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#冬季用车守护神最近开始降温了，冬天很快就到，有的地方已经开始飘雪了，我这短袖已经快撑不住，广东的天气基本冷起来就是速冻，让人猝不及防。冬天用车，也有讲究，特别是换季的时候，容易让车不适。 1、玻璃水 广东肯定是没有关系的，就算自来水也没问题，但北方的车友注意夏天加的是什么玻璃水，要不是防冻的，一定要尽快滋完它，换上零下的玻璃水，零下25，零下40就看自己的需求了。 2、胎压 很不起眼的一个小地方，冬天气温低对胎压的影响还是挺大的，胎压过低会导致油耗上升、磨损，严重有可能会爆胎。所以冬天到了得提前检查下胎压情况，可以用随车附带的充气泵检查下胎压，补补气。 3、电瓶 这点，第一批韭菜注意下就可以，因为第一批韭菜已经三年了， 电瓶健康度多多少少会有点问题，很多车友都反馈说电瓶亏电了，这种情况到冬天会越发严重，气温对电瓶性能有很大影响，所以去检查下该换的换，该维护的维护一下，别冬天雪地把人抛路上就不好了。 4、空调 冬天开空调，不用开ac，建议等到水温上到90再开启暖风，这样会对车子更好，过早开暖风会影响发动机快速达到最佳的工作温度，影响油耗。凡尔赛是有主动进气格栅的，升温特别快。
#什么车品值得买买车了之后，就忍不住给车子买点小配件，必备的东西我装了记录仪、etc、脚垫，非必要的装了备胎、小圆镜、vr导航仪、胎压监测等等。掐指一算，双十一又到了，又到了买买买的时候，下面分享下已经入手和准备买的好物。 1、流媒体后视镜 种草很久的一个流媒体后视镜，海康威视m1，实在论坛看到车友分享的的帖子，我被这效果惊艳到了，视频非常清晰，而且广角大，畸变小，效果对我来说接近完美，唯一缺点是不能录像，要是能录像做个行车vlog素材采集还是挺不错的，这是个小遗憾。还没下手，看双十一有没有优惠，车友们还有没有更好的推荐，最好是带录像的。 2、后视镜小圆镜 这个是贴在后视镜上面的，刻意扩展一下后视镜盲区。凡尔赛下翻后视镜到底也是看不到轮胎位置的，对新手很不友好，所以加个小圆镜会好很多，增加视野，再也不怕蹭轮毂了，9.9 能解决很多问题。 3、胎压监测 我现在装的是外置胎压监测，一直想装一个内置的，外置有两个缺点，一个是感应器外置，有点丑，而且有漏气的风险，第二个是大气的时候要把感应器取下来，很麻烦。所以我打算装个内置的。
#电动车pk燃油车我是去年中买的凡尔赛，我为什么会选择买一辆油车，而舍弃如日中天的新能源？考虑到自己的用车需求，综合各方面因素，还是觉得油车更适合我，所以我选择了凡尔赛。 1、经常跑高速往返老家，里程在400左右，基本上现在的新能源都能打到这个续航，但凡事都没绝对，冬天续航打骨折，高速上塞车怎么办？高速上补能体验实在是太差了，充电桩不多，排队时间又长，所以跑长途我更喜欢油车。新能源不解决补能，和特殊条件下续航问题，我举得三年想终结油车比较困难，还有很长一段路要走。 2、一些特殊场景，目前新能源根本没办法胜任，像去沙漠、无人区越野拉上一箱汽油，就特别安心，换作新能源，怎么补能。在北方冰天雪地用车，续航大打折扣，新能源怎么跟油车竞争？就算新能源用车成本很低，但油车仍然有一席之地。 3、电池的能量密度太差了，背着一吨多种的电池跑，怎么跟同样的续航，只需要60l汽油的油车比？而且加油只需要2分钟，新能源呢，快充半个钟，排个队就得浪费很多时间。
