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#新名图是否还是最有性价比的B级车？【还是熟悉的老朋友，全新现代名图有望3月1日上市】现代名图相信大家都比较熟悉了，虽说在影响力上没有伊兰特以及索纳塔那么大，但是在前几年的合资中型车市场，名图可是一匹黑马。它大气的外观，宽敞的空间，实惠的价格俘获了不少人的心，我就是其中的一员。近日，有消息称全新一代名图有望在3月1日正式上市。它采用了现代家族最新设计风格，下沉式前发动机舱盖，恰如其分的提升了该车的运动感。同时，根据配置不同其还将提供不同造型中网来提升质感。车身侧面采用了全新的两段式腰线设计，车尾采用了贯穿式尾灯。内饰方面，新名图采用整体偏向驾驶员一侧的风格，搭配双12.3英寸液晶显示屏，中控液晶屏幕提供手机互联、语音控制、高精地图等功能，并支持手势控制。动力方面，新一代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，匹配CVT变速箱或7速双离合变速箱。在换挡机构的样式上，1.8L采用的是电子排挡设计，而1.5T的车型则是采用了索纳塔一样的按键式设计。
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未恋何来爱：2019款名图纪念版1.8L轻轻一踩转速就2500到3000正常吗？人家的日产。丰田踩差不多的油门都2000不到
#2020年度用车总结【用车四年，再谈名图我依然很满意】都说2020年是比较艰难的一年，但对于我来说好像没什么大变化，按部就班的上班下班一切如常，唯一有变化的是，这一年的自驾出游取消了，原因也简单，疫情期间各地管控不一样，出去不方便不说，还容易给人添麻烦，干脆就安静的待在家里吧。不能出远门，这一年的用车就比较少了，我的名图全年才跑了3000多公里，车子还是一如既往的优秀，没有任何大问题，所以我的2020年度用车总结就太简单了。既然是这样，索性我就把四年用车的一点小感受和大伙聊一聊吧！ 名志图远、巨匠之韵，当初朋友推荐我买现代名图时，带来的宣传页上面，写着这么一句话。当时虽不明白这句话所指的具体意思，但总觉得很有气魄。于是因为一句广告语，我们一行就去看车了。韩系车在外观设计方面的能力，就如同他们的整容技术一样绝对高超。你可以吐槽它的各种缺点，唯独颜值这块，你不得不承认它就是漂亮。刚刚看到实车，媳妇就被它的外观所吸引，拿起手机找好角度，自拍开始，而我则对它的乘坐空间非常满意。满足了自己所需要的，价位也符合预算，那么提车就是顺理成章的事。于是名图就这样进入了我们的生活。 我的这台名图是16款，买车到如今满4年了，它沉稳大气的前脸，放到今天来看，依然很漂亮。它没有花里胡哨的特别设计，就是简洁与稳重的配合。17寸的轮毂，放在名图身上刚刚好，显得更加的踏实。尾部的设计以厚重为主，造型虽谈不上有什么特别，但辨识度却是很高。车身尺寸方面，长4710mm;宽1820mm;高1470mm，仅看外观就显得特别大。而2770mm的轴距，让它的内部乘坐空间相当宽敞，不管前后排，它都能令你满意。不夸张的说，在同价位的车型里，名图的空间没有对手。 名图的中控是对称设计，简洁大方，一目了然，看似有点老气，但经典也就在这里。常规操作区，标识清楚，使用顺手，不管新老司机，上手特别容易。电子助力方向盘，低速时特别轻盈，极大的方便了女性驾驶员。中控屏放在现如今确实有点小，但听歌、导航、视频、倒车影像通通不耽误。尤其倒车影像，几乎没有迟缓，挂倒挡马上就可以倒车入库。 名图的档把造型很别致，我一直说它像蛇的脑袋。现代家族的6AT变速箱，技术成熟，和发动机匹配的相当契合。灯光控制、雨刷控制，都是最传统的设计，看一眼就会用。双温区独立自动空调的设计很赞，对副驾乘坐人员很友好。双电源加USB插口的设计，在车内给电器设备充电变的更加的方便。 全景天窗的配备，是我最喜欢的地方，虽然它曾经发生了异响，但我依然认为这个配置很有用。它能让车内变的通透，不会那么压抑，尤其长时间驾驶时，更是如此。后排三独立头枕的设计很赞，座椅软硬度适中，包裹性也还不错。中央地台凸起很低，对于中间乘客的腿部舒展性来说不错，但长时间乘坐的话，依然不是很舒服。 至于动力，我的这台名图是1.8排量自吸发动机，满员满载长途出行轻轻松松，日常代步自然更是不在话下。就是偶尔体验个小激情，这台车也能满足你。 总之，四年用车，再谈名图，我依然很满意。韩系车常被人诟病，说它比不了日系节油，也比不了德系的操控。但我想说它中庸，它有着其它两家比不了的价格优势，也有着乘坐空间优势，而在颜值这块儿，它更是常胜将军。对于资金有限、又要兼顾家庭需求的购车者来说，名图这款车还是值得考虑的！
