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    新科鲁兹6MT

    认证:凯迪拉克CT4车主·车龄1年

    简介:从事汽修维修行业,雪佛兰赛欧3,新科鲁兹,CT4车主

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    #你买这车后悔了吗?💔 爱车吐槽 于2023.3.27购车,ct5豪华标准。至今行驶里程约28000公里。平时异响什么的小问题勉强可以克服,但是两年变速箱坏两次我就真是破大防了(本人绝无暴力驾驶,恶意损坏)。 图一图二是2024年六月中旬,在市区正常行驶过程中突然没有动力,转述拉高到离谱,送去4s店后给出的检查结果是变速箱电磁阀坏了,没有备件只能等,从4s店下订单到配件到货装车一共50天,50天,50天。 图三图四是2025年清明节,从老家回来的高速上,车辆突然闯档,转速突然拉高,连续两次后仪表盘报发动机故障码。图四是在应急车道等拖车救援,图三是已经上板车。送到4s店检查后,同样的结果也是变速箱电磁阀坏了。定配件,等配件。 我天,第一次坏我可以勉强理解,可能是批次问题。那第二次什么情况?我已经等了50天,换了官方的配件,还是坏?这下又等50天?而且整车质保就3年,这东西之后坏了是不是就要我自己承当费用维修了,一个电磁阀那么贵,一年一个我是修不起,也等不起。两年坏两次,一次等件50天。不都说美系车皮试不爱坏吗,我买到假的凯迪拉克了? 卖不过bba真的是有原因的。真的,各位想买凯迪拉克的朋友,如果你能看到我这个帖子,慎重考虑一下吧。小毛病抛开不谈,大毛病一年一次,而且周期长(50天),出保了一年一个变速箱电磁阀自己掏钱换,我不知道别人咋样,我肯定是换不起。

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    我想问一下各个车企的工程师们:你们敢把自己企业生产的车,推荐给自己的父母购买吗? 别人家我不知道,但是长城的敢! 我的一位同事,今年五十七岁了,去年底才拿下驾照,现在准备购买一辆车用于上下班代步和周末自驾游。他的儿子,在长城汽车公司保定工厂做底盘工程师,已经快十年了。 我这个同事购车预算不高,落地控制在十二万以内。当初也看了很多车,国产合资的都有。看好的车让他儿子给参谋,但都被否定了。最后他儿子说,你还是买我们长城的车吧。于是他最终选择了哈弗H6国潮版,落地十一万多一点。 注意:这里没有员工价,也没有员工购车补贴,也没有用车补贴,就是单纯的消费者购车。这里也不是河北保定,而是辽宁鞍山。所以他儿子推荐购买这辆车,纯粹是从汽车工程师的角度,对汽车的认知与理解,进而推荐这款车的。 儿子肯定不会故意坑老子,除非是愚昧无知。这个儿子作为汽车工程师,在行业内浸淫十余年,经验、技术、理论以及行业内幕,肯定都了解一些。他敢让自己的父母购买自己企业生产的汽车,说明他对自己企业生产的汽车有足够的信心,对这款车的做工、用料、设计、技术、可靠性、耐用性等方面,都是可以放心使用的,而不会有较大的缺陷。 事后我也问同事,为什么选择这款车?他说,他儿子告诉他,在现在国内的各车企中,特别是自主品牌车企中,长城汽车的做工用料是最扎实、最实在的。以车身钢板为例,长城汽车基本都使用双层镀锌钢板,并且在防锈各个工艺流程上绝不含糊,所以长城的车很少生锈。还有就是长城汽车的被动安全性是比较好的,通俗地说就是比较耐撞。他儿子说他们岁数大了,买一辆安全的车,可以更好的保护他们的晚年生活。 这是我所看到的最真实的工程师推荐案例。对此我想问问其它车企的工程师们:你们敢把自己企业生产的车,推荐给自己的父母吗?

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