#用车心得提车刚好一年半，跑了一万五千多公里，今天跟大家分享下我的凡尔赛一些表现和用车心得，希望对一些准车友有些帮助，能更好了解凡尔赛这车。 【能耗表现】 作为一辆油车家用车，油耗表现是大家关注的焦点，用车频不频繁，要看油耗低不低，一脚油门一块钱，想开都需要很大的勇气。凡尔赛的油耗表现浮动还是挺大的，高速五个多的油，有车友跑4个多，不知道怎么跑出来的，城区代步7个油左右，塞车的话会增加一两个油。总体看油耗表现尚可，我比较看重高速油耗，因为我要经常跑高速回老家。跑趟高速油费+高速，基本上就是一块钱一公里这样。 【用车成本】 买得起车，也得养得起车，听说现在bba都挺便宜，十几万就能买到标，但买得起不代表养得起，豪车的养护不是闹着玩的。凡尔赛的养护成本就挺低的，一次保养只要3-400块，现在长城机油没有，不然三百多的价格非常香。目前我车子没什么问题，就常规保养，自己换了次空调滤芯，50大洋，没有其他支出。 【驾驶体验】 普通人，感受不出所谓的操控，和底盘技术的含金量，但实际的驾乘体验会比一般车子舒服，底盘很有韧性，特别是在高速的时候很舒服，qq弹弹的。滤震各方面都很舒适，就是新手开的话可能会存在抬头点头的问题。1.6t的发动机动力爆发力不强，但持续动力不错，后段加速挺猛的，这是个小惊喜。 【总结】 外观不错，动力油耗都很均衡，十万出头的b级车，我觉得很有性价比，这么多配置最推荐的是海外版，把省下来的钱去升级下动力，改装下车子什么的我觉得非常合适。
#评评我的车今天来聊聊我对凡尔赛总体的的表现和评价，如果来给凡尔赛打个分，你觉得凡尔赛能有几分呢。 外观： 跨界车列装车是卖点，四米八车长车头圆润饱满，不管哪个角度都很大气，特别x造型的日行灯，非常有辨识度。这车我觉得一定得要行李架，特别是浅色系，会加分很多。我买的是太空银，在大太阳下，太帅了。唯一一个扣分项是，离地间隙太高了，虽然是个特点，保证了高通过性，但从颜值上来说，还是矮点好看。 评分：8分。 内饰： 中规中矩，没有标致那么激进，但总体是很是很大气的，符合这车的气质，优雅，我比较喜欢这类型的内饰，很耐看，没有一星半点老气的感觉。唯一不满意是钢琴烤漆部分容易刮花，这不得不贴了个膜，贴膜又显得很廉价，这个差评。 评分：7分 驾驶体验： 动力方面够用，很多车友说，这个动力很好，中后段加速很猛，极限很高。但起步肉这点，是客观存在的，会拉低整辆车子的体验分，不知道是硬件问题还是调教问题。 这辆车定位就是家用车，底盘调教偏软，烂路非常舒适，但缺点就是侧倾会比较大，有优点有缺点吧，总不能舒适和操控都能给到你。 评分：7分 总结： 家用来说很合适，预算不多的车友直接冲0级车我觉得很合适。驾驶感受不会很差的，用料也好，十万块买辆b级车，我觉得很合适。
#用车心得🙋🏻 情况介绍 我是去年五月份提的车，23款凡尔赛享不凡，目前跑了一万五千公里，公里数不多，就普通家用代代步，偶尔高速回下老家，基本上保持在一年一万公里数增长，目前车子做完二保不就，车况还不错，没发生什么小问题。 🗒 真实感受 当时买凡尔赛我是奔着性价比去的，我需要一台高性价比的b级车，好看实用，动力不弱就行。预算不多，选车的时候我已经不怎么要求配置这方面了， 只要车子能开就行，但凡尔赛的配置着实让我惊喜。无匙进入一键启动，还有我最喜欢的电动桌，电动折叠后视镜，这是在别的车系最低配是不会有的配置，凡尔赛配置这方面给足了，这也是很吸引我的点。 我选了19寸的胎，这跟很多车友的选择不一样，虽然低配19寸轮毂真的一般，但想到尺寸大点，视觉效果好，以后换胎可以换235,225的胎，价格也便宜，所以定下了19寸。 油耗方面综合7个油，因为不开车通勤，在城区也就不会堵车，油耗不会高的，跑高速能更低，4、5个油随便跑。 🔎 槽点反馈 悬挂不能手动软硬调节太可惜了，开着倒挺舒服，但有一些极端条件，确实是个缺点，7、80速下匝道的时候，会明显的信心不足，侧倾较大，总感觉会拉不住车身。
