简介：这个人很懒，什么都没写~
Zz💭
真棒，只想投诉
看孤鸿
事先完全没看到任何配置表申明了22款减配了收音机，可能对于很多人来说用不上，但是对需要的人来说真的是气死人，建议需要收音机的朋友都去投诉一波，争取逼厂家给加装。
Alvin七
也粗浅算是半个音频专业打工仔，对声音比较敏感。Y这车的前排隔音其实是不错的，对比同价位的电车也不差。 试驾的时候让老爸开一圈，我坐后排，却意外发现轰轰声很大，这是典型的低频共振。老爸一脚油门，车速到了70以上，风噪加进来，简直就有点儿吵闹了，低速在搓衣板路面时，减震弹跳的声音也很明显。。。所以当时就决定提车后会做一下后排的隔音。 这次改装也走了些弯路，前面帖子说了，那个老板经验丰富，给出了意见是噪音出在c柱腔体，但实际还是出现了偏差。经过一天多的时间，终于把后排噪音做到几乎和前排一样的效果，直接说我的结论吧，朋友们可以直接拿去用，花点儿小钱解决后排噪音。如果有问题也可以在后面回复大家。 首先建议贴止震板 某鱼买个最好一类的金白鲨，或者黑鲨其实都够了，自己算一下面积，张数，然后把备胎周围的金属全贴上。 其次，备胎很关键，可以某鱼买一个。 最大的低频共振也就是轰轰声，其实来自轮胎那个坑周围，压上备胎以后，这个声音立马改善很多，这证明那里的铁皮薄，加上车子下方的电池组没有伸到后轮后面，所以非常容易共振。解决方法就是加备胎。 但考虑是老婆平时一个人上下班用这车，装个备胎太重，不省电，所以采用了折中方法：做盖子。 用木板切割成备胎腔体的大小，盖上去，中间留了5公分填充泡沫隔音棉。下层储物空间矮了5公分，其他都不影响。这样也可以隔绝大部分轰轰声，因为木板没有紧贴，如果找不到，原车那个黑色泡沫也可以改造一下，但最好能加点儿中间的重量，让它不容易震动。 然后需要拆开c柱内饰了，这部分建议找外面的工人动手，给人工费，我的图就是拆开以后的样子，孔洞里面把止震板剪小，贴进去，尽可能贴多，然后把空间塞满温莎棉，尽可能多，最后固定在里面就OK。 这就是后排隔音目前最简单有效的解决方案。 止震板可以自己买，但要算好面积，不用太贵的，但一张40块还是要有，太便宜的用不了几年会流胶有味，清除又是一笔费用。温莎棉很便宜，可以咸鱼看看，几块钱一张都有，随便买几张就行。 施工还是建议去外面的店，所以你就给人工费就行，节约点估计1000来块就能搞定这个。 至于音箱，原车其实还凑合，我花的钱白花了，音质几乎没有提升。不建议大家买小功率直插的无损安装喇叭，因为这个车的高音摆放位置的关系，出来的高音都是反射后到人耳的，对应高音头的力度要求非常大，不加dsp分频器之类的，几乎超越不了原车的调教，如果觉得原车不好听可以在应用商城下载一个酷狗，然后在里面调音，会稍微好点儿。
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