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    背刺成刺猬头像背刺成刺猬头像

    背刺成刺猬

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前天 16:15
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    2024年7月28日定的比亚迪宋L dmi-15.58万插电混的车,8.16日提车,之后我车进4S店之旅就开始了。9月的时候,给打电话告诉我,安全卡扣需要升级,前前后后跑了2-3次。之后11月发现预警碰撞突然没有了,去了售后2次,第一次一天从早晨第一个到的,到晚上第一个走的没有查出问题在哪里。让我把车放在4S店里,我没有放,他说让我明天早点过去吧。第二天又去了,早晨一直修到了晚上六点多,最后还是在我的建议下,查看一下雷达,卸掉了整个车后盖。告诉我现在不能断定是雷达的毛病,需要安装上查看是不是能正常使用,如果不是雷达的毛病,车还是要放在4S店里。好吧,这次很幸运查到了原因,是雷达的毛病。之后2025年3月底去玩的时候,发现主驾驶座椅不能左右调节了,一路垫上靠枕开回来的,很幸运的是在半路上,一直按着按钮,又可以用了,勉强开到4S店,说给换一个新的安全座椅。等着安全座椅大概10天,等着的这期间一直断断续续出现座椅不能调节问题。对了,我的车至今都有倒车影像马赛克的问题,给出的结论是我家门口的信息不好导致的。可是我不在家门口也有这个问题,没有解决,我每天上班用车,不能长期放置4S店,没有解决。这些问题我都可以忍受,最不能忍受的就是2025.5.13日我的车在有油,有电,正常行驶的情况下,突然卡卡两声,方向盘开始向左和向右打,然后车咔的直接停了,当时人都被安全带拉回来,如果侧面大货车不超过我们,我们直接与他相撞,如果后面司机反应不快,直接与我们相撞。如果这个事情发生在高速。后果不堪设想。现在越想越害怕。车子停下来完全死机,我们联系拖车。第一次联系告诉我们等着拖车师傅电话就行了,然后过了40分钟没有人联系我们,第二次在给同样的手机号码打电话,挂机。第三次在拨打还是挂机。第四次拨打,她很诧异的说,没有人联系你们吗?我说没有,她说我再催催,你在等等。在这期间,我觉得不能无止境的等下去。我去私人关系联系到比亚迪工作人员,他说我给你叫一下拖车吧。不到30分钟拖车到了,因为车子直接死机,除了车门能打开,剩下哪里都不能打车,车子在上拖车和下拖车的时候,都是被拽上去和滑动杆拉下去的。此时我们到了比亚迪已经是晚上八点四十,期间有一个穿着维修衣服的工作人员过来看一眼,就走了。有一个售后的大姐,告诉我们她下班了,给我们名片,让我们明天主动去联系他们。期间还有一个是前台经理服务更是超级无敌差,不会解决问题,一直在反问我,你是什么目的呢?这么晚了,你在哪儿干嘛呢?现在说这些有什么用呢?你挂了吧,你走吧。我一个车主,在路上出现问题,为我有什么目的?真是好笑。截止倒目前为止比亚迪售后400-830-3666打了也没有回复,4S店的人也没有联系我们。在APP上也看不到车的情况。作为目前比亚迪车主真实感受。买之前你是爷,买之后你连孙子都不是。想买的慎重。。。。

    比亚迪宋L插电混,差点让我享年33岁图1比亚迪宋L插电混,差点让我享年33岁图1
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    关于续保和刹车的问题图1关于续保和刹车的问题图1

    奇瑞A3电路故障分析: 故障表现如下几点: 1、行驶中出现过仪表盘黑屏熄火。 2、行驶中经常性出现仪表盘闪烁。 3、经常性出现黑屏且无法点火。 4、异常损坏过一个电瓶。详情记不清了,当时感觉是发电机到电瓶之间的回路接触不良导致的。 5、故障时顶灯处加装的电压表只显示3v、防盗灯快速闪烁、仪表黑屏。量电瓶电压正常,触碰保险盒时一切恢复正常(此时观察到日行灯点亮、节气门蜂鸣) 6、取下保险盒第6线“前车身控制器”,顶灯熄灭,但日行灯亮、仪表盘亮、顶灯处电压表显示正常,故可以排除该线接触不良。 7、取下保险盒第1线“前仓电器盒”,日行灯熄灭、顶灯电压表无电压,再接上时,日行灯点亮、节气门蜂鸣、顶灯电压表显示12v,说明该线取下与故障时表现一致。 8、保险盒其他4根保险分别是发电机与启动机、电动助力转向、冷却风扇、后车身控制器,应该与故障表现无关。 综上,分析为前仓电器盒到电瓶正极之间有问题,包括前仓电器盒到保险盒之间的连接线、保险丝、保险座、保险盒到电瓶正极之间的连接线。如果上面第3点能确认的话,范围还可以缩小到前仓电器盒供电回路与电瓶充电回路的公共部分,正极路径那就是电瓶正极到保险盒之间,负极路径就是两部分的共同搭铁点。故障时仅碰了一下保险盒就恢复正常,应该和搭铁点无关。 但是,两根连接线检查没问题,保险座接触点也进行过打磨和清洁,保险丝肉眼可见坚固牢靠。 检修再次走入死胡同。 图中红线就是电器盒到电瓶正极的路径。

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