#我给厂家提个建议用车一年半，怎么评价凡尔赛呢，家用很合适，省油动力强，皮实耐造。但现在2024年了，有些地方做的确实不够好，就算作为一辆传统的车企产物，我也觉得还是要改进下的。 车机：整个法系车，我就没发现有比凡尔赛一级车机拉垮的，改款能不能把一级车车机给升级下，加个导航？坐进享不凡座舱，就觉得来到了原始时代，有要不是还有个carlife功能，我觉得这车机就该扔垃圾桶了。虽然这车几是安卓系统，但cup性能太差根本没有折腾的用处。 胎压预警：这个加个胎压显示多好呀，能在车机实时看到胎压多少。现在的胎压预警真的用处不大，等报警就已经晚了，而且还会存在误报的情况，如果能显示胎压，哪个胎胎压少了，可以及时补充，现在的不显示胎压，根本不知道胎压多少需不需要补充。 记录仪供电口：要是能在后视镜后方，雨感那个保护壳上面给个usb之类的供电口那该多好呀，省去了装记录仪走线的问题，很多人不会走线，而且走线到a柱，每个人收益不一样，后期会导致异响问题，如果能提供一个供电为，这些麻烦事都不会有了。
#你会选新能源还是燃油没吃过猪肉也见过猪跑，虽然电动车开得少，但还是有接触的，很多朋友都买了电动车，也经常开他们的车子，下面聊聊燃油车和电动车的一些优缺点。 经济性：那我朋友的车来说，充满一次电只需要30多块钱，续航能到五百多公里，我开过他的车回一趟老家，速度越快续航就越短，但怎么跑都能跑到家里。而凡尔赛一箱油三百多块钱，续航算他800公里，折算下来，相差太大了，如果日常代步通勤，电动车还是占优。 补能：开电车的朋友有过节假日在服务区排队等充电桩的经历么，跟朋友车的时候试过一次，灾难级别的体验，甚至有的人为了充电桩大打出手 可想而知。凡尔赛作为油车，两三分钟搞定，就算排队 也是很快的事情。 保险费用：这块不是很了解，但大概行情还是知道的，同级别电车保费应该是油车的两倍，甚至再高点，级别越高差距会稍微再大点。油费省下来的钱，又补贴到保险费用来了，所以如果开得少，还是油车比较划算的。 智能化：智能化这块，油车是无法比拟的，落后太多了，很多功能也只有背着这块大电池才能支撑，油车这块落后太多太多了，传统车企也无力折腾这个。 总结：油车电车有缺点都是很明显的，要选择什么车主要还是看自己的用途，自己喜欢适合自己就是最好的车子。
#买车是否需要“一步到位”一步到位更多是一个消费陷阱，一步到位在我这里只是一句调侃的话语，我是理性消费主义，买东西都是挑性价比的，一步到位是万万不能，特别是车子这种大件。 如果预算有限想一步到位越级买车我是非常不建议的，毕竟预算有限就代表可调配资金可能不足以支撑你越级，越级的后果就导致你在别的地方缩减成本，可能生活受到影响，可能生意受到影响等等。 如果在预算范围内，想一步到位升级配置，还是可行的，预算够，无经济压力，该买的买，省得后悔，高配除了价钱我不觉得会有什么缺点。 我买凡尔赛主打一个性价比，挑了当时最有性价比的享不凡，三大件全系一致，各个安全配置用料各方面无异，而且基础配置又高，无匙进入，一键启动，电动座椅都非常实用，所以我就相中了最低配享不凡，最低配和二级车就相差了l2辅助驾驶，其实当时我也有考究过要不要加点钱上二级车，但思考了很久，我个人对辅助驾驶也不是那么多的需要，与其贵那么多，还不如省点钱来加油。
