Alvin七

老炮MR六：我只懂车，不懂极狐，所认知的就是品牌背景实力不错，不是杂牌，背靠北汽，北汽又有北奔，北汽新能源，现在又有高端的电车极狐 所以。。。到底，它好嘛？你们最满意极狐什么？请教一下！

自强不息水滴E7：三种颜色三种内饰都挺好的。不知道咋选好纠结

樂意呦：无奈只能选电车 哎 请各位大佬们给指点一二 开过的朋友给点建议 多谢多谢

喜迎2100：主动刹车，麋鹿测试，车机智能流畅表现很好，续航达成率也说的过去，而且bz3用的还是最低配的车型。在测试的这些车里，bz3也是除了小型车里最便宜的，某帝按指导价把它分在15到20万组了，其实加上优惠这车应该在10到15，性价比是非常可以的。 某迪就别提了，一开始测试掉链子的全是某迪，测试方说是轮胎问题，恐怕没那么简单，主动刹车和麋鹿测试也是垃圾。广汽某y还是虚标王，综合来看bz3在这些车包括二三十万的车里竞争也够得着

皮皮皮皮球：想问下选择，有实车的来！原本考虑考拉，但是太拖沓，试驾了小鹏g6，就觉得各方面都及格，但没有hud，还有激不起购车冲动，老婆说可以看下极狐其他款，目前看下来同样21万以内，小鹏感觉硬件和辅助驾驶科技性更好，极狐感觉电机，续航还有一些配套差一点，但极狐有hud，这个比较喜欢，所以目前森林版这车如果作为女生开的家庭第二用车选择性如何？大家买了极狐以后这个牌子给人的感觉如何，我们这本地联系两个销售都感觉有点水！

用户7932612633985：提车一个月，标500公里，实际就300可能多一丢丢，第二个月还没到，屏幕就坏了

相守3491：以前看车友圈，都说广汽埃安的服务态度差，我还不信，昨天去感受了一下，女朋友试驾，经过一个过道，有一辆车要转弯，女朋友新手上路，处于安全考虑，于是停车，副驾驶的销售伸手调整方向盘，想要往右靠越过转弯车辆（女朋友是萌新，见到销售在调整方向盘就松开了刹车）结果被右边行驶的水泥槽罐车碰掉镜子。今天在交警大队处理，一大早八点就让我们自己去交警队处理，他们埃安的工作人员十一点二十五才到，我们坐着等了三个多小时，判定算我方全责，水泥槽罐车无责。于是回到销售中心，所谓的领导和我们谈赔偿，就给出两个方案，一是买他们的车，同时不送任何东西，修车他们就自己走保险，不用我们赔，二是正常走保险，我们支付保险未来三年保费涨价差额，以及该试驾车的折旧费，共计三千元（被蹭掉的是埃安y右侧的一个镜子）。别的埃安四儿子店买车送贴膜行车记录仪和坐垫，我们支付同样的钱只能拿下裸车，以及不用赔偿。好家伙，我此前反复确认女友是不是已经停车，也得到确认，当我把这个事情和那个所谓的领导说了，那个人居然说，如果已经踩了刹车，那方向盘再怎么动，车也不会动，这话直接给我整破防了，那你销售坐副驾驶是干嘛用的，我刹车你擅自动方向盘又是几个意思，新手试驾都是稳着来，又是女生，怎么可能会去超车，看到销售动方向盘，下意识就松开刹车，结果出事，和他就没关系了，销售居然说出如果我不动方向盘，我女友就直接撞上前车了，呵呵，埃安销售的嘴脸，2021埃安y70智领版试驾车一个镜子要我三千，或者买他的车，不送任何东西，需要自己花钱贴膜加490买行车记录仪，本来是昨天试驾完买打算元plus的，这下相当于强行捆绑销售让我们买埃安。本来强行销售就难受，加上上周埃安直接再涨价八千，直接就让我吃了苍蝇。地址是海口的广汽埃安南海大道店，这种事情，自己亲身经历过以后才知道，广汽埃安的销售是这样的嘴脸，对了，今天去了店里谈判一下午，海口下大雨，让我们把雨伞放门口，结果十个左右的销售站在门口的情况下，我的雨伞还被人拿走了，哈哈哈，笑死我了，我们临走时，让我们拿一把大妈的破伞带一下，说等有人把雨伞送回来后，就还给我们

