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    shan东

    认证:长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

    简介:记录生活中的点点滴滴

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    2022-03-20
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    1.购车理由:外形我想用一个帅字来表达可以吗?不光是帅,帅的不要不要那种的,什么合资车宝马x1放在一起宝马外观掉渣。尤其是前脸无边界进气格栅,加上隐藏式门把手,还有一个圆润的尾部,贯穿式尾灯也好看。 2.车型选择:我的买车目标很明确,混动首选。第一次买车最终选择了长安混动,本来买比亚迪混动的等了半年,长安出来了就直接改换长安。车是在网上下定,应该是陕西渭南市第一台idd车。预售车辆价格都是统一的,我选的高配192900加上保险车牌下来20万零几百。 3.用车感受:(1)车空间大内饰也漂亮,我选的是深海蓝,亲朋好友买的本田,奔驰c内饰都是偏深色。个人感觉不好看。idd我选的深海蓝灰色,这给人一看感觉眼前一亮的感觉。 (2)市内行驶用电就是很爽。ev模式行驶很安静。不过北方冷ev行驶要对半打折,满电开暖气,大概可以跑到70公里左右。在广州体验就要好些。满电加空调能跑100公里左右,广州其它的车友开空调能跑到1.1真的厉害。 hev模式油电混合跑也只有这个模式可以开iacc辅助驾驶,过完年从渭南到广州一路都靠辅助我轻松不少。能量回收增加也是在hev模式完成的。ix模式加速猛推背感强。 (3)从渭南到广州基本用油只在高速充了两次电。每公里算下来合5毛一公里。返回是从广东陆丰出发到渭南算下来6.3一公里。满油满电1100公里还有差别,我感觉有点贵。4s说估计没有过磨合期的原因,后期再看长途油耗表现。 (4)最后也是我要吐槽的了,从渭南到广州用iacc辅助驾驶没有问题,但是方向盘按键也会卡死按不动。回来的时候方向盘按键不但会卡死按不动,仪表盘还会显示故障码。只有到服务区重启车机系统就好了。能跑多少出现辅助驾驶的故障码就要看它心情了,有时几分钟有时一两个小时。能跑就凑合用,回来渭南就立马去4s店检测了,售后试了一下按键就卡死按不动。就帮我申请了一个方向盘按键总成。至于故障码是不是这个原因引起的后续换了新的再看。我已经跑4638公里了,全网我最猛吧。哈哈 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📒等车日记 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格

    IDD购车理由及高速油耗费用以及用车感受图1IDD购车理由及高速油耗费用以及用车感受图1
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    IDD购车理由及高速油耗费用以及用车感受图6IDD购车理由及高速油耗费用以及用车感受图6

