简介:这个人很懒,什么都没写~
博学的火车iLE
喜提新车,这价格合适不? 唐DM2024款荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 2024-10在包头购入 裸车价16.68万元, 落地价17.68万元
完美奶茶8aM
3月22日提车的,提车至今不到两个月,4月8日发现开始异常掉电,锁车静态放置大概三四个小时掉1%的电量,放置一天24小时能掉8%左右电量。电量掉到低于15%后发动机会自动启动。 第一次去4s店检测了几个小时,未发现问题,回来几天时间是正常不掉电的,几天后又开始掉。 第二次又去了另外一家4s店,师傅要求留车检测,需要几天时间。大概放了四天(当天下午5点左右到店大概20%的电量,放到次日早上剩15%,然后慢充充满,放了几天又不会掉电),还是未检查出问题。开回来也不会掉电,大概开了半个月后,又开始异常掉电..., 目前到现在还是一直再掉电...,网上搜一下一大把同样的问题,各种解决方法,就4s店查了几天还没发现问题。很困扰的问题...
在罍街炸雷子
提问万能的车友圈大佬们,今天去谈的2024唐DMP22.98荣耀版,最后谈到21.8落地,怎么样啊!可有空间啦?!不怕背刺,不想等L,刚需用车!
车知事
书接上回,继续盘点五六七这三个月内即将上市的新车,来看看有没有你喜欢的?打坦克300上市以来,一边硬派颜值受到大家青睐,一边油耗太高又叫人苦不堪言,因此许多小伙伴都将希望寄托在插混版车型上。...查看全文
Strong165799675
唐DM-i高速时速100-120,保电50(强制和智能都试过),电池持续掉电至15%
用户3489152096075
换车到不是英朗不能开了,实际家娃儿长大了,英朗作为家庭用车满足不了,所以才忍心把它换了。用了一个月的时间看了很多车型,从中型轿车到中型SUV,品牌从BBA,到凯迪拉克,福特等等。 无奈兜兜资金有限(30个),加上9年前英朗出色表现,没有大故...查看全文
纽北001
一、基本情况 本人今年刚满21,因为下个学期就要实习了,没车不方便,所以家里就出资20万让我选一台车,本来想着明年初买,怕购置税不减半了,加上现在优惠也可以,所以现在下手了。 二、选车历程 1、品牌&车系选择 从小一直都挺喜欢车,也...查看全文
四轮儿车
全新本田CR-V内饰,和思域大差不差,也是本田家族化设计风格。
船长普朗克的橘子
📸爱车美图 1.开回去的过程中,感觉踩刹车的时候,能听到弹簧的声音 2.因为家比较近,只加了50块钱的油,为啥识别不到啊,一直提示油不够
起个好名刚好十个字哦
赤豆小元宵儿
不包含利息 不送保养 落地20.7万
我的小honda
#雅阁提车作业坐标杭州 裸车:¥192800 保险:¥5900 综合服务费:¥2800 政府补贴:¥4000 含原厂脚垫,车内杀菌一次,全车贴膜(基础),镀晶一次,6桶原厂绿桶机油,3张面额300元补漆券,保养工时抵用券100元一张,原厂行车记录仪 落地:21.47w 人生第一辆车,新手上路,多多指教!
