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    墨者语

    认证:长安CS75 PLUS车主·车龄4年

    简介:长安CS75PLUS2.0T旗舰版车主

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    #辣评新车新款300,外观没变动还是非常值得肯定的,如果能把整车前倾抑制一下更协调!外观不变是经典,内饰不变就不传承嘛? 改动的很割裂 越野车,就得有一定野性,你可以说为了空间优化,可以说为了增加储物空间,但事实上,这一套方向盘和怀挡的设计,是想通用来节省成本!怀挡方便了是事实,可是原本属于越野车的机械感也丢失了,而且中岛就多出了一个存放手机的位置,水杯架依旧靠后!方向盘也没有了越野车的气势,反而很能和新能源的城市suv融为一体,一点都不好看也不合适!大屏幕是可以增加的,显示整车运行数据大屏更清晰,可是经典的圆形出风口也给改了,留两边的不动,中间改成横向出风口,为了适配大屏,真的很割裂! 变速箱我还是担心的 不是说自研质量不可靠,主要是调教的问题,虽然是9at,实打实的说,需要时间迭代,顿挫以及动力输出搭配的换挡逻辑,很难舒适,相反采埃孚8at已经从上市使用到现在,各种问题优化,以及动力输出匹配调教的已经很平顺了,还有大量用户使用的耐久口碑!我看好自研,但是我认为需要一点点时间! 售价预测 我认为300外观不变的情况下,内饰优化还有蓝山的方向盘套件,自研变速箱自研音响系统的应用,成本应该是有所下降的,也能更好的应对当下汽车竞争市场的降价攻势!所以坦克300汽油版两款价格应该是18.98万和19.98万左右,柴油版本300和哈弗H9柴油版同套动力系统,应该是22.68万左右,Hi4t版本的应该是23.98万左右!值得注意的是,如果正式上市价格过高,市场接受度应该是支撑不了300高售价的! 是传承还是爆改? 外观没动,内饰大变,真的有点东拼西凑的为了改内饰而改的既视感!或许加长座椅长度,优惠按摩力度,优化更智能的驾驶辅助才是300需要的!

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