蚝碟油：提车已经20多天了，天天通风晒太阳，车内气味还是很大，尤其是白天晒过太阳后，一开门一股浓浓的皮革味，不知道什么时候才能散完。 前几天想在车上午睡，发现后排横向比前排窄不少，横着躺得蜷着身子不说，门上的扳手顶着头很痛。于是想把后排放倒直着睡，发现后排靠背衬板又薄又不平，里面没有钢板，是一层像纸板箱一样的瓦楞结构的塑料片，后备箱盖板也感觉较软，担心压坏了，只能作罢，还是网上买个靠枕躺后排吧。 装了挡雨帘后才注意到，后排玻璃是斜角的，才下降2-3公分，后边就露出一条缝，雨水全顺着这条缝漏进来了，后排雨帘装了个寂寞。我以前开过的车和其他车基本升降玻璃侧边是直的，后面会额外装块小玻璃。貌似奥迪很多车也是元这种设计，果然是同款设计师，有点担心后期玻璃升降会不会卡住。 后窗玻璃两边的盖板比前窗和C柱弧度要大，从前窗摸到D柱，后窗是凸起的，两边有一个坎。玻璃降到一半再关门，玻璃会晃得很厉害，还有哗哗的来回撞击声。另外车窗玻璃两边的盖板是塑料的，我以前开的车和上次试驾的埃安是金属的。 越来越觉得这车的底盘和悬挂没有吹的那么好，至少没有我以前开的君威好。平整的柏油路面除了胎噪还好，这几天回家路上修路，开在刨去表层的柏油路上，感觉滤震和底盘隔音是真的超级差，电门和方向盘震得脚麻手麻，底盘噪音也非常大，还有甩起来的石子打在底盘上清脆的霹雳巴拉声。而且这个轮胎不知道是不是胎纹设计的原因，很会夹小石子，基本隔一两天就要清理一下，马上又夹了，开起来哒哒响。 开了10多天后，还发现转动方向盘时会有轻微异响，像是塑料摩擦的声音，不知道是方向盘外壳擦到了还是里面的机械结构。 暖风很差，开自动空调就刚启动时有热风，开不到5分钟就变成冷风了，而且风力变成只有一、二档。换手动模式能坚持10多分钟，也会慢慢变冷风，我们这几天气温还基本都在10多以上，热泵空调是真的不行。 车头只有2侧有雷达，而且探测距离估计也就2-30公分，正面对着墙开过去不会报警，只有侧面有障碍物快撞到车了才会报警。这种前雷达表现，我怀疑主动刹车能不能起作用。 刚提车时以为车灯亮度很好，开多了才发现亮度基本集中在上面切割线那里，在全黑的路面开亮度是够了，但是在有路灯的路上开，如果地上有树被路灯照着斑驳的影子，那近光灯根本照不清路面，我的轮胎已经掉路上的坑里几次了。远光灯更差，灯光很散，提亮很有限。 还有4.0的车机，是安卓4.0吗？除了自带软件，车机市场里的车机版软件很少，很多都是手机版软件，支持横屏的分屏的软件更少，经常一点开软件，中控屏就开始慢悠悠地旋转，等退出再慢悠悠地转回来，体验超级差。2022年了，安卓已经很成熟了，就不能强制让软件横屏，或者分屏显示吗？就这还好意思申请转屏专利，还好意思嘲笑合资的车机？福特的车机界面做得都比它好。 系统的稳定性也不好，360全景除了启动时会显示，在路上低速转弯时有时会显示有时又没反应，不知道触发的逻辑是什么。自动大灯有时傍晚已经比较黑了还不亮灯，要手动开一下等再调回来才会亮。有时候明明只开了前雨刷，后雨刷也会自己动，在那边干擦。 还有最傻逼的车门未关提醒逻辑，熄火后人还在车上，app上就来消息车门和车窗未关，但是有2次忘记断电直接锁车走人，居然反而没有提醒。幸好车子停在园区内，万一停在路边丢了东西算谁的责任。为什么不设置成感应不到钥匙才发提醒，还有不管有没有断电，只要按钥匙锁车就自动断电关门升窗。

Alvin七：1月20几号我就提车了，当时预约了充电桩安装，遇到春节，所以给我排到2月11号。结果昨天还没有人来联系我，一气之下给服务群内进行投诉，结果今天正好我们小区有另外一辆埃安要安桩，呵呵，凑一块了！ 过程还是很顺利，耗时两小时左右，用了51米线材，师傅说他们公司还安装长安，北汽，特斯拉以及埃安，整体看了一圈，安装用的材料和管线还是不错，裸露线过横梁用的是镀锌管穿管。 最后意外发现这个充电桩居然是特来电的，嗯。这个还算不错！

