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    Micky廷

    认证:奔驰GLE车主·车龄8年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #点评我的车租电车主要知道的几件事 【价格】 1.租金,目前3送1,月租546元,60期内支付的总租金是546*60=32760元 2.60期买断价,70000-(60-12-12)*460=53440,第一个12是首年不计入抵扣,第二个12是减免15期,首年包含了3期免费,所以减掉 3.61期后买断价,与第60期相同,也是53440元 4.如果baas车主想进行电池买断,在5年的时候进行操作,将比直接买断多花费32760+53440-70000=16200元,单从金钱的角度来算,利率大概为4.6%的贷款,当然我不是专业的,只是粗略计算 【电池磕碰导致换不了电怎么办】 以下干货,可以收藏 1.如果baas车主在用车过程中,底盘电池包被磕碰,导致换电过程检测出电池问题,从而无法顺利换电,不要慌!我已经帮你问好了 因电池安全问题导致换电无法进行,车主无需承担责任,蔚来服务人员会第一时间通过电话告知,会安排拖车将你的车辆转移至最近的服务中心进行检测 有车主会问,既然我不需要承担责任,那给我换一块儿,我就走了不就好了,道理虽然是这样,但是电池磕碰的话,会不会引起车辆整车其他的问题,谁也说不好,转移至服务中心,进行全方位的检查,确认除电池安全隐患以外的部件没有问题,蔚来会安排一块健康的电池,在服务中心进行电池装车,再安排道服将车送回车主指定地点 2.还有一种情况,如果行车过程中,碰到了疑似剐蹭电池或者底盘,可以进行一键维保,也可以联系服务群,因为蔚来有保密团队实时监控每辆车的车机电池系统。 【baas购车,报废怎么办】 以下还是干货 1.事故报废,如遇事故,导致车辆进行报废,需要保司进行判定,如果电池无需出险,电池归还蔚来,进行电池租赁终止申请 2.正常报废,报废前,终止电池租赁,将电池归还蔚来,蔚来进行电池检测,如有质保问题,走质保处理,入有外力原因,蔚来将和保司进行后续电池处理,与车主无关,车主正常报废车辆即可 上述文字,无法在官方渠道获得,是我自己从蔚来管家处询问而来,希望可以帮到没购车或者已购车的baas车主朋友们 这些隐形的baas方案后续服务,你们必须提前知道。

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    6月底买了新车比亚迪秦L,就开始张罗旧车报废(国补)和置换补贴(4s帮报)了,陪我近15年功臣元老旧车还是榨出最后一点血,真的有感情了,内心有隐隐痈。 在6月最后一个工作日,我自己开旧车到回收公司报废,当时就换回2030元的残值(我是小小车才重1吨),回收人员说之后的流程都由他们去做,俩项证明会发微信给我。7月1日交警12123里就看到我的电子版注销证明,2日就收到纸制相片:回收证明和注销证明,办事速度真快。 这两项证明都有入网的,在之后的汽车以旧换新小程序上部分就可以直接调取。 我再把两项证明先发给4s店销售人员,由她帮我申请3000元的置换补贴。另外我自己在汽车以旧换新小程序上申请国补。 我说说自己申请国补申报心得,我是在支付宝上汽车以旧换新小程序上申请的,首先要拍照身份证正反面,两项证明存手机上,准备报废旧车的资料(主要是核对用),银行卡号要手动输入,银行卡关联的手机号要写对,小程序上会校验银行网和卡和手机号的一致性的。新车的信息:发票,车辆登记证要拍好照,新车信息要填写好多,不知字母有没有大小写要求,反正我字母都切换成大写。有部分资料是小程序直接读取车辆登记本上的信息,但错误很多,一定要一行行一个一个字的校对,比如新能源车牌是由6位数组成(燃油车是5位),但小程序读取时只读取前5位,象我新车号牌最后一位1就没取全,还是我手动录入,另外字母B有被识别成D,E会误别成F,所以最后一步要好好仔细校对一下,以免返工修改,耽误时间。我已暂时申报上了,等待审核。 以上简单述说一下申报过程,有说错后地方,请大家嘴上留情。

