看起来更顺眼。 没有了惊艳，定价区间也是一大问题，二十来万选择的不少，特别是坦克300、400更亮眼。比亚迪的崛起也不可小觑。就像H5一样，H9尴尬的存在。称赞的人多，下手的人少。
换了四条轮胎，米其林浩悦4，网购线下安装。 之前也是买的浩悦4，用了6年，六万多公里。夏天来了，轮胎时间久，高速跑起来，不安全。假期，准备带着家人去韶山，看伟人故居。安全第一位。
想买辆皮卡，看中了长城炮和Ranger。 长城炮，皮卡销量第一，保有量多。Ranger除了车造型迷人，更看中福特品牌。想买辆手动四驱，网上搜了下，说福特这车换挡顿挫。不知道具体如何。手动挡车试驾，基本没有。 真不知道选那好？
趁五一假期，去4s店修理ABS，顺带保养，结果是雪佛兰4s店没了，后来咨询，可以去别克店，都是通用。 到了别克店，因为五一，车多，ABS是没办法处理了。反正来了，保养车。维修小哥说，要换个汽油滤芯。我说，没啊，之前雪佛兰都没有。维修小哥，你这车十万公里，要换，好吧。 昨天，县城停车场，车无法启动，一股汽油味。下车查看，一地汽油。没办法，打汽修电话，没接，没办法，直接打车过去。汽修店派了个小哥过来，一看，汽油滤芯没安装好，管脱落了。启动车，油涌出来了。 小哥花了不到十分钟，弄好，收了我五十块钱。 一个多月，开这漏油车到处跑，这服务态度，不知道该怎么说了。
长城H5和福特ranger。两款不同的车，为何放在一起。很简单，越野和空间。论空间，肯定皮卡。 皮卡的劣势，一年一审，限行、限速；优势，福特品牌，三大件，能装。 H5，大空间，乘用车，六年上架，改装，十年内无忧，还不用限行。 总的来讲，还是想整辆皮卡玩玩，手动的。
利用假期，决定去把车保养了。到了才发现，4s店关门了。才保养七八个月，我车都还在开，4s没了。打听了，可以到别克店里保养，后来在别克保养，八百多。 我买的是15款新科鲁兹，泛亚设计，出了两年,就停产了。保养小哥说，这款车，太难见，自动档的容易出问题。我的是手动，快十年，除了小剐蹭，基本没问题，当时裸车十一万六千八，落地十三万多。 对于雪佛兰，是有好感的。如果换车，准备入手探界者，这次保养,觉得还是算了吧。 别克店周边，还有很多店，吉利、长安、比亚迪、深蓝、小鹏等。国产车崛起了,特别是新能源，我好几个同事，都在开。小鹏、汉、海豚、modely都有。 暂时，我还是没打算新能源，还想等等。
趁五一假期，决定去4s店保养，到了才发现，雪佛兰4s店竟然没了。手机查询，可以到别克4s店保养。早知道，不来了。县城的汽贸公司一样可以保养，还便宜。没想到，雪佛兰销量那么差。
昨天，电瓶缺电，车没反应。早上，花50块钱，修车师傅用电瓶启动后，正常了。趁机会谈谈七年来的用车感受。目前，车跑了快八万公里，基本没出问题，有小剐蹭。有次让车，发生碰撞，导致右后轮胶套断裂，材料费两百，工时费八百。保养基本上在七百左右。 车是15年1月买的，应该是第一批新科鲁兹。2015款新科鲁兹，泛亚设计，手动精英。当时全部下来十三万六千九，优惠了三千，全款。没赶上购置税减半。这车最大缺点，动力弱，转速上两千还好。6到7升，不太费油。
今天中午，启动一下车后，小孩在车里玩耍，没关车门。等下午来，没反应了？在村里，没修理厂，咋办。
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