简介：这个人很懒，什么都没写~
陈哥爱自驾
#用车感受以前我基本不用空调自动模式，今天用了一下发现关闭AUTO模式的方法是调小风量，还有其他方式吗？
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沈阳商务车升级 #赛那改装 #沈阳商务车升级 #商务车改装 #沈阳内饰改装
GO车情报员
格瑞维亚要来了 卖得比赛那贵你接受吗？
庆云金恒兴机床
每天早晨都是零下五度了，发动机噪音有点大，需要原地热车吗，第一次买混动车。也不懂，问一下
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升级塞纳2.98米，这个方案挺实用#塞纳 #商务车改装 #新车抢先看 @抖音汽车
路咖汽车
合资家用MPV谁才是最优解？赛那篇上
饭碗Kan车
我是个混动汉兰达车主，开了有小一个月了。出了混动汉兰达，平时也在开2.0T纯燃油车。 我看网上很多车评人，私下里黑混动汉兰达发动机启动的振动挺多，我来分享一下我的看法。。 先抛出结论：混动汉兰达发动机介入时的噪音和振动比大多数带自动启停起的燃油车发动机启动时的噪音和振动小多了！ 1.有时我起步油门踩得比较猛，发动机从静止就开始启动，这个振动和噪音明显比燃油车不带48V的发动机启动动静小多的多得多 2. 动态发动机介入：振动很小，声音也不大，振动和带48V的发动机滑行后发动机启动类似，没啥大惊小怪的 3. 发动机启动后去油门踏板和方向盘振动：确实有轻微的振动，我特意对比了我的沃尔沃T5，开车的时候方向盘和油门踏板是一直有轻微振动传递上来的，只不过汉兰达纯电行驶时候和发动机介入时的对比，确实会有，但真不明显 4. 纯电行驶中急加速：这种工况是最不友好的，燃油车急加速，发动机转速是由低到高，循序渐进的，所以并不突兀。而丰田混动，是一介入就拉倒五六千转的，随意会感觉声音比较明显，但是这个声音和振动跟4缸燃油车同转速去对比的话，并不是很吵。 总结：这两台车我混车开，我真心觉得汉兰达日常驾驶发动机声音比我的燃油车小多了。。燃油车是从起步就一直会有噪音，汉兰达发动机介入时噪音和振动都不大，都不及不带48V的发动机启动的抖动和噪音。 欢迎已经提车的车主来交流感受
凌晨一点7122253
看了昂科威p实车，外观没的说，驾驶位一坐下，各种不舒服，中控斜的离谱，前挡玻璃太小，视线不是一般的差，想不通，为啥能设计成这样，这是要突出驾驶乐趣，还是要雇司机，让体验后车的舒适？再说后排也不和舒服，关注了这么久，很失望，关键价格还挺硬，5豪四驱落地都要26左右了
无敌石头哥
今天520，喜提新车昂科威S艾维亚，喜欢昂科威挺久了，这次换车，看到出了S这个版本，就直接顶配艾维亚了，没什么原因，我喜欢！后续会将自己的行驶心得陆续发布，提车地点江苏南京。
凡哥评好车
我今年40岁，目前可以拿出30万买一辆车，就是不知道买什么车？说到30万，大家脑海中出现的车子肯定是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L。凡哥也想说，30万或者30万以上的预算确实只能选择奔驰、宝马和奥迪，难道你30万会去选个普通合资品牌车型吗？毕竟豪华汽车品牌怎么说，也能带给你看得见的面子。30万的预算，凡哥首推奥迪A4L，其次可以看看宝马3系，大家觉得啥样？莫非还能看看凯迪拉克CT5，但CT5的品牌溢价能力真的一般，但性价比还是很可以的，如果后期26万左右的落地价能拿到CT5，凡哥觉得CT5真值得一看，你觉得呢？
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