认证：小鹏G9车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
古城的温暖
本人已经是认证车主，以下只是阐述事实，请水军不要乱喷，也请版主给予支持。由于之前都比较忙，没有详细的述说自己的情况，今天抽空来阐述一下。 本人于2023年1月购入小鹏G9702PRO车型，确实新车的时候都很满意，尤其操控与舒适性。...查看全文
豁达孔雀jM
这车是有油改点吗？
汽车小白白又白
疫情之下 啥也干不了 黑灯瞎火充个电
仰望星空的兆奕
提问各位车友，最近家庭指标下来，关注了一段时间708公里的极狐阿尔法s，最近得知这个型号新出了175kw的型号，想问一下和原有的160kw存在哪些差异，在后续维护保养哪个型号更有优势？
精神小伙子676
今天去极狐中心试驾708版本的阿尔法s 车机个人感觉是够用，我平时就是听歌用，全程几乎没使用语音识别，不知道是不是销售刻意不让用，也许是个短板吧，销售给的解释是没有激活账号，没有车机流量会导致语音识别不准，这一点没能体验到挺遗憾的。 大家常说的转向不精准，我个人开的车比较少，评价没有参考性，个人感觉开着很舒服，底盘隔音都能满意。 加速方面，708我认为完全够用，2.0燃油车的感觉吧，我个人比较喜欢开慢车。但是车速到100+以后明显觉得动力来的没那么直接了，因为是在经十路上跑的，没办法体验120+是什么感觉。个人认为120+后，高速超车会有点吃力，希望各位车主大哥谈一谈自己的经历。 开车时遇到一个小插曲 转弯时被一辆车别了，就问销售什么情况下会出发主动刹车，销售说需要在车辆设置里专门打开，这个我不太懂，很诧异，感觉主动刹车需要一直开着。 不满意的地方就是刹车，前半段特别软，后半段特别硬，我踩刹车轻踩惯了，踩极狐刹车有一种刹不住的错觉，必须要深深地踩下去，销售给的说法是试驾车被造的太过了，刹车可能需要保养了。如果刹车能调节就好评了！ 极狐的摄像头在这个逼近30万的价位，摄像头确实不够清晰，但是能用。 总体评价 是辆好车 有些小缺点不知道能不能后期解决。 最重要的是济南没有一点优惠，甚至比车展那会还要贵上两万左右。太不合适了！
烟台极狐中心客服
跟着极狐5月1一起出发
Halfdesigner
1.目前大定的大部分肯定是认可PPT的。 2.请你们信守承诺好吗？配置实打实的给吧，第一批车主很娇贵，也很真诚。 3.拖的越久，客户心里越着急，你们就不要一天一条简配了。 4.是，目前订单量很大很大，但是你没想过，由爱生恨是多么恐怖的核裂变！那是恨之入骨。 5.你们想看到这种结果吗？你们忘记初衷了吗？共创呢？生态呢？把客户当做朋友了吗？
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