认证：奥迪A4L车主·车龄11年
简介：博学睿智严谨随和
懂车帝视线
雷军：纯电车除了“特斯拉”没人挣钱；小米亏得算中等的#小米汽车 #小米su7 #雷军 #直拍
阿运说
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南哥说车
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大姚和他的朋友们
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闫闯说车
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韩路聊车
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38号车评中心
38号又买了一台全新2.0平台的蔚来eS6，为大家测评...查看全文
juststop57
本人将将四周岁蔚来老车主，我认为蔚来倒闭只是时间问题，如果你也这么认为，请继续看下去。如果你觉得我放屁，那对不起，你说得对。我为什么会有这样的预估或者猜测？请听我细细道来。本人里程已近17万公里，427次换电，在外充电次数屈指可数，当年免费给的家充桩，也是吃灰多年，我们这家充桩谷电是0.308元，但是换电免费，所以只能辛苦点，早起上班路上顺路换个电，省出来的电费，早餐还能加个肠加个蛋。所以，这17万公里的补能费用约等于0！有人会说，开了这么多，电池损耗呢？质保早没了吧，保养花了多少？关于电池损耗，蔚来是换电车型，时不时换个电，没准还能换到一块刚出厂的电池。关于质保，不好意思，终身质保，不限公里那种。关于保养，蔚来有服务无忧，每年1万来块，包括了商业险、交强险、每年3次的免费保养以及各种增值服务（不限次数免费上门补胎、不限次数免费道路救援、不限次数免费取送车、35张可以拿来洗车叫代驾的券、每年6个面的免费喷漆、每年7天的代步车权益……）抠门的我仔细算过，这比自己外面买保险还划算，一些权益你不用，蔚来给你返积分，积分是啥？积分就是钱！可能是物以类聚人以群分，自从买了蔚来，发现身边好些蔚来车主都跟我一样死抠死抠，能不充电就不充电，有时候太极限，续航撑不到换电站了，就近找个充电桩，能充5块绝不充6块。你说蔚来车主都像我这样，不倒闭都有鬼！据说，傻乎乎的蔚来每年还拿出四五十亿来搞研发，人家别的车企这抄抄那抄抄，照样活的风生水起，月销动不动1万、2万，人家可油可电，综合续航1000+km，你蔚来换电站只能服务蔚来车，还搞这么多，有什么用！看到这里很多人可能觉得我是在反讽，明贬实褒。不不不，不是这样。你们想想，我四五十万买的车，蔚来补能不收我钱，保养不赚我钱，甚至还持续不断给我送钱送服务，时不时给我来个ota，让我不断体验到新的、完善的功能，蔚来的输出是持续的，而我的支出已然终止。综上所述，蔚来迟早倒闭！不过，如果你有空，可以去试驾试驾蔚来（有羊毛可薅），只是千万别买！因为迟早倒闭！#我是蔚来车主 #蔚来ES6 @蔚来温州
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