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#车内最实用改装为什么要加装？ 一是我日常手机充电，65瓦快充，很难买到合适的快充头。 二是有车友强烈建议，因为他想日常用个打气泵或者小家电等在后排。 三是发现有的改装店，给凡尔赛车友加装了同样的220伏逆变器电源插座，要价竟然高达500~800，或许是手续贵吧。 怎么加装？ 首先说明这个加装其实挺简单的，话不多说，直接上教程给大家： 第1步直接徒手掰下后排的这个中央护板，没错，就是直接徒手白，因为都是卡扣。掰开的时候是从下向上依次打卡扣撬开。 第2步就是把拆开后的两个对插头拿下来，这个也简单，两个对插头，一个黄色是接在空气净化器的模块上，另一个是黑色接在usb的接口上。重点来了是需要找到每个对插头的小的薄的弹片把它往里边压，同时手向外拔就出来了。 第3步就是兴冲冲的把这个东西拿回家，坐在家里慢慢搞。到家的第1个动作就是把usb对应的小的面板把它取下来。取的步骤是，双手顶部上方朝里边顶，把上方的两个卡扣顶开，然后两侧的卡扣依次就慢慢松开了，最后是底部。向上移一点就自动的拿出来了 第4步就是对usb的左侧打正方形的孔，这个孔要和你购买的五孔插座的底座是一致的，正好卡进去。 Usb的右侧打25毫米的点烟器的孔，这个也是和点烟器母座的尺寸是一致的。打完孔之后就可以把5孔插座和点烟器卡进去卡的很牢的，都是内嵌式的。 第5步就是固定逆变器模块，找一个没有阻碍的塑料板地方，这个地方可以随意找，打一个孔，然后用螺丝把这个逆变器固定起来，只要不影响任何其他的接线或和卡进去的尺寸就行。 第6步就是把5孔插座接到逆变器模块上，然后把us b版还原到大的护板上。然后就可以兴冲冲的拿回到车上准备安装了。 第7步还原原先车子上拆下的两个对插头线。从保险盒取电正负极线，走中控护板内部直接通到这个后排护板这个地方，然后一分为二，一个接逆变器模块，另一个接点烟器模组。 第8步把护板卡进去还原，然后测试220伏电源的效果在测试点起母座的快充效果。 效果怎么样？ 本人安装了220伏的无孔插座，之后就立马对操作进行了，用的手机是一加手机它的快充头是60瓦快充正常插在220伏电源上会显示超级快充这个字样。经过测试，插在这个改装后的220伏电源上是同样的效果，而且测试了一下，大概在两秒钟左右的时间就实现了1%的沉淀，速度绝对是65瓦快充效果。 另外又安装了点烟器母座，这个母座也是可以实现快充的，如果接入的是手机的快充投那么也是能够达到同样的一个效果的。 安装过程有什么感受？ 首先觉得整个安装的步骤并不难，但是细节还是需要多加注意，在此也给大家做以下提醒 一是取电用的电线正负极建议买一平方以上的汽车专用改装线。 二是逆变器的模块建议直接从网上购买100以内的点烟器的逆变器进行拆卸后安装。一般都会有超功率保护，接反保护等各类的安全保护功能。 三是在给usb面板打方形孔或或者圆形孔的时候，千万不要打大了，建议提前画好所需要打孔的尺寸，然后在尺寸内部打孔。 总体感觉装了五孔插座之后，后边可以用来应急了，比如应急给电脑充电办公等
