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    一颗沙

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-01-06

    亚迪汉EV这一台是顶配版的,就是四驱百公里加速3.9秒的,首先我说一下这段时间,开它的一个最大的体验,就是非常爽,尤其是在我们这边山区,有很多那种上坡的路,包括我去仰天湖,上很陡的坡,包括还遇到了一些沙子路,结冰的路面,四驱加电机开起来真的感觉非常爽,尤其是在上坡的时候,我原来开油车,上坡的时候,就感觉得提个劲,才上坡,它完全就没有这种感觉,你想上坡,好,走,这种感觉,感觉特别干脆利索,这是开完过电车之后,很多朋友为什么再去开油车,会觉得这油车老没劲。 第二个很多朋友会担心的续航的问题,因为我是从南阳跑了300多公里,380几公里高速,跑回我老家,然后这段时间都是在我老家用车,说实话我在刚拿这个车子之后,我把它充满电,然后从南阳跑回老家,我是真焦虑,这种焦虑其实我自己后来一直在找,到底是谁给我的焦虑,是因为我自己平时做这一块的东西做的比较多,然后看的比较多,所传递出来的一种共情的焦虑,还是确确实实我对它有多了解的那种焦虑。我刚开始开它的时候,上面显示续航是500多公里,从南阳到我家也就是不到400公里,所以估计如果我开得稍微谨慎一点,脚法稍微棉花一点,是不是也可以凑合凑合开到家。 所以前半段,一直从南阳开到衡阳的平顶山服务区,应该就是130公里左右,这个时候我确实是开得比较谨慎的,而且那一段遇到了一个小时的堵车,加上当时的气温很低,我开车的时候,为了照顾我小孩不生病,我就把空调的温度调到了28~30度,经常会开除雾,而且由于那天天气很差,所以把所有的灯光,包括雾灯,雨刷全部都开启了。 再加上由于是回家过年,所以后备箱里面装满了东西,而且东西还比较沉,所以算是一个满载状态,这种状态下跑到斜坡堰的时候,是用了50%的电。但是后面还有200多公里到我家,我想肯定不够了,所以从这一段,我回的时候,在南方来说比较极限的一个用车条件,大概可以估算出,就是这种情况下的续航,应该是在打6折左右,这个续航其实我是可以接受的,因为当时确实条件比较极限,当我在衡阳充完电之后,我后半段跑的话,我就一点都不焦虑了,后半段我就开着比较奔放了。 汉这款车还是非常值得入手的。

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