![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你试驾过什么车，感受如何今天去试驾新3啦 总结了一下试驾感受 今天无意中路过一家特斯拉门店，看到没啥人，纯为了体验新事物去试驾了Model3焕新版，以下是个人主观的一些感受 试驾流程:进店后有个特斯拉小姐姐很热情的接待了我，让本就社恐的我有点措手不及，告知想要试驾后小姐姐让出示一下驾照(电子驾照或者驾照照片都行)，然后在系统里面进行了一个简单的登记(姓氏、手机号码、驾照即可，登记结束后小姐姐给我拿了瓶水让我稍坐一会 她去拿车钥匙，然后我们就出发去地下车库开试驾车了。找到车后小姐姐说由她先开一段路带我去试驾路段顺便跟我介绍一下基本功能，我坐上了副驾，路上小姐姐和我介绍了新3取消了怀挡变成了屏幕挂档0O，以及转向灯也变成按键在方向盘左侧等功能。来到试驾路段后就靠边换我驾驶了，试驾了一段路后就调头由我开回地下停车场，到此试驾就算结束了。回到店后小姐姐会询问试驾感受是否满意，然后询问下有没有购车打算，如果没有那么加个微信方便后续沟通就结束了，如果有别的疑问或者感兴趣的就可以直接问2试驾感受:优点 无框玻璃，整体颜值高 安静，新3前后双层玻璃，隔音效果好加上电车没有发动机很安静 氛围灯，新3比起老款新增了256种颜色氛围灯，原装氛围灯更好看更高级了 智能化和辅助驾驶好，试驾时体验了AP辅助驾驶，感觉很智能也很精准，比如自动识别路线，打转向灯自动变道等 缺点 转向灯拨杆取消变成方向盘按键，转向灯这个设计个人觉得很不好用，方向盘正着开都要犹豫一下甚至看一眼按键再按，如果在打方向同时会找不着正确的方向按键方向盘及踏板偏重，试驾过程中感觉踏板偏重，轻踩有种动力过猛的感觉，可能需要后期适应下，调头转向时打方向感觉方向盘也很重，无法单手调头 后排头部空间不足，坐在后排感觉头部离全景天窗太近了 总结 体验还是很不错的，可能因为工作日上午人不多，也不需要提前预约，现场到店简单登记下便可以去试驾了。试驾讲解耐心并且详细，新3的屏幕挂档没有想象中的那么难用，稍微适应下应该会很顺手，而且不用担心屏幕死机，后视镜上方也有可触控挂档按键，新3的影像很清晰，转向和倒库会更简单精准。还在纠结及犹豫的朋友可以去试驾体验下，好不好开适不适合自己一试便知
