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    YanGi

    认证:大众CC车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我对大众ID.3的试驾感受(下)图1我对大众ID.3的试驾感受(下)图1
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    外观: ID3这个车它的外观很时尚潮流,20寸金色大脚绝配。尾部也有点阵式图案加以装饰。外观设计整体是比较不错的。 内饰: 内饰摆脱了大众传统老套设计,更加新颖别致了,科技感十足。美在中控台十分简洁,可美中不足的也是简(减)。中控门板大部分都是塑料。少了物理按键,是美观了,可也不是很好用。 配置: 配置呢还是比较丰富的,氛围灯比较漂亮,可以仪表和门板分色。他的那个光语交互系统也很有意思,仪表前面灯光可以相应做出回应。增强抬显,矩阵式大灯,ACC啊,主动安全啊等等……配置很足了。 空间: ID3空间真的很神奇,车长4261比高尔夫短,但是里面空间出奇的大,后排空间很充裕。不愧轴距达到2765,可能这就是电动布局的优势了。比A+级轿车空间还大。 操控: 这个车操控指向精准,指哪打哪。可能因为他采用了20寸215窄胎,出奇的指向精准。地盘也很高级,大众工程师调校都比较好。据说此车50:50配重! 动力: 170匹,310扭,完全够用了,而且是后置后驱,20w一下价格应该可以吊打大部分电动车了。技术好还可以玩个漂移,不过安全第一。 舒适性: 整体舒适性还是很不错的,20寸轮胎能做到17,18寸轮胎的舒适度,不知道大众是怎么做到的,很鬼才。地盘调效也很好,后悬采用多连杆,这个价位很少车能做到,坑洼路面过滤效果相当好,噪音也小。 这个价位也是挺值了,开过才知道他的好。

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    大众CC 2020款 购车1个月 口碑评价: [最满意] 当然是颜值了, 无框车门,掀背屁屁,超高回头率!车漆够硬,配置够用,油耗能接受,动力能接受,德系开惯了,喜欢这种感觉! [最不满意] 蜜月期,不满意少!低速有顿挫,感觉保养有点贵,轮胎不是米胖子。没有车联网不安逸,在大叔大妈眼里就是个破大众! [空间] 空间我觉得够用,家里人我最高175 ,后面也还好,腿部还好,后排中间有很高隆起!中间坐的人不舒服,不过我都是坐前面,家里四个人够用,况且有两辆车,基本也就我自己开,偶尔亲人朋友坐坐,后备箱空间巨大(同级别比较) ! [动力] . 我以前开速腾都够用,现在这个更够用了,330也比较猛了!偶尔激情驾驶! 安全第一!起步还不错,稍稍有点顿挫,不过我不在乎,我只需要100到140的加速,高速超车快点安全点! [操控] 没开过好车,感觉开着舒服就行!反正比以前速腾好,喜欢德系的厚重,高速也很稳! [油耗] 油耗能接受,高速6.5 ,市区10.3 ,平均9.3吧,(不过这个跟个人开车习惯有关系,一般不大脚油门大脚刹车) , 现在油价便宜,没细算! [舒适性] 车内安静,高速120也不吵,空调也凉快,配置高,满意配置有电动后备箱,电动记忆座椅,座椅通风加热,不过感觉在南方座椅加热和方向盘加热都用不上!感觉很多配置也不会用!慢慢学。 [外观] 这个必须满分,就冲外观去的,最美大众当之无愧,无框车门,掀背屁屁,进入中国的第一 代CC就很漂亮,儿时特别喜欢,第二代就呵呵了,还好这次换代漂亮,在CT5和他之间纠结了很久,最后还是选择了他,回头率比CT5高不少,外观也是比较骚的銫! 不后悔! [内饰] 内饰没特点,太迈腾帕沙特了, 要是单独设计-套内饰就完美了! 氛围灯漂亮点,手机车载必须得数据线没有车联网不是很方便 [性价比] 性价比?喜欢性价比就高,不喜欢再好的也没性价比!

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