换车到不是英朗不能开了，实际家娃儿长大了，英朗作为家庭用车满足不了，所以才忍心把它换了。用了一个月的时间看了很多车型，从中型轿车到中型SUV，品牌从BBA，到凯迪拉克，福特等等。 无奈兜兜资金有限(30个)，加上9年前英朗出色表现，没有大故障，质量杠杠滴，所以最后决定依旧选择别克通用。兜兜转转网上看了所有别克车型，也看很多车友实际用车感受，加上自己兜兜那点资金。选择昂科威plus 2.0 四驱豪华版。  选择蓝色，是为了弥补自己，十年前没有买到蓝色的英朗   既然选择好了，就去店里试驾，11月10日，由于店里只有两驱豪华版，所以只能将就开出去耍耍。试驾完说句实话，网络上说的什么刹车高了，加速顿挫…我都碰到了。我只能说是驾驶习惯问题，因为我也不习惯。试驾中最吸引我的是自动驻车，降噪，流媒体后视镜，360全车影响和一堆安全行驶辅助。有人肯定会说现在这个都是标配，不错是这样。但是9年11月前英朗了没这些。我当天就决定买了。 回到店里，就和销售，进行两场充满智慧和情感的价格攻防战，双方的交流差不多除了美人计，什么计都用上了。先是新车的砍价，补贴政策什么的都算进去，最后定心一锤22个多点(卖英朗的价格不在内)。后是提价，为了老去英朗，拼了！（最后价格不便透露。） 11月15日下午，到店开心提车，这里一句带过：该有都有，没有的也在店里最后诈到了。图片也就不多上了大家在网上都能看见，我就随便上传几张 提完车，95号给新车加满(490元)。我也豪气一回。哈哈，毕竟第二天有一个来回得小长途要跑，就当磨合新车了。 11月16日上海到慈溪的小长途，来回380公里，油耗记录 高速上都是四驱模式，下高速是两驱舒适模式。 400公里后的感受: 试驾的所有不习惯和问题，都习惯了，没问题。 动力没的说，够用，高速最高120码，还有余（3个大人1个1.5米的娃，来去都带了礼品，特产，等东西。） 后座也什么听“乘客”说坐太硬了，靠背太直了。毕竟每人舒适感不同。 噪音么，速度100以下真的静，100以上放个音乐可以无视。毕竟轮胎和地面亲密贴贴，车体和风之间热情交流，哪儿有绝对安静呢？！ 车无完车，毕竟22个多点的车。干嘛要去和30多个甚至更贵的车去比呢？这样永远都比不过，也浪费时间和热情。梦想总是美好的，现实总是残酷的。买车主要还是要根据自个儿的家庭的需求，自个儿的经济条件，和对品牌信任。 目前就说这么多。走喽，去买小配件打扮打扮第二辆上汽通用。  回来油耗下降到8.6

昂科威车友圈

用户3489152096075

轿车换上SUV了，我新车昂科威PLUS