#我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 今年春节通过自媒体知道了中法建交60周年，标雪集团活动知音置换，用我的乞丐307置换了标致408x魅力款。本人京津通勤小职员一枚，为了三瓜两枣两地奔波，没办法牛马不赚钱，怎么会有草料。三月二十二提车，沿用的之前标致307的车牌，当时置换活动23款16.67万，置换补贴1万，旧车补贴一年3000，裸车价16.67万-1万-3000*12=12.07万，赠送了车模，脚垫，后备箱垫子，多要了四次保养，保险5300，上牌是1500，购置税1.07万，全下来13.9万差不多，到现在来开了七个月多点吧，行驶了大概是9000公里，说一下这九个月来的用车感受。 二、外观感受方面 标致408X的外观具有独特魅力， 融合了轿车、SUV和轿跑的特点，比普通轿车高但比SUV略微低一点点，颜值在线，感觉是我心中的NO.1 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 标致408x配备的1.6t发动机搭配8AT爱立信变速箱，从0加速到60，大概需要4秒，提速还是相当快的，超车完全没压力。在高速上行驶，从100加速到限速120时，加油有推背感，动力十足，提速三四秒，但是会明显感觉到风燥，最高速度120，风燥就比较明显，反正我没感觉到我的307那种飘忽忽的感觉，一直都是限速范围内跑，感觉挺稳的。 2、操控感受 速度在20以内时，转弯方向盘跟精准，感觉转弯半径径小，转弯便捷。在过高速匝道时，底盘很稳，不会侧倾，虽然板悬，调教很好。京津通勤，ACC自适应巡航表现不错，能够识别前方车辆，自动调整速度。 四、空间表现方面 本人身高181，体重二百，坐在前排的的话头顶到车顶差不多一拳头，做后排离前排坐椅还有3个拳头，膝盖不会磕碰前座椅，后排三个我这样的会拥挤，感觉后备箱的空间稍微小一点，没有我之前的307大😂 五、配置及内饰 1、配置方面 我的标致是魅力款，置换的时候没有无界可以选择，错失了裸眼3d显示屏跟劲浪音响，有点小失望。另外也不能选择加装选项，没有斜狮尾跟电尾门跟一脚踢，错过了装B的小配置🥲 2、内饰感受 内饰的话我感觉中规中矩，特别喜欢408x的先方向盘，手感特别，打起来相当的丝滑。内饰的用料比较环保，我装行车记录仪时隔音棉材料不是黑心棉，甲醛的味道也不是很重，这点法系还是比较良心。 六、油耗感受 我的车子目前行驶了9000公里，综合油耗8个油吧，高速油耗表现亮眼，不到6，甚是满意，市区道路不行。可能堵车的原因，我市区油耗10个，有点高，达不到其他车友的水平。最低的一次油耗应该是从天津到济南，差不多一路高速，虽然天气小雨，一路也能风驰电掣，油耗差不多6，心里挺美去大明湖畔邂逅我的夏雨荷跟实地感受第一泉趵突泉✌️是否如书上那般波澜🤔 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 整体舒适度还算可以，但是感觉后排的座椅稍微短一点，时间长了可能腿部会累一点，我闺女到时没有啥感觉，因为累了她都是躺后边，后排还算宽敞，之前我的307后排坐满会很拥挤，408x不会有这种感觉。 2、隔音方面 我感觉408x的隔音情况一般，在高速上80的时候就有点感觉了，100的时候就比较明显了，上高速速度达到120以上时风燥就特别明显增大了，不过这个价位的车子还是可以接受的👌 八、车机智能化方面 车机系统感觉比较落后，语音不智能，你喊小狮子有时候不待搭理你的，要不就是你听歌或者说话的时候突然跟你说句话没法跟国产车的车机系统比较，差了一个数量级至少。 九、优缺点方面 优点 ：标致408X自动大灯、自动雨刷、自动空调、座椅加热、按摩等舒适性配置，以及ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEBS自动紧急制动系统等智能驾驶辅助配置，提高了驾驶的便利性和安全性。