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#用车心得时间过的真快，不知不觉中我的奕派007已经提车125天了，在这一百多天里跑过高速，跑过城市道路，还跑过山路，总体来说一下在这一百多天里我个人对奕派007用车的心得。这车的整体感受还是非常好的，在底盘方面非常的稳，有次大风天气在高速上开120车感觉一点也不飘，当时风速大概有7级左右，有一段横风路段也很稳，在过那种破烂路的时候也比较稳，人在车里没有我以前的那个旧车摇晃的厉害。在就是同价位里配置也高，配备了L2级辅助驾驶功能，入门即顶配，唯一不足是没有倒车后视镜下翻和后视镜记忆，这个只能希望厂家能倾听到广大用户的心声而升级了。胎压显示的免费加装也体现出了大厂的担当，这个需要给他们点赞，以前配置的是胎压监测，不能显示胎压和轮胎温度。外观设计整体造型时尚帅气，在同类型轿车中外观较为出众，前脸的日行灯设计独特，还有各种灯语的设计也非常时尚。内饰简洁清爽，颜色搭配合理，车内白灰的拼色设计，再加上黑色镀铬亮条和流光浮影的木纹饰面，以及氛围灯，给人的感觉就很高档，没有廉价感。接下来不得不说的就是它的动力了，我选的是530pro版的，我感觉选择一个经济模式就够用了，这个还可以选择战斗模式，这个模式开启之后车的动力简直就是太强了，轻轻一脚油门，车就串出去很远，那推背感真的牛的一批，不过这个模式平常最好不要使用，就装✗的时候用用非常不错的。这就是我简简单单的用车心得，还有需要完善的地方。
#提车日记鉴于油价的持续上涨，终于决定换一台新能源车来控制用车成本，本来旧的油车也开了十几年，需要置换了，就在今年的六月底提了我人生中的第一台新能源车，今天来和大家分享一下我当时的提车历程，当时提车的经历简单的概括一下只能用争分夺秒来形容。当天一早就到了离我家很近的一个4s店提车(我买的车是一个朋友的公司和4s店谈的团购，反正当时比市面上的4s店比较有一点点的优惠，他们那还包上牌，他们公司的拖车把我的新车拖到车管所他们全程直接带着我办理拍照手续），去了第一件事就是和销售一起验车，由于他们把车停树下，车挺脏的，我就要求把车洗了在验，洗完后全程验车十几分钟左右，把车验完后就交钱等开发票的过程，这个等待发票的过程让我体验到了央企的效率，开个发票从中午的十一点半左右等到了下午4点，整个过程一直在催销售，销售一直说在等领导审批，真的是有点无语(估计是4s店想挣办理牌照的钱，但是我的牌照是那个公司包办的，他们故意拖延的时间），在发票开出来了之后就火速的赶往车管所里面办理牌照，在去车管所的途中在车上线上办理了保险，火急火燎的在五点的时候赶到了车管所，车管所五点半下班，他们公司的专人带着我们在车管所办理牌照，他们流程熟悉，整个一圈办理下来才花了二十分钟不到就办理完成了，可算是把牌照办好了。整个提车过程虽然慌乱，但是还是当天办理好了，这个结果还是美好的，这就是我当时提奕派007的整个过程，曲折而不失美好。
#实拍东风奕派eπ007近几年可以说是是新能源带动汽车行业飞速发展的时代，作为一个油车"老司机"，自己并未想过这么快就会被新能源的潮流裹挟，但是今年国补政策的升级让我决定水购买一台新能源车。在看了又看之后，本着对东风品牌的信任和其造车实力的认可，我...查看全文
#十一自驾看中国相信有很多车主跟我一样，在选购奕派007的时候是被它的操控底盘的宣传给吸引到的。在4s店试驾的时候，试驾员也是带我走了很多路线，在不同的路况和速度下体验了奕派007的底盘。可以说大家都能感受到底盘的韧性，在过弯和经过不平整路面是给人感觉很有...查看全文
#提车日记书接上回，上次我改造四门三层隔音后，不仅解决了大问题，还得到了各位车友的认可，也都纷纷去进行改造了，如果还没看过我的关门声改造方案可以移步我的主页查找哦，绝对不会让你失望的！ 好的，本期进行的小改造是把小黑尾拆掉，没错就是这个玩意。 很多车...查看全文
#我的提车心得大家好，我是Kim！ 相信很多东风奕派eπ007的车友都是人生第一辆车或者是老旧燃油车换过来的。那么最近也收到了很多使用反馈，说尾门只能升到最高或者关闭，不知道怎么去设置固定高度，又或者根本不知道电动尾门可以设置固定高度的，所以这期来分享一...查看全文
#用车心得恰巧需要回老家一趟，正好我的007也陪伴我有大半年了，也一直没有测试过全程国道的续航如何，就想着这次开车回去。正好高速有一半路程是在修路，查看了一下全程国道到家的时间，发现其实也就差了一个小时而已，索性就顺便测试一下我家的007在全程国道的...查看全文
#用车心得近几年是新能源带动汽车行业飞速发展的时代，很多企业为了抢占市场先机，会飞速推出许多新车型，然而新车往往被诟病是仓促上马潦草，一波热度过去后，由消费者的负面反馈导致销量不佳，甚至累及整个品牌形象。我自从提车之后，目前已经开了东风奕派007一个...查看全文