#长途用车分享国庆假期最少不了的自驾游或者回老家探亲了，高速免费，总得利用起来，避开出行高峰，今天3号正式出行的好时机，抓紧时间动起来，今天在这里跟大家分享下长途行车注意事项。 检查胎压：长途出行，一定要检查胎压，现在换季降温，加上要长途行车，胎压有必要检查下的，而且胎压高点更加省油。我习惯打到2.6的胎压，高点也没事的。另外注意观察下胎面情况，有没有破损，扎钉子，出去旅游别搞得半路爆胎影响心情。 检查油液：老生常谈的防冻液，看下防冻液液位，顺便加下玻璃水是基操了，检查就要检查到位，这是损耗品，经常看下不会有错的。防冻液没了补点就行，没必要把一整瓶放到车上，碍地方。 注意休息：基本上大大小小车祸都是分神犯困引起的，根据自己实际情况，该休息休息，该换人换人，别硬撑，自己手握几个家庭的命运呢。 行驶小技巧：尽量不走左车道，尽量不跟大货车，尽量不要扎堆跟车行驶，能超车出去就超车出去，尽量减少一个风险，我是不大喜欢在左车道走的，那些人都慢吞吞的跑，太危险了。
#国庆出游记国庆佳节，还有人忍住不出门的吗，这么长的一个假期，就应该出去走走散散心，挤挤人头。关于节假日出行，跑长途，这几样东西应该是必备的了吧，我不允许你们还没有。 充气泵：你可以不用备胎，但充气泵一定要随车携带，路上扎个钉子什么的也不是不可能，漏气了可以随时补上气去找店补胎，但我建议大家自己再配一个便携的充气泵，充电式，不用拖着一条老长的供电线，非常不方便，而且噪音大。 记录仪：这个应该都有装吧，平时还问题不大，但假期，什么人都出动了防不胜防，遇到事故最麻烦的就是扯皮，有记录仪不用担心这个问题了，记录得清清楚楚明明白白，但选择记录仪也要看好质量，有漏录的就不要选择了。 etc：还有车友不不装etc的吗，省钱是一方面，打九五折，还是能省点的，我回趟老家单程省个二三十，一年下来也有一箱油了。另外方便是更重要的，应该没见过etc的入口排长龙吧，非常方便。
#评评我的车🙋🏻 情况介绍 提车十个月，跑了一万公里多点，平日比较少用车，主要周末出游代步和高速往返老家，所以车况挺不错的。 🗒 真实感受 我买车主打一个家用，凡尔赛作为一辆家用车也挺合格，装载能力很强，这个后备箱塞满，20寸+25寸的行李箱能塞个五个下去，然后大包小包还可以继续塞，后备箱容量还是挺大的。 喜欢这车有个原因就是安全系数高，参数没什么可说的，像我这种普通人，可能真的没有一个概念，高强度钢、前后铝合金防撞梁之类的。但实战是真的强，在这两年，凡尔赛车主给出了凡尔赛真是碰撞成绩，无一人是有大损伤的，有几个撞报废了还继续回购凡尔赛，这能体现出凡尔赛一个安全系数高了吧。 🔎 槽点反馈 虽说法系板悬是天花板，但雪铁龙目前旗舰车型只有凡尔赛了，连个五连杆可选悬挂都不给，全系板悬，怎么样都说不过去呀，在我体验下来不是板悬不好，而是不好听，拉低了整个车的气质 跟定位。 另外车机可以说是整个法系里最拉跨的存在，无论是仪表盘还是车机系统，看又不好看，用也不怎么好用，虽说是油车，是不是应该也上点心。
#提车日记🙋🏻 情况介绍 买车这事情想了好久，平时感觉车子没多大用处，但真遇到事，有辆车真的方便太多了。思考再三，我决定还是要买一辆车，不说别的，方便过节回老家，不用再大包小包拖着跑来跑去，转几趟车了。 🧮 选车对比 一开始我看上的不是凡尔赛，在网上对比君威，蒙迪欧，雅阁，看了下价格稍微有点超预算，低配的配置又很低，刚好朋友的408保养，跟他一起到4s看看，这一看不得了，一眼相中了凡尔赛，别的不说，在展厅下的凡尔赛太帅了，特别是这太空银，这线条，这尾翼，这尺寸，看着真挺大的，刚好朋友是法系粉，在旁边忽悠两句，我就去找销售咨询了，磨了两个星期，拿下。 ✏️ 新车初体验 凡尔赛是我第一辆车，平时车子开得很少，但提车的时候我是自己开出去，副驾坐了我朋友，第一次开车，感觉这车子有点大，各种不适应，特别倒车入库每个人指挥，就得倒腾半天。转向手感很好，很轻盈，而且提速是很轻快的，之前没开过什么大马力的车子，感觉这个加速就很不错了。 车机只有连手机的时候才有点作用，好听点胜在稳定，实际啥功能都没有，脱离手机，这个车机就废了，没啥娱乐功能，自带酷狗还得连wifi才能用，那还不是得靠我手机。 总体来说，性价比是比较高，三大件稳定，基础配置高，油耗低动力强，缺点就是一级车比较拉跨。目前用车体验还算满意，静待以后的表现吧。