这里个人感觉自动紧急制动系统挺不错的，我触发过两次，都是市区开车马路上突然窜出来行人，紧急制动系统都发生了作用，避免危险的发生，值得点个赞👍🏻👍🏻👍🏻另外自动雨刷喷洒玻璃水的位置别出心裁，个人认为有效防止了传统模式，车盖上当喷洒玻璃水造成的短暂视觉盲区。避免安全隐患。 缺点： 1.车机反应迟钝，界面也不是很简洁，现在都是多智能的时代了，可惜408x的车机还停留在10年代，而且小狮子也不能准确的识别车主的意图，有时候莫名拼奇妙的跟你说话。 2.车子大灯问题，颜值特别帅气吸睛的车子，大灯为啥不高配一下，设计也有点小家子气😂😂😂😂 3.车子已经没有备胎了，这可能是出于成本控制考虑，只有胎压报警功能，不知道可不可以增加胎压显示功能，感觉这个不难。如果把360全车影像跟行车记录仪结合起来绝对的YYDS 4.最近发现的问题，防冻液消耗有点快，我的九个月已经到下限以下了，这周末去了4s店加满了，不知道是不是因为原厂的防冻液沸点有点低的缘故。
#疯狂神改装🚘 车辆情况 408x魅力版中国红，已行驶3.9w公里，408X全系无座椅迎宾功能，标致全系有的也少，好像只有法系高端车DS系列有这个功能。 💸 改装清单 ①两个延时继电器模块 ②0.5~1平方电线共计约10米，其中0.5平方4米，1平...查看全文
#我要改装一、相识： 一直很少玩视频的我，最近参加标致官方的新媒体大赛，很荣幸的结识了不少法系车的车友，其中有一个就是南京周边的车友。看到我给我的爱车408x改装了好多东西，很心动。第一时间约我在这个周末给他加装了好几个东西。 主要包括启停关闭器，手套箱小冰箱，后备箱旅行插座，后备箱照明灯带4件套的加装，额外打算加装前排两个座椅通风。 因为就是南京边上的车友，虽然提车了大半年，但是对车上的很多使用的东西还是一知半解，他很积极的要到我这边一起来聚一聚，顺便帮他搞一搞。 二、相聚： 早晨8点左右我才醒，他就到这边了，抓紧收拾了一下吃了个早餐。把之前准备的耗材带下去，8:30左右两人就开干了。他的车子是白色的引力版，自己花钱加装了斜尾灯，然后加装了电尾门和一脚踢。按照他自己的话，他很后悔没有直接上魅力版或者无界版。因为自己家装的钱已经够买魅力版或者无界版了。 在整个安装过程中，因为拆的护板还是比较多的。每拆一个项目，他都会仔细看一下里边的用料。干了一天，他说的最多的一句话就是：法系车里面这个用料真的还是挺扎实的 ，没有偷工减料。 关于环保这一块，他尤其提到之前坐了他朋友的车子，里边味道真的是很大，但是法系车基本是没有味道的。我也跟他解释了法系车内部环保用料都是很标准的，基本是没有什么味道的，而且对环保这一块是极为关注的。 三、相助： 4件套，因为提前把材料接线都已经准备好，所以的话只花了1~2个小时就搞定了。但是座椅通风是一个大头。中午12点之前，搞定了4件套之后，然后把主驾的座椅拆下来了，他就约我先出去吃饭，饭钱也是他积极付款，整个半天都在沟通用车的经验证，他整个人给我感觉就是非常好的爽朗一个车友。 中午吃完饭之后，大概一点左右继续到地库里边，两个人开始改座椅通风。由于打孔他不太敢打。所以整个座椅的打孔都是我来搞的。搞得我腰酸背痛腿抽筋。这个是一个体力活，真的是很累，虽然我花了1~2个小时就搞定了一个座椅的打孔，但是由于手的打孔频率比较高，熟练度比较高。第二天胳膊已经抬不起来了，很酸疼。 大概到晚上7点左右。主驾的座椅通风和打孔才完全搞定，并且也已经接上线。测试了一下效果。由于买的风机是铁壳款式的，质量好，风速大，比我之前买的塑料风机款好多了。塑料款的风机效果够用，铁壳款的风机效果就是翻倍，杠杠的。 四、相信： 由于太晚了，从早晨八点多干到了晚上七点多，干了十个小时左右，也太累了，所以另一个副驾的通风打算下次再有时间再过来搞。