#2020年度用车总结购车3个月了,开了4000公里了,和小英朗也开始有一些默契度了,给大家分享一下吧! 平整的外观,线条感很强,整车就是圆滑平顺的感觉,车头中网网格的双胡须设计,给人的感觉就是那种高端车,我的是白色,显得更大更长,尤其从高处往下看,真的觉得很美! 中控:有点太过简约,屏幕也只有7寸,感觉很小,能把安吉星阉割,酷狗不能搜索,我就问问这样的中控,能满足谁呢?要不是能稍微破解一下,这个中控真的是废的存在,而且二维码不停的弹出,烦都烦死了!大神们教了安装嘟嘟桌面,还是能解决很多问题! 配置:无可厚非的配置,16寸车胎,铝合金轮毂,前后独立悬挂,倒车影像,导航,倒车雷达,该有的功能都有了,但是启停这种废功能,真的别浪费钱了,完全可以消失的功能,非要加上去!换个一键启动,不香?哈哈 动力:现在来说,最不满意的就是这个动力的了,1.5l+1.2吨的车声重量,提速是想都不敢想,大货车,公交车都能比英朗快吧,都说没有肉车只有肉人,但是英朗却却是雷声大雨点小的存在,地板油你也只能听到个发动机轰轰的声音,速度并没有明显的提上去! 空间:一家五口人出行,是肯定没问题的,后排松松的,翘个二郎腿也是没啥问题的,1.85的大个坐进去也不会顶头,储物空间也太少了!放不了很多东西,但是后尾箱就很满意,能放大行李箱,毕竟要回老家的,这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因! 油耗:渊源流长的油老虎标签,一直的存在,新车提车的时候,油耗高达12.7个,这个还能体谅,新车油耗都高,回来经过800公里的洗礼之后,油耗降到了8.2,开回去老家过年的时候,拉了一趟高速之后,油耗降到了5.7,还是非常的舒坦! 最后补充的是,长时间开的话,腰部和脖子真的好痛!长期开的时候,希望大家能多注意休息!
#用车·真体验购车两个月了,开了4000公里了,和小英朗也开始有一些默契度了,给大家分享一下吧! 平整的外观,线条感很强,整车就是圆滑平顺的感觉,车头中网网格的双胡须设计,给人的感觉就是那种高端车,我的是白色,显得更大更长,尤其从高处往下看,真的觉得很美! 中控:有点太过简约,屏幕也只有7寸,感觉很小,能把安吉星阉割,酷狗不能搜索,我就问问这样的中控,能满足谁呢?要不是能稍微破解一下,这个中控真的是废的存在,而且二维码不停的弹出,烦都烦死了!大神们教了安装嘟嘟桌面,还是能解决很多问题! 配置:无可厚非的配置,16寸车胎,铝合金轮毂,前后独立悬挂,倒车影像,导航,倒车雷达,该有的功能都有了,但是启停这种废功能,真的别浪费钱了,完全可以消失的功能,非要加上去!换个一键启动,不香?哈哈 动力:现在来说,最不满意的就是这个动力的了,1.5l+1.2吨的车声重量,提速是想都不敢想,大货车,公交车都能比英朗快吧,都说没有肉车只有肉人,但是英朗却却是雷声大雨点小的存在,地板油你也只能听到个发动机轰轰的声音,速度并没有明显的提上去! 空间:一家五口人出行,是肯定没问题的,后排松松的,翘个二郎腿也是没啥问题的,1.85的大个坐进去也不会顶头,储物空间也太少了!放不了很多东西,但是后尾箱就很满意,能放大行李箱,毕竟要回老家的,这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因! 油耗:渊源流长的油老虎标签,一直的存在,新车提车的时候,油耗高达12.7个,这个还能体谅,新车油耗都高,回来经过800公里的洗礼之后,油耗降到了8.2,开回去老家过年的时候,拉了一趟高速之后,油耗降到了6,还是非常的舒坦! 最后补充的是,长时间开的话,腰部和脖子真的好痛!长期开的时候,希望大家能多注意休息!
西安今夜将谁遗忘:别克英朗之深度试驾感受,本人试驾车型为2021改款典范自动精英型1.5L自吸版本,试驾路段为城市路段,来说说我个人感觉英朗的试驾感受及优缺点,以便大家参考讨论。 一、外观方面 对于英朗的外观方面我个人觉得中规中矩,进气格栅的改动比老款前脸显的更年轻化,新款也升级了LED大灯,比原来老款的卤素好多了,但缺点就是新款的车漆太薄,顶部的铁皮车顶手指都能摁个坑,这点显得很不厚道。 二、内饰方面 内饰基本你能看到摸到的都是塑料,显得相当廉价,比同价位其他车型没有可比性,还有英朗的座椅个人感觉偏硬,主要是腰部感觉没有衬托感,开时间久了腰部相当不舒服。 三、操控 英朗就是一台家用车,跟性能不沾边,谈不上什么操控感,转向较轻,方向盘指向也准,即使是新手、女司机也很容易上手,比较好开,这算是个优点吧。 四、空间 空间在同级里只能是比上不足比下有余了,定位就是紧凑级,前后排空间尚可,没有让人觉得拥挤,前排储物空间有限,除了副驾的储物箱之外,其他的都很小,驾驶位车门上的储物盒放东西不好取出来,后备箱空间也还好,但是偷工减料,后盖上里面都是裸的。 总结: 个人感觉英朗这款车家还是挺不错的,虽然有缺点很多,但毕竟价位在这摆着呢,希望厂家能吸取用户意见,做些改进,但对于家用主要诉求来说,能满足了,上下班代步,休假日带老婆孩子出门逛逛挺好的。