天天栋栋丸子
坐标上海,10月30日定车,11月10日提车上牌,125耀夜版,外白红内。先上大家最想知道的,裸车18w,选配0.3w,税1w6,保险0.8w,装潢1w2,上牌0.3w,服务0.3w,利息1.2w,车牌9w,合计32.7w。 车子用途是一个人上下班使用,前排座椅退到底空间很大,后排我完全放弃使用,后备箱够用。 本人只买德系车,目前行驶了20公里,普通模式油耗15升/百公里堪比3.0排量了。提速很快油门响应及时。起步变速箱好评,比大众那套反应快,也没有PDK那种1档到2档的延迟顿挫。方向盘手感不好太光了,自己包反绒皮。刹车太轻,一点就急刹。转向很轻可以单手开。避震太硬行驶时很颠簸,过减速带我要带刹车。 内饰选红色,因为家里另一部车选的外白、内红黑双拼很漂亮,所以这车也这么选,唯一遗憾是A柱是米色的,如果改黑色就是完美了,希望能改进。仪表台是黑色烤漆,好看是好看,但是几年后直接就废了,到时候都是划痕,颜色还泛白。 科技配置方面我只用收音机听101.7和倒车影像,别的不用,屏幕挺大,别的我也不知道,听说有手机互联可以遥控车辆,不会弄。手机充电口前排就一个,扶手箱里一个,后排两个,够用了。主驾驶位有电动调节好评,副驾驶机械调节反正不坐人。 总体来说这车,适合一个人开,绝对不适合第一部家庭用车。喜欢暴力驾驶,预算不多的可以买125。就喜欢买BBA的预算不足也可以买,但是推荐120,等有钱了再换好的。就这样吧,不喜勿喷,感谢感谢! 好多人不信上海车牌价格,再补一张车牌拍卖截图。
二老表的二手车呀
即使现在的你,因为一时的妥协,选择了其他品牌,但总有一天你会听到那句,恭喜您成为梅赛德斯奔驰车主
____Smile浅陌
优惠6万多!
起司影星愿
名爵再爱我一次
大家好,最近福克斯新款车型已经亮相,虽然具体上市时间现在还没有确定,但是成功的把福克斯送到了话题前线,我也趁机蹭个热度,和大家聊聊我的福克斯,提车时间不长,但是相处的还算愉快,车虽然不是十全十美,但是对我来说,它就是最好的。我先说下我的感受吧!1、 福克斯的内饰在材质和布局方面已经有了不小的提升,不过豪华感还差点,如果能再提升一下豪华感,整个车的档次肯定还会更上一层楼。2、 刚提回来的时候有点味道,正常开窗散了几天基本上就闻不到啥味儿了。3、 我平时跑市区多一些,在市区开的时候基本上没啥噪音,偶尔开高速的时候,速度上来以后会有风噪,不过比我朋友开的那辆某田好太多了。4、 最后一个就是优惠,其实相较于同级别车优惠已经挺大的了。以上都是我个人的看法,是对是错的大家就随便看看。不过我觉得上面这几点其实也不算什么,都在可以接受的范围内,而我对这款车肯定也是认同的,要不然也不会花大十几万去买它了。好了,上面说完不满意的地方就该说满意的地方了,这可说来话长了,各位搬好小板凳,耐心看完吧!看一款车首先要看的就是外观,作为一名“颜控”,我买车的时候还是很看中外观的,最后我只留下了思域和福克斯,思域在我这里就败在了它是日系车,日系车在我们这边的名声不咋地,讲真我还是挺喜欢思域的外观的,但是我还是更看中安全,所以最后选择了颜值在线又硬气的福克斯。福克斯的内饰不管在设计还是布局上都是不错的,进入车内之后就能看到12.3英寸的中控大屏,一开始还担心大屏反光,不过经过这段时间的使用之后,我发现确实是我多虑了,大屏的清晰度和流畅性都很好,即使是连续的操作也不会卡顿,用起来很舒心。中控台上有镀铬装饰条,增加了内饰的亮度,中控台部分都是软性材质,车内基本上没有啥塑料感,这一点要比日系车的表现好太多了。旋钮式的电子换挡,不光看上去有科技感,还节省了空间,给我空出了放手机的地方。不过刚开始用旋钮换挡的时候真的不太习惯,不过倒是挺好上手的,几天就用顺手了。福克斯的座椅舒适性也不错,坐上去以后软硬适中,主要是支撑性好,即使跑长途我的屁股和腰也不会有太大的压力,所以现在我一点都不畏惧长途自驾了。后排主要就是空间方面,有时候老婆开车的时候我也会坐到后排感受一下,我身高一米七五,坐在后排腿部还有不少空间,我在我们家算是比较高的了,所以我们家所有人坐在后排应该都不会有压力 当然,至于有些人说的三缸抖动缺陷更是不存在,我甚至觉得福克斯的三缸发动机爆发力要比四缸更好一些,不知道你们有没有这个感觉。