简介：这个人很懒，什么都没留下。
韩路聊车
zofgk
今天4s销售和我说4系要涨价，虽然之前付过定金但是官方涨价了还是要涨，我宁愿要大屏和兰花指，但是付了定金涨价很难受，425耀夜4门搞好要43、44左右了，然后看到角落里有辆ix40，问了下才46，搞搞好也就47吧，虽然丑了点但是价格好心动
大蒸锅9527
周末把4S店试驾车拿回家开了两天（店内深度试驾活动） 第一天门头沟山里 第二天八达岭高速 一共开了大概300公里总体感觉不错 正常开挺润 长续航版加速我感觉够用 车内装修静音都不错 空间也不错 晚上车不多跟五环上试了试自动巡航 也挺好用总之就是我觉得这个价位该有的都有了 缺点目前我总结了几点：1、这车刹车停稳后会前后晃 我已经尽力平顺的刹车了 但是不行 只要刹停就会晃 刹车前段特别轻 中段偶尔会顿挫 尤其是堵车跟车的时候 后段又突然特别灵 需要适应 2、悬挂还是有一点点硬 可能是车给我时候胎压太高了 前轮280 后轮290 标准是260 过坑的时候有点颠 3、音响实在是有点拉胯 4、目前想不起来了 周日还车的时候跟我的销售老李哥一聊（上一辆车是轩逸纯电 开了四年） 听说现在6+1了 要是能办我就不等了 老李哥果断说帮问问 结果第二天回复我说可以弄 就是没弄过 也有点麻烦 那还等什么 我跟媳妇孩子都喜欢 要不也不着急换车 还能开两年 果断开始办手续 两天搞定 金融拉满 坐等提车话说这个蓝色真的好看 光线不好时候看起来就是黑色 阳光充足就是蓝色加上草莓熊buff回头率挺高 尤其小朋友都爱驻足观看 📒等车日记
足八足八的奇妙冒险
回顾提车近四个月，俺家力力可的口粮全在这个充电站，离家近，充上电回家吃饭带娃。算准了95%App停止充电、抵扣里程（赠送里程香，真香；据说尽量别充满，对他身体好）。充电站停车2小时免费，环境干净宽敞、前卫时尚。 小贴士：充完电遇到IQapp无法结费的情况，没事，拔枪先走、回头再结，至少这家星星充电站是这样。
用户3513299842710
提问大哥们，我需要老司机回答，就是我上了高速，一直在快车道（没有变过道）但是时速一直在100，没人跟我说过要在（110），去的时候没有看到，不能一直在快车上面开，回家才看到，发现又在网上搜了搜，现在很怕啊，我驾照第二年啊，不会要重考把，还是要扣多少分啊，有大哥能告诉我么。
bennenjiji
提车到现在2个月多点点 行驶2300km➕ 驾驶感受非常好，平稳，安静，提速也不错。跟之前XT5比起来更稳重，但是电车的轻松感受明显提升。 官方每个月送的1200km免费充电里程，全长沙现在有600➕可以充电点，着实很方便。而且扣里程也非常划算。平时生活工作短途旅行基本够用。 车道保持，定速巡航功能还是不错的。但是官方一直跳票的Supercruise和360功能一直没有下放OTA，本来说是农历新年之前，但是最近听说又会延期。真的是气愤至极。 车机系统实在拉垮，不配这么高的颜值。感觉是个中看但是脑子不好使的傻儿子。车机系统有太多bug，就不在一一赘述。大家可以搜搜看看之前车主的吐槽。 这么大的一个家伙，能耗控制还是很不错的，奥特能的确还是不错的。我反正一直都是快充，没管电池啥的。因为官方又一次免费换电，以及终身质保。而且官方也支持全寿命快充。 只是希望这个OTA能够早日下发，Supercruise和360。车子大了一圈。所以360能够保证不在窄路刮擦。 其他方面，全车贴了威固V10的车衣和窗膜，很亮很安全。随车的ETC激活之后也能正常上下高速，没有出现其他车主说的ETC的问题，可能还是跟几率有关。 本周末去4S点亮前脸车徽和格栅。整条街最靓的崽！
JOOONE
💔爱车吐槽 天津最早一批车主（怨种），实在忍无可忍了 好的地方很明显，外观，动力，音响都很好，很满意。 但是，这个车机实在是太糟心了！！！ 列举目前有且未解决的问题，你们感受一下。 1、发动之前，揣着钥匙走到车旁，前格栅灯应该有一个非常炫酷的灯光秀，没了！！没有任何反应！ 2、来到后备箱，车尾部应该往地上投射一个凯迪拉克标志灯，不亮了！！ 按一下尾门标志，后备箱应该自动打开的，打不开了！！ （需要启动车辆，再按门上的后备箱开关才能开） 12这个问题，坏了两天，自己又无缘无故的好了，来个维修人员，拿电脑测了一通，没事儿。 转天又无缘无故的坏了，至今未自愈。 3、车机账号，没有任何修辞手法的说，一天掉一次，或者两三天掉一次，必须要重新手动登录，才能实现部分功能。 4、离车自动锁车功能，一周怎么也得不好使一次，需要重新设置自动锁车功能。现在每次下车后都不放心，自己下车再按一下锁车键。 吃个速效 5、自动刹车系统简直就是智障，以倒车入库举例 在不用动车轮的情况下，缓慢倒车往库里倒，肯定不会碰到两侧的车及障碍物，但是车机可能就觉着我会碰到，猛的一下给我刹停，然后一车人一脸懵逼。 6、车机app只能用跟百度合作的。 比如我听歌只能用酷我，只能用酷我听也就算了，关键听哪首哪首都还要充会员，不然只能放一半儿！ 光要会员我也还就忍了，关键我想用我的车听首歌，还必须要再登录一个百度账号，才能听这半首歌！！ 能听这半首歌我也忍了，这百度账号还t码的三天两头的掉！！！ 我就ǎ5个=＃——·＃；＊，… 另外黑屏黑过三四次，蓝牙放歌也中断过那么几次，重启一下就好了，这都不足挂齿。 对比我们家另一辆南方车厂十万级的车机，哎。。。啥也不是 真心希望凯迪拉克能整好这个车机系统 发挥身残志坚 自强不息的精神 奋发图强 茁壮成长 毕竟这个车也不是一无是处 毕竟花了我40多w 在中国新能源这么激烈市场，存在如此明显的短板，必然是走不远的。
远方的话111
郊区车少的路，温柔开，混动舒适模式，空调21度，电从30调到21%，开到3.8L/100km
才说车没问题，晚上就出个大问题 晚上停车在露天公共车位上，头朝里面停的，周围没有车，前面距离水泥坎有点近。问题是退车的时候一起步就自动刹车断动力电，每次如此，差点出不了，最后一点一点退出来的。回来路上转弯进门的时候又自动刹车断电，发觉只要低速距离障碍物进就会刹车断电，这是个什么情况？有人遇到过没有？怎么解决？
易车
奔驰EQE 350+，小号EQS，体验感非常奔驰，保留了燃油车驾驶质感的中大型行政级豪华纯电轿车，之后在今年也将迎来EQE的国产，想在国产之前尽早了解这款车是什么样的感受，一定不要错过这一期的易车体验官！...查看全文
用户3991666252521
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