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    (还有哪些国产的企业没有参加这个协议的,知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢!) 这个什么工业协会牵头联合16家车企签署的协议是否合法?我们一个普通老百姓消费者都不知道,但是起码侵犯了我们的消费者权益,有没有相关部门的出来解释解释。 特斯拉,一汽、东风、上汽、长安、长城、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想和小鹏16家品牌,签署的不降价协议。 消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议?是否合法? 有没有相关部门站出来说一下,这个协议是否已经违反了《反垄断法》难道就允许资本这样胡作非为?如果是在美国绝对被罚的倾家荡产了(并不是我崇尚和宣扬美国),如果这是被允许的话,那消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议?(到时候会不会有相关部门站出来,签这个协议的人违法?) 有个消费者的文章说的真的很好,就算我们是韭菜,但是我们也有选择被谁割的权利。我们也可以有权利不选择这16家企业的产品,除了这16家企业,(还有哪些国产的企业没有参加协议的,知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢) 可以支持的品牌, 不是还有日本企业吗?韩国企业吗?美国企业吗?德国企业吗?最次支持印度企业也行啊!如果说我是水军,那我就是除开这16家企业后其他所有企业的水军。 哪些喷子们也别说国人不支持国产了,这就是大家支持的结局😂😂😂 网友说的好:自己人坑自己人才是最厉害的,第一感触就是特斯拉太良心了! 真希望哪个大神出来搞个APP,来个消费者签名,一年不购车协议,可惜我文化有限,就是一个普通的消费者而已,看到这个协议出来,真的感到愤怒,你可以反抗的就是不背这16家车企割韭菜,虽然我最恨的是日企,但是我思来想去,最后也宁愿被他割。 特别希望有没参加这个协议的国产车企站出来降价一波?把他们的脸打肿,马上支持你,估计很多消费者都愿意送上门来,让你割一波韭菜。没签这个协议的国产车企多好的机会啊,快点快点站出来了,快快把握住吧!

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    (还有哪些国产的企业没有参加这个协议的,知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢!) 这个什么工业协会牵头联合16家车企签署的协议是否合法?我们一个普通老百姓消费者都不知道,但是起码侵犯了我们的消费者权益,有没有相关部门的出来解释解释。 特斯拉,一汽、东风、上汽、长安、长城、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想和小鹏16家品牌,签署的不降价协议。 消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议?是否合法? 有没有相关部门站出来说一下,这个协议是否已经违反了《反垄断法》难道就允许资本这样胡作非为?如果是在美国绝对被罚的倾家荡产了(并不是我崇尚和宣扬美国),如果这是被允许的话,那消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议?(到时候会不会有相关部门站出来,签这个协议的人违法?) 有个消费者的文章说的真的很好,就算我们是韭菜,但是我们也有选择被谁割的权利。我们也可以有权利不选择这16家企业的产品,除了这16家企业,(还有哪些国产的企业没有参加协议的,知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢) 可以支持的品牌, 不是还有日本企业吗?韩国企业吗?美国企业吗?德国企业吗?最次支持印度企业也行啊!如果说我是水军,那我就是除开这16家企业后其他所有企业的水军。 哪些喷子们也别说国人不支持国产了,这就是大家支持的结局😂😂😂 网友说的好:自己人坑自己人才是最厉害的,第一感触就是特斯拉太良心了! 真希望哪个大神出来搞个APP,来个消费者签名,一年不购车协议,可惜我文化有限,就是一个普通的消费者而已,看到这个协议出来,真的感到愤怒,你可以反抗的就是不背这16家车企割韭菜,虽然我最恨的是日企,但是我思来想去,最后也宁愿被他割。 特别希望有没参加这个协议的国产车企站出来降价一波?把他们的脸打肿,马上支持你,估计很多消费者都愿意送上门来,让你割一波韭菜。没签这个协议的国产车企多好的机会啊,快点快点站出来了,快快把握住吧!

    消费者能否签署一年不买车协议-.-对抗图4消费者能否签署一年不买车协议-.-对抗图4
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    第一批2系车主如还没换车,陆陆续续也要上线验车了。验车规定在验车周期前90天都可以预约检验,周六终于能抽出时间,这里总结注意事项,给即将要上线验车的小伙伴们,避免一些不必要的问题。 车辆不能有改装(改排气、改进气、改运动包围等)、改色(改色后要先备案,不能与行驶证颜色不符,不能是渐变或反光色),下面总结了四点注意事项: 1.切记轮胎尺寸要与原车一致。轮胎尺寸若不同肯定验不过的(找黄牛认识人换照片另算) 2.车身不能有过多贴纸(商标logo,大面积拉花也是不可以的) 3.尾翼、尾翼、尾翼。重要事情说三遍,在京验车如果原车没有尾翼,后期加装的尾翼哪怕是鸭尾外观检验都是不合格的,我是M235i换了一款碳纤尾翼因颜色与原车不符,还在现场与验车员“交谈”许久,期间从网上找图片辩论才给拍照提后台验外观,着实麻烦。 4.led灯泡、led灯泡、led灯泡、led灯泡。最重要的事情说四遍!!15款、16款2系都为卤素灯泡的刹车灯与转向灯,为了紧随潮流自行购买更换了led灯泡,那么问题来了。验车拍摄车尾刹车状态照片因led频闪,无法上传审核。无奈之下只能现场拆灯换回原厂卤素灯(好在习惯把车上换下灯泡类都随车放),现场拆灯,更换灯泡。宝马的随车工具包里的螺丝刀有一头为六角套筒,可以直接拆卸尾灯螺母,非常方便。 换完卤素灯拍照上传,外观通过。随后上线验刹车、车灯亮度、尾气。剩下的这些步骤会有专门验车员按照流程取车检验,验后把车送回,随后取车凭验车单子,去验车大厅交钱总计320元(各个验车场费用不同)等待审核,最后取检字,总共用时一上午时间,验车完毕。回家再把卤素灯泡换回来,搞定

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