认证:哈弗H6车主·车龄4年
简介:新晋三代H6车主一坨!
中路Gank啦
我的是102KM探索版,提车至今已经有一个月有余。今天闲来无事与大家聊聊我的用车体验:首先是动力这一块没得说,那是挺澎湃的;然后是外观设计很漂亮,经常在停车的时候都会有人来问我这车是什么型号的、价格多少、配置怎么样、用车体验等等。 说实话这...查看全文
洒脱画板RS
小米汽车 要是 全铝双叉臂+五连杆+6s内破百后驱+空悬+100度+800V+20W以内落地,我肯定无脑上,我为这句话负责
车友圈小管家
#我帮圈子“找水军”圈友们下午好,经过层层严查,我们发现部分模拟车主进行花式吹捧产品的违规账号😤,相同的话术,无脑吹捧车型外观、内饰、性能等😤,堪比说明书😤,同时还针对产品存在的质量问题颠倒黑白,开启洗地模式。此类行为严重违规,破坏了车友圈生态,影响圈友...查看全文
阿伟谈车
#每天一个用车知识 #抖音汽车新知计划 #抖音拍车 第三代哈弗H6旋钮挡杆你真的会用吗
车手视觉
你给我说,这不是中型SUV?!...查看全文
哥萨拉姆
上午提车,刚到老家,就哦豁,2022,才开始啊,倒车技术太垃圾了
专业车评人1982
真是不撞不知道,一撞吓一跳
andy
2020年十月21日提车,截止目前行驶8900公里,基本城区上下班路况,综合油耗9.0。 本来是一个充满期待的爱车使用心得,被接二连三的故障闹的非常失落,哎,被开途观的哥们喷了,让你买途岳,你非图便宜买哈弗,后悔了吧?这次,我没有反驳。下图就是截止到目前提车后遇到的无法容忍的质量问题。真人真车真事,撒谎被雷劈!
一心一意原野UB
一次开车走神,第一次体验小6的制动效果
轱辘说
【受众群体广泛,国民神车哈弗H6】哈弗H6已经成为了当之无愧的国民神车,它外观稳重,空间大,很适合家用。内饰用料足,配置丰富,做工也拿得出手。1.5T和2.0T的动力都很充裕,没什么大毛病,耐开也耐用。当然,有优势自然有缺点,H6的不足之处在于,悬挂偏硬,对颠簸的过滤不够好,发动机声音和风噪、胎噪声偏大,舒适性一般。双离合变速箱的顿挫感明显,动力输出不够平顺,驾乘感也一般。
贵C金宇
反正我是满意了,这个油耗还有人说哈弗H6油耗高的吗?
明明不同路
买车前做了不少功课,10万左右的合资车,嫌配置性价比低了没看上眼,国产车倒是有中意的,又被别人“动辄10个以上的油耗”的评价差点给唬住了。得亏后来在论坛潜水让我留意到第三代哈弗H6,性价比高还省油,去试驾时给我的印象也不错,大空间,开着也顺手,最终敲定了它。外观这块是非常时尚化的设计,饱满的前脸,锐利的大眼,看上去运动感和气场还是很足的。进到车内空间充裕宽松,像我这种177左右的个子不管是头部还是腿部都能活动的开,还有一点我很喜欢的是它坐姿高,视野好,坐在车内感觉前方特别开阔。虽说高大的车身难免会有一些视觉盲区,但是有着360度全景影像的帮忙,都不是事儿。平时开车大多是市内,对动力这块需求不算太大,故而入手的是1.5T的版本,就实际表现来看已经完全足够了,我更喜欢的是它不管是加速还是换挡都很平顺线性,不会有明显的顿挫和窜车感。这段时间温度已经比较高了,中午都会开一段时间的空调,油耗稳定在了8.8个的水平,比之前高了一些,对比了一下之前试驾过的长安CS75PLUS,不仅价格更贵,油耗还多了将近1个,对比一看,越觉得第三代哈弗H6经济省心了。
支昂张
一辆瑞纳开了7年,是时候换车了。4月份开始就在懂车帝物色各种车型。不得不说眼花缭乱,让人心猿意马。首先是车型,做为司机来说,我是愿意开轿车的,舒适性和操控性都优于SUV ;做为后排乘客来说,肯定是SUV 更舒服。这样考虑下来,基本就没得选了...查看全文
315gbdst
第三代哈弗H6,早期拆解未公布视频,来源懂车帝实验