蚝碟油：预订时间太长实在等不了，销售说附近城市有辆现车可以调过来，22款70科技，有2个选装包，电动尾门和副驾，还有双层隔音玻璃、后窗电加热，以及外放电，其他花里胡哨的小功能无所谓，感觉这几个主要功能都很实用，可以说补足了短板，想要的配置都有了，很适合家用。 现在主要是2点疑虑，首先22款天幕夏天应该会很热，手动的遮阳帘很麻烦，装好后感觉也很蠢，可惜现在再也没有21款的现车了。 其次销售说是1月份生产日期，不是展车和试驾车。但是看4S店的现车基本都是默认app下单配置，不会自己改外观饰条和内饰颜色，以及选装包，现在也没有看到实车，不知道有没有猫腻，请各位老哥给个建议。 另外埃安y的随车充，以及选装包外放电的放电枪，是不是都不配，需要自己买的？求老哥解答。

是和和吗：不考虑三电，不考虑其他，现在就不能承认Y空间大么，然后又蹦出来一个扭力梁不考虑，我就纳闷了，就不能承认Y比海豚大的事实么！

逆天而行大元帅666666：如果能拿下的话，是买埃安y 70智领好，还是买合创z03潮智版（如果14万能拿下的话，多了很多配置，比如透明地盘等等，太多了），但埃安y又有全景天幕。超喜欢这个。，怎么办，很纠结

Alvin七：也粗浅算是半个音频专业打工仔，对声音比较敏感。Y这车的前排隔音其实是不错的，对比同价位的电车也不差。 试驾的时候让老爸开一圈，我坐后排，却意外发现轰轰声很大，这是典型的低频共振。老爸一脚油门，车速到了70以上，风噪加进来，简直就有点儿吵闹了，低速在搓衣板路面时，减震弹跳的声音也很明显。。。所以当时就决定提车后会做一下后排的隔音。 这次改装也走了些弯路，前面帖子说了，那个老板经验丰富，给出了意见是噪音出在c柱腔体，但实际还是出现了偏差。经过一天多的时间，终于把后排噪音做到几乎和前排一样的效果，直接说我的结论吧，朋友们可以直接拿去用，花点儿小钱解决后排噪音。如果有问题也可以在后面回复大家。 首先建议贴止震板 某鱼买个最好一类的金白鲨，或者黑鲨其实都够了，自己算一下面积，张数，然后把备胎周围的金属全贴上。 其次，备胎很关键，可以某鱼买一个。 最大的低频共振也就是轰轰声，其实来自轮胎那个坑周围，压上备胎以后，这个声音立马改善很多，这证明那里的铁皮薄，加上车子下方的电池组没有伸到后轮后面，所以非常容易共振。解决方法就是加备胎。 但考虑是老婆平时一个人上下班用这车，装个备胎太重，不省电，所以采用了折中方法：做盖子。 用木板切割成备胎腔体的大小，盖上去，中间留了5公分填充泡沫隔音棉。下层储物空间矮了5公分，其他都不影响。这样也可以隔绝大部分轰轰声，因为木板没有紧贴，如果找不到，原车那个黑色泡沫也可以改造一下，但最好能加点儿中间的重量，让它不容易震动。 然后需要拆开c柱内饰了，这部分建议找外面的工人动手，给人工费，我的图就是拆开以后的样子，孔洞里面把止震板剪小，贴进去，尽可能贴多，然后把空间塞满温莎棉，尽可能多，最后固定在里面就OK。 这就是后排隔音目前最简单有效的解决方案。 止震板可以自己买，但要算好面积，不用太贵的，但一张40块还是要有，太便宜的用不了几年会流胶有味，清除又是一笔费用。温莎棉很便宜，可以咸鱼看看，几块钱一张都有，随便买几张就行。 施工还是建议去外面的店，所以你就给人工费就行，节约点估计1000来块就能搞定这个。 至于音箱，原车其实还凑合，我花的钱白花了，音质几乎没有提升。不建议大家买小功率直插的无损安装喇叭，因为这个车的高音摆放位置的关系，出来的高音都是反射后到人耳的，对应高音头的力度要求非常大，不加dsp分频器之类的，几乎超越不了原车的调教，如果觉得原车不好听可以在应用商城下载一个酷狗，然后在里面调音，会稍微好点儿。

爱跑步的K先生：坐标北京，四季分明，抛开空间，品牌，配置，只说续航，比亚迪标定405km，埃安Y标定500km，两者实际跑起来，哪个续航跑的更远？

一生二906：等车的时候，将二个车友圈的内容全部看了一遍，发现，海豚无论什么问题，没有半路出故障开不了，而埃安Y己经有很多例刚提车就出现故障拖车的，这质量对比，让我很是忧虑阿，车有小问题不要紧，最怕半路放下你！