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    LZH

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 图1上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 图1
    上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 图2上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 图2
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    上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 图8上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 图8
    我都怀疑是不是买了辆假的2.0T图1我都怀疑是不是买了辆假的2.0T图1
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    勇往直前的百香果0z8图1勇往直前的百香果0z8图1
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    一起期待写一个作业跟大家分享一下,一犯懒就拖了这么久... 还记得大学毕业之前就开始没事就喜欢看看车,那时候觉得思域和昂科塞拉是真的挺好看啊,至于更好点都没怎么想过哈哈,那时候还没怎么开过车,还不晓得小轿车对自己190的身高不太友好. 一直心心念念好多年,都没有买一辆属于自己的小汽车,只是各种论坛各种翻.因为我的小公主出生了,买车这件事也开始提上日程.想着今年一定拿下. 我是个纠结症患者,喜欢比较,崇尚货比三家不上当,途观对我来说还是挺意外的.因为按照我的预算,就想预算20能全部拿下.当时我是想买个国产的,性价比高,我就喜欢性价比哈哈. 我老婆受我老丈人影响,不太喜欢国产车,也比较喜欢大众这个品牌.我老丈人算是大众粉,而且开车技术好得很,对车相关的也很感兴趣.之前我们都是开老丈人的朗逸,13年的,确实很稳定,也没出过什么问题.带我们去了很多地方.有很多美好的回忆. 我对大众其实是有点偏见的,因为当初的帕萨特碰撞的事件,诚然安全意识肯定比车辆本身配置更重要,但是那句"车是用来开的不是用来撞得"这句话看起来就让人觉得扯,我觉得那是企业对待一个产品和一个市场的态度问题.那时候我还觉得以后买车肯定不会买大众哈哈.造化弄人. 然后就开始带着老婆看车选车. 最开始看了坦克300,帅啊,但是后排感觉不舒服.就gg了 我最中意的其实是领克01,中了内饰的毒,感觉就是小众,品质,性价比高.但是带老婆去看过之后,因为空间给pass了.确实很喜欢,感觉能在大一点就好了. 丰田rav4那个内饰,我就不说了.而且空间感觉也不大. crv内饰也被我老婆pass,外形不太好看,看起来稍微有点臃肿笨笨.不是我的风格. 关注了很久的星越L,还没上市就关注了,被营销搞得很恶心,最开始宣传图放出来的时候,真的感觉很惊艳,后来就有点审美疲劳,但是其实还是挺好看的.去店里看的时候,销售很拽,很烦.说人家有360个单子排着呢.但是车感觉还是可以的,空间大,内饰好看,有沃尔沃的背书.价钱也还好.当时觉得我要选的话就是它了. 我老婆呢,一眼就看中了途观L,改款之后前脸确实好看不少,做进去感觉就很宽敞.但是当时店里优惠只有一万.还需要等.当时也就没想,首都问了几个4s店,最多优惠1w5. 看完一圈之后我老婆的预算就已经达到了25,身高确实会增加买车成本😂😂😂 当时我一直想说服我老婆买星越L,哈哈,做足了功夫.我说现在买途观不划算,以后会降价的,说不定明年就降到24了,巴拉巴拉,买星越L省那么多钱买排骨不香吗巴拉巴拉,最后我老婆都动摇了.马上十一假期,准备回老家那边看看星越,有一个店联系我有现车.那时候我觉得可能就是吉利了吧. 我30号才能回家,老婆比我早,27号回去了,下午就和我岳父岳母看了车,28号就把途观提回家了.我人还没到家,车已经就位了. 当时我们那里有一个政府补贴的活动,加上现金优惠,置换补贴(就是转个名字,并没有卖),一共优惠了3w5,而且是现车.落地办下来23.6,但是老婆看上的那个冰岛银加装了矩阵大灯,加5k,最后24.1拿下两区越享. 老婆的一句话当时也触动了我,她说"我爸妈当时坐上这个车一脸满足的表情我就决定买这个了",有些东西总比钱更重要点.我也希望爸妈他们开开心心.而且他们当时就没去看星越L,因为我老丈人看都不想看,裂开...(根深蒂固的偏见哈哈) 如此戏剧,之前我都没关注过这个车,一来是因为贵,二来是大众,追求小众的少年最终走向了大众. 买了之后我觉得还是不错的,没开过很多车,只觉得开起来舒服,空间大。外观还算满意。油耗也还能接受。闺女很喜欢坐在后排的凸起上😂 颗粒捕捉器很烦,不过我用车基本都是高速,所以应该还好。档把又大又丑得感觉,但是方向盘很帅。 没有十全十美的东西,如果有,那一定是你的钱包不够厚。总的来说,满足了我的需求吧。希望以后不会出那么多幺蛾子。