#汽车保养那些事上个贴说过道达尔是无法减轻凡尔赛换挡顿挫的问题的，但不代表我不推荐实用道达尔呀，很多车友说，那是不是道达尔不好，我没有这个意思。现在很多4s基本上都只有两种机油，道达尔和嘉实多技术机油，要换以前我肯定是推荐长城的，毕竟便宜实用，现在4s很少长城的货了，至少目前是这种情况。现在我则推荐道达尔多点，我自己也买的是道达尔套餐。我也是刚做完二保没多久，车子还是很丝滑的，关于保养，有几点要给大家介绍的。 凡尔赛保养手册上面是半年或者7500公里做一次保养，先到为主。首保最好按个按照这个去做，没有特俗情况还是不要推迟，要推迟也要跟4s沟通一下。二保三保我个人建议，没必要按照保养手册来了，可以根据自己的用车环境适当延长一下保养周期，我现在基本上是1万公里10个月去做保养，我高速跑得还挺多的，所以问题不大。
#你买车会听别人建议吗买车听不听建议这问题，我觉得法系车主都不大会听建议，能把建议听进去的车主估计也不会入手法系了，而且一般法系车主也不会主动把法系推荐给朋友。下面我来分析下原因。 为什么不听建议 自己花钱买的车，如果不能取悦自己，为什么还要花这个钱，不能买到自己喜欢的车子为什么还要买这个车。当然了建议可以听，最终选择权还是在我们，主打的就是一个不听劝。当时我打算买凡尔赛的时候朋友们都在说，为什么不买这个，为什么不买那个，都一致不看好凡尔赛，其实我也理解这种心理，毕竟你只能推荐你熟悉的品牌，你开某田如果好开就只推荐某田了，毕竟其他车你也少开，根本没得推荐。 当然了，建议是好的，我们可以从中了解到一些车子的优缺点，一个人说可能没什么，如果大家都说到这个点，那就可能要多注意点了。我买车之前只看车子的缺点，如果缺点都能接受，我再去看优点，因为我觉得除了缺点就都是优点了 。
#聊聊你的Dream Car🙋🏻 情况介绍 小时候谁看见跑车不心里拥有一辆跑车呀，虽然喊不上名字，但就是莫名的喜欢，年纪越大就越不敢想，现实啪啪两巴掌刮醒你。降低标准，凡尔赛也是很不错的选择，在自己的预算范围买一辆自己喜欢，好开的车也挺好。 🗒 真实感受 回到现实，凡尔赛确实跟我的dream car很接近。凡尔赛的外观确实长在了我的审美上，前脸圆润饱满，双尾翼大掀背，宽体轿跑风格，挺吸睛的。鎏金绿我觉得除了新出的极夜蓝之外最好看的颜色，非常大气，典雅。 动力方面除了起步的时候油门有点迟滞，倒没发现其他缺点，完全没有说不够用的感觉，提速各方面都很快，油门也很灵敏，高速上面很容易就超速了。油耗方面还很低，我现在的综合油耗在7个左右，高速开得挺多的，买油车肯定油耗越低越好。 🔎 槽点反馈 低速档位有点顿挫，如果没顿挫，用运动模式太舒服，动力上升一个等级，就是因为这个顿挫，一直没怎么用运动模式。车机功能太少了，不能自己装软件，一点拓展性都没有。城区塞车的油耗还是高了一点，堵车的话要到9个油，10个油了，开不起油车了。