    从开始想买车,就决定买一辆混动的,因为经常要出差。当时想买中型以上的SUV,空间舒服,毕竟自己的旧车就是紧凑型的MPV,空间小,坐进去有点挤了,不过因为预算有限,所以进口车和合资车一律排除在外了。 首先选中的比亚迪唐DMI,空间和油耗还是比较满意,决定下手了,销售告诉我要等车3个月,我就又开始犹豫了,然后去看看长城,发现摩卡也不错,也在接受范围之内,PHEV版也马上开始预售,销售说可能要贵两万,那也行,就又接着等,差不多一个月的时间,终于开始预售了,价格报出来后,我直接死心了,买不起。 偶然的机会在懂车帝上看到长安预售了,价格也不高,图片看着也还行,空间大小也是自己想要的,正好第二天月展销会,就去展会上看了看,马上就喜欢上了,准备下手。没两天奇瑞也开始预售了,网上看了看,不太满意,还是决定买UNIK-IDD。 在过年前几天,购买了UNIK_IDD,价格就不说了,大家都差不多,自己喜欢就好。除夕前一天提的车。正好过年开新车。 不啰嗦那么多了,现在说一下最重要的驾驶感受。 一,操控性,操控性还是不错的,在时速60公里情况下急转弯,稳定性很好,没有感觉到要失控的感觉,我的旧车就会有这样的感觉,变道转弯,都不错,操作很轻松流畅。 二,安全性,因为我的是高配,有一些安全驾驶辅助功能,有几次,后方都有车的时候,我不经意压线了,安全系统自动帮我纠正了一下,防止了碰撞,有一次跟车太近,前车突然刹车,系统自动碰撞提示,并采取了制动,防止了碰撞,正常行驶,路上有行人,也会有提醒,整体安全性我个人感觉还是不错的。 三,车机系统,车机系统非常不错,操作流畅,简单,反应速度非常快,启动速度也很快,在打开门,还没有坐到车里,车机已经准备就绪,个人还是很满意的。 四,就是大家最关注的能耗,这个能耗,怎么说呢,基本上在接受范围之内,在室外温度1度的情况下,开着空调,24度左右,纯电驾驶,混合道路上可以行驶80公里左右,不开空调,可以达到90以上。馈电油耗在开空调的情况下是7.3左右,和我的旧车差不多,但是车重了很多,有车友说用HEV模式,保电在50%,油耗大概在5.5左右,这个我没测试过,还不知道,测试后再来分享。 五,外观和空间,这个就不用说了,大家都看到出来,外观非常漂亮大气,空间更不用说了,那叫一个大啊,后排三个人斗地主都没问题。 六,异响,加速顿挫感,目前没有发现有异响。顿挫感倒是有,平路上没出现过,在上坡的时候,发动机突然介入会有一下推背感,在过路口的时候停车再起步,有减速带和小上坡,纯电没有顿挫感,馈电情况下,发动机会突然介入,会出现抖动现象,再多加一点油就没有了。至于顿挫感和抖动其实还是可以接受的,正常驾驶的时候,不会去关注这些的,毕竟不是纯电的车,而且也不是很明显。 最后总结一下,个人感觉,从能耗,外观,空间,驾驶舒适度以及安全性上来讲,性价比还是很高的,如果你预算和我一样不高,还是可以考虑一下入手。

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    订车了,还有几天车就到了,求进群图1订车了,还有几天车就到了,求进群图1

    下午看到一个长安4S店的工作人员朋友圈发的,双十二活动之一就是12.21日UNIK-PHEV预售,预售还有折扣。 大家心心念的UNIK混动终于还是这个月来了。跟前面各种消息对应起来了,我也曾私聊跟好几个人说了一些情况。 我的内销车这个月看能不能拿到手,跟各位预售订的提车时间相差不了多久。 我提的车跟上市的状态一样,虽然是晚了一点,技术优化了,更好了。 以下是我知道的一些情况: 1 车的配置,说的是参考燃油版本,意思是除了动力总成不一样,其他配置可以认为是一样的。 2 纯电续航130KM,同时支持慢充和快充,电池容量记得好像是30点几KWh,跟奔奔Estar电池容量差不多。电池好像是三元锂电池的,这种大容量,也不意外。 3 关于价格,官方没有说,这也是商业机密,不能公开说。同样配置的情况下,大概的范围是混动比燃油贵,贵2-3万是几款自主SUV混动的范围,大家参考这个范围就可以了。另外,按照以前的套路,正式上市价格会比预售便宜一点,因此,考虑到没有购置税,还是不错。 4.关于混动的动力总成,属于P2混动,1.5T+6速双离合混动变速器。由于结构原理的原因,有人发了贴分析了几家混动的优缺点,可以参考,我也没弄明白。 5.关于油耗,油腻K混动由于是P2混动模式,馈电油耗比不过比亚迪dmi,这是混动模式不一样决定的,好在130km纯电续航的大容量电池,满电满油跑1100km以上应该还是没问题,所以一般也不需要跑馈电模式。 6.该不该买的问题。我也是UNIK忠实粉丝,UNIK-PHEV适合我的使用情况,每天上班通勤距离远,偶尔长距离驾驶。如果上班距离近,燃油版本是正确的选择,如果像我一样上班距离的远的人可以买混动。 7.最后一张参数图也是圈里有人发的,应该是真实的。 总之,12.21日预售看来是真的,值得期待,到时与大家一起交流用车的日常问题。

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