    最终戏剧性的提了途观。图1最终戏剧性的提了途观。图1
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    2021-09-08

    购车经历前面已有发布,这里就不再赘述了。 这是第三台车了,第一台标致307(1.6L四档AT)开了不到五年,动力和小问题真心烦;第二台雪铁龙C4L(1.8L六档AT),各方面都满意,就是空调效果差还老出问题。 第三台车主要考虑工作中偶尔的业务差旅,并且兼顾家庭旅行,昂科威Plus各方面都正好符合自己的要求和审美。到今天提车正好二十天,在这里简单跟车友们分享一下用车感受,不喜勿喷 1,先说说油耗:至今里程900公里,高速路(含城市快速)约2百公里,郊区路大约也是2百公里,其余大半都是上下班通勤(5公里红绿灯拥堵)。图四表显油耗11.5,平均时速21.3,作为自重近1.9T的2.0T排量,又是新车落地,这个油耗还算不错吧?相信过了首保会更经济。 2,动力表现:我选的是两驱七座豪华版(可惜新车发布时还没有四豪),话说平时一个人开车,总重也超过两顿了,起步一点都不含糊,试过的十来台车的印象中,同样带48V轻混2.0T,XT5和发现运动的起步都要稍微吃力些,昂P的感觉就是轻盈而沉稳,一点都不拖沓,虽然在低速换挡过程中转速起伏稍微有点大(1千56~2千23之间),不过你基本感觉不到变速箱在切换工作,好像不存在变速(很少开日系所谓无极CVT,没对比),中高速时转速表比低速更加平顺(目前没有超过120时速的体验)。有次在市区主干道被一台调头的老雅阁抢道急刹后,气不顺追着它斗了一段,完胜!(切勿效仿,下不为例) 3,操控体验:还没有详细的不同路况体验,都是平时的大致体会,方向盘握感比较轻盈小巧,很好的兼顾家里领导驾驶,转向精准没有虚位;底盘调教扎实(没有试驾艾维亚),过弯侧倾(没有尝试高速过弯)对比斯巴鲁森林人还是有些差距,同时底盘隔音似乎略显不足(不知车友体验如何?);车内静谧性对比XT5稍微差那么一丢丢,比发现运动要好些。 4,内饰和空间:内饰对比同级别的途观L好太多了,甚至比我朋友的Q5都要显精致,汉兰达就不用说了;空间不要跟冠道这类比,车友圈有不少有车体验,见仁见智吧。 5,吐槽几点不足:副驾座椅还是手动的真不该了;能配盒眼镜盒吗;自动启停的默认开启能否关闭啊?发动机停机过程中得始终踩着刹车,冷不零丁的又开机了(是系统设置了停机间隔还是探测到周边车辆信息?),真心不好用;车机系统智能化很好用,比较遗憾的是豪华版没有配置L2级的智能驾驶辅助,L1有点鸡肋,不知道是否可以升级改装? 以上是20天来与昂P相处的蜜月期体验,总体感觉同级别应属优秀表现,在懂车帝给她打了4.29分,车无完车,希望别克不断改进上述硬伤,一些不足可以在以后OTA中得到改善。抽空跑跑长途,体验一下高速和山区路况。 谢谢各位车友关心,匆忙写了一点感受,非专业车评研究。各位车友将就将就🙏🙏🙏

    昂科威Plus提车二十天作业图1昂科威Plus提车二十天作业图1
    昂科威Plus提车二十天作业图2昂科威Plus提车二十天作业图2
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    昂科威Plus提车二十天作业图5昂科威Plus提车二十天作业图5
    昂科威Plus提车二十天作业图6昂科威Plus提车二十天作业图6
    9.18提了图19.18提了图1
    2021-09-18
    途观l准新车,半年不到图1途观l准新车,半年不到图1
    途观l准新车,半年不到图2途观l准新车,半年不到图2
    途观l准新车,半年不到图3途观l准新车,半年不到图3
    途观l准新车,半年不到图4途观l准新车,半年不到图4
    2021-09-07
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    坦克300影音系统升级后的改变图1坦克300影音系统升级后的改变图1
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    为何我会选择吉利星越L图1为何我会选择吉利星越L图1
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    为何我会选择吉利星越L图8为何我会选择吉利星越L图8
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    2021-06-30
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