反正南京很近，开车过来1小时以内，有空就可以过来，改装的用材配件都放我这里，另外他对我改装的氛围灯也很感兴趣，说下次可一定请我给他装一下~车友之见的相互信任，感觉这个夏天的心又舒爽了好多。 五、总结：很感谢车友对我的信任！ 1，人好：我感觉408x的车友都非常的不错，人好！已经有三四个人到我这边来，让我给他指导改装一些东西，有动手能力比较强的。00后，90后。还有健谈的80后，还有稳健持重的70后。408x这款车子是从年轻到退休的人群全覆盖的车子呀 2，车实：另外整个改装的过程，包括之前给另2个车友加装的时候，所有人总的反馈，就是法系车用料真的很扎实，环保随处可证，大赞👍🏻车子很实在。 3，真累：座椅通风是一个大的工程。整个安装过程中从拆卸然后密封打孔。然后再安装需要人身体不停的处于运动工作状态中。而且持续时间比较长，真的非常的累人。整个安装的流程，包括拆卸的一些细节我都熟悉透了，但是的确是个体力活。装完一个座椅之后，累得不行了，到家里边洗完澡，躺床上就睡了十几个小时。这个很助睡眠呀，哈哈。如果2~3个人通力合作，可能才会很好。
#车内最实用改装周末相约，开车来一起加装~ 下午两三点，由于材料已经齐全且提前把一些接线调试的做好了，拆卸加装就行，预计1-2小时 下午大概4点左右到的，开干： 首先，加装启停模块，由于接线和配置都已经提前调好，而且我已经是熟练工了，不破线，接保险...查看全文
#凡尔赛的加装车品推荐💘 实用车品 一次偶然机会洗车后放主驾脚垫时发现方向盘下面位置都是空的，很多线裸露在外面，没有用盖板封起来，仔细看那块位置有预留几个孔应该是可以安装相关盖板的，然后再看副驾驶位置也是一样没有，自己在网上查了一下由于我是购买的一级车这2个位置的盖板是没有的，高配版本的是有的，后面就各种查找终于找到这个配件名称：凡尔赛仪表台隔音棉（脚窝灯支架），需要给凡尔赛加装脚窝灯必须要这个面板，上面有预留脚窝灯安装位置，看了配件的安装说明挺简单的，有手就行，哈哈，对好车子预留的孔位6个螺丝按进去就行，操作简单，安装好后可以防止主副驾乘客踢到里面线路，起到一定的保护作用，主副驾隔音棉大小是不一样的，主驾驶位置的相对来说小一些，副驾驶位置的大一些，拿到对应位置面板根据面板预留的孔位与车子部件吻合后用3个螺丝固定可以了，每块面板有配3颗螺丝一共6颗，后期如果要加装脚窝灯也不需要再准备支架，只需要相关线束和灯，大家的凡尔赛有自带这个隔音棉吗？如果有那你的肯定是高配了
#天窗到底有啥用基本上天窗成了车子的标配，而且有的是越做越大，全景天窗。关于对天窗的看法，有的人觉得买车必须买带天窗的，我可以不用但必须要有；另一种就是不喜欢带天窗的车，很鸡肋，一年开不了两次，还会有各种漏水、异响的风险。而我对天窗的看法保持中立态度，有没有都没关系，我的习惯是很少用到车窗，主动开天窗的次数真的一年不会超过五次，肯本没这个需求，偶尔拉开一下遮阳帘，增加下采光，别的真没太大作用。对于天窗的使用，我个人有几个建议。 1、在一些非铺装路段尽量不要开启天窗，因为太抖会导致滑轨和玻璃的松动，甚至变形，导致异响的产生，像很多内饰，正常没啥问题，有些路段是越抖越响一个道理。 2、很多车友担心天窗漏水，其实这个问题可能无法完全避免，毕竟胶条是会老化的，我们能做的就是尽量减缓教条老化，清理滑轨和排水孔的杂物，偶尔可以喷点wd40润滑保养下密封胶条。 我们能做的工作有限，最后天窗表现怎么样，漏不漏水，更多是看厂家的个造车工艺和用料材质，我们能做的就是适当保养，剩下就看它自己了。
