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    alex0506

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    惊险!高速收油发动机故障灯突然亮起,几百块搞定雷凌双擎通病! 我这辆退役的雷凌双擎最近出了怪事:只要车速超过100码收油门,发动机故障灯就亮黄灯,但开起来完全没异响、不顿挫也不闯动。送去4S店查了一天,说EGR阀坏了要换新件,报价3000元包含清洗进气歧管和工时费。我一听就懵了,这老车本来就不值钱,花这么多钱修实在肉疼。 回家刷咸鱼发现同款拆车EGR阀才卖300块,卖家说是9成新雷凌双擎原厂拆机件。抱着试试看的心态买回来,昨天直奔汽修店花200块工时就装上了,顺带换了防冻液,总共只花了500元。今天上高速跑了40公里,故障灯再没亮过,油门响应反而比之前更顺滑。 修车师傅说这款车的EGR阀特别容易积碳堵塞,常见症状是低速顿挫和动力中断,但我遇到的却是无症状亮灯。其实EGR阀原理不复杂,它就是控制废气循环的阀门,堵塞后会影响发动机燃烧效率。如果不想换新阀,定期拆洗积碳也能解决问题,但4S店往往直接建议更换总成。 这次经历让我明白,老车维修没必要迷信4S店。像EGR阀这种机电部件,拆车件的性价比远超全新原厂件。现在二手车平台上成色好的拆车件很多,找个靠谱修理厂花点工时费就能省下好几千。不过要提醒大家,涉及安全的核心部件还是得用新件,像刹车、气囊这些可不能省。

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