简介：这个人很懒，什么都没写~
Berlinetta551
朋友的EQE 350顶配，开了一圈感受了一下。底盘隔绝感真的强，过小坑基本车内无感。行驶品质非常高，底盘明显有漂浮感。整部车开起来的感觉不像是电动车，很像奔驰油车的调教。传统豪华品牌做的电车，真的可取之处非常多，油门刹车切换的感觉、底盘、避震、转向，这些都是百年造车的经验积累。
Iwish-_-
近期001车友圈乌烟瘴气，某品牌发布后跳出了一帮不知道有没有开过电车的人甚至有没有车的人一通乱喷，实在看不下去了，也怕误导想买001的车主，本人001车主，半个月开了2000公里，不偏不倚说说001用车体验，2024款ME版。 1，你买电车考虑下有充电桩嘛，如果你和我一样，家里还有另外的油车，又有充电桩的话无脑冲就行了，开了电车你回不去油车的。不要听电动纳智捷就被带偏了，图2是我大部分高速路程，确实能耗偏高不洗，图3是我日常开气温回升之后电耗明显低了，自行参考。对于日常补能特别方便的我来说，丝毫不在乎电耗高低，路上该崩就崩，电又不值钱。超车，音响，空调，按摩，氛围灯能开的怎么舒服怎么来。 2，极氪除了日常补能，充电桩在我们城市（苏州地区）非常普遍，充电速度飞快，800V的加持甚至我都来不及吃个饭就能充满，我想你只要不是节假日在高速上排队充电，基本上是没有续航焦虑的。 3，我也看那天直播，作为001车主觉得很好笑，能耗高我们也认，但是一口一个低滚阻轮胎（瞎扯的），2个人调到2.6的胎压，这种事情你恶心不，001我拿到车就是2.9的胎压，谁自己家的车会根据车上坐几个人一直去调整呢？你咋不去比比有多少自营充电桩，有多少服务点，车坏了去哪里修？这种核心痛点问题，一天晚上啥也不是。 4，最后我说下我为什么选择001，我需要一辆家庭用车，安全和空间是我第一选择，操控和舒适性配置是这辆车的亮点，极氪背靠吉利的安全感（怕倒闭），我对续航不是没有要求，但我觉得目前的续航水平我已经满足了。 总结，买车不能只盯着缺点，也不能只看着优点，正视一辆车，根据自己的需求和用车环境，比如001的短板能耗和智驾很拉胯，但刚好不是我的刚需。 最后希望各位都能买到属于自己的dream car。
38号车评中心
时隔两年，38号再次测评吉利的产品——银河E8。这次给我们带来最震撼感受的就是这台车的电耗和续航。那到底有多惊人呢？敬请观看...查看全文
懂车帝原创
问界M7事故解析三点疑问#懂车帝三问M7起火事件
菇数
4月26号，事故发生，山西运城问界m7在115码撞击洒水车，三人死亡，事后遇难车主老婆发文：aeb未生效，气囊未弹出，车门无法解锁。 4月28号，问界官方发文：aeb采用博世方案（博世aeb只在小于85码时速时生效），气囊正常弹出……可你们看看事故现场车辆图片，窗户里面有爆开的白色气囊吗？ 4月28日下午，博世官方也跟着发文：事故车辆未使用博世aeb方案……既然不是用的博世方案，那就只剩华为aeb方案了。 除非问界上，还有第三种aeb方案。
评车小达人
那么多好车，为啥去买辅助驾驶失效，车门打不开，东风风光换壳的车？真的搞不懂？这种三流车企，有事赛力斯，没事华为遥遥领先，那么多一线大品牌为啥不去选择？
Never8439
外观，油漆，参数，性价比都是加分项。 说几点看车后的顾虑： 1. 三米轴距，实际空间不行。后排依然小板凳。后备箱太小。前备箱太浅，实用性一般。跟特斯拉前备箱没法比。后排和后备箱，说到底都是电池包导致地台过高。 2. 内部材料质感不像外观那么好。座椅偏软，皮质手感一般。关门时声音不行，反应出造车功底。 3. 音量调到较大时，前排车门共振很明显。 4. 四车窗都是单层玻璃，隔音效果一般。 5. 试驾说要排队好几天，目前驾驶感受没法评价。
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