#汽车也得看脸，你最爱哪款买车的时候你最看重什么？我看看有多少人跟我一样肤浅，看上了凡尔赛的颜值，才去了解的凡尔赛。21年的时候第一次看到凡尔赛的时候是某条推送的广告，当时我一直在看标志的，从来没关注过雪铁龙，觉得雪铁龙n年不更新产品，根本没有看的意义。谁知道突然出了款这车，外观真长在我的审美里。 审美这东西比较主观的，当时我跟朋友一起到店里看车的时候，他们都觉得不怎么好看，当时心里拔凉拔凉，我觉得还好呀，最喜欢就是凡尔赛的前脸，logo设计跟前脸饰条融为一体，毫无突兀感，我个人觉得是很大气的，有人说雪铁龙logo丑，那你来说说哪个logo好看。 车子颜值高是一件很重要的事情，它可能决定了你以后怎么对待你的车子，颜值不高，可能你不怎么爱惜它，自然耐用性就变得差了。如果颜值高，发自心底里的喜欢，那自然细心呵护，而且车子也是很能衬托出车主的气质的一个物件的。
#保养攻略凡尔赛二三档换挡顿挫的问题人尽皆知，有车友说用道达尔机油可以解决这个问题，我一直记着这点，也半信半疑，直到我二保换成道达尔后，我很负责任告诉大家，顿挫问题，还是没办法解决这个问题，下面我来跟大家分享下道达尔机油的一个用车感受。 我首保并没有选择加钱换道达尔，毕竟要加大几十块，也不知道值不值当，所以直接选择长城了。到二保是没有长城机油，只有技术沿自嘉实多的神龙机油和道达尔，价格差不多，我只能买了个道达尔的套餐。 保养完回家，我要跑一段环城，顺便好好感受一下，法吹们的口中的道达尔有多神。我特地试了下低速松油门，然后急加速，顿挫还是出现了，但顿挫情况稍微会好一点，没那么明显，但依旧存在，我觉得无论用那个机油，保养完都会好开一点，这个毋庸置疑，所以我觉得这个不是道达尔的功劳，跟之前用的长城区别也不是很大。
#省油老司机凡尔赛作为一辆油车，虽然油耗总体表现尚可，但挺多车总说油耗并不低，当然了，同一辆车在不同的人手上油耗肯定是不一样的，跟驾驶习惯有很大习惯，硬件只是给上限一个保障，绝体还得看车子怎么开，下面我来分享下，怎么开车，更加省油。 匀速：这是最影响油耗的一个因素，没有之一，同一个路段，塞车和不塞车的油耗可能会相差两三个油。为什么有车友高速跑4个多的油，有人跑6个油就是这个原因。最省油的区间是80-120，90到100是最甚的，但一般人是不受不了这个速度的，太慢了。 忌急加速：很多人开车都是比较暴躁的，起步地板油，看见前方开车磨磨唧唧，那必须变道超车，也少不了地板油，在城区开，急加速就代表急刹车也少不了，这种驾驶习惯是很耗油的，急加速增大喷油量 ，燃油不充分，费油的同时还容易产生积碳。 胎压：很多人都忽略了这一点，胎压对油耗的影响也不小，凡尔赛的合适胎压前2.4后2.2，我建议统一打到2.5,2.6，胎压高点会减少轮胎和地面的接触，减少滚阻，个人亲测高胎压会比低胎压省1个多的油。
#用车心得优点： 一开始什么底盘操控，一概不懂，觉得不就是一车嘛。后面坐别的车多了，有了对比，才发现凡尔赛这底盘确实还可以。凡尔赛的phc可以说遇强则强，速度越高，整个地盘越硬越稳，方向盘手感也会变沉，整个车子就像吸盘牢牢吸在地面上，非常稳，一点都不发飘。高速过一些起伏的路段的时候，人在车上不会有太多的感觉，不像有的车，过这些路，人跟着路面在拋跳，凡尔赛的表现是非常平稳，底盘很有韧性。除了底盘应该还有双尾翼的功劳，这尾翼不仅仅是好看，还很实用，速度快，尾翼提供了个下压力，真的很稳。 缺点 调价偏舒适就得软，这就带来了低速过弯摇晃、和抬头点头的问题。抬头点头可以脚法控制，但低速过弯或者过减速摇晃的问题就无解了，无法避免的，只能在入弯的时候给一手油提速，能抵消这个晃动。
#评评我的车没开过什么好车，最高开过2.0t的的车子。凡尔赛作为一辆买菜车，1.6t中规中矩，可能很多人觉得1.6t差点意思，但神龙也没有更高的机头了呀，也就这个能拿出手，唯一遗憾的一点是这是低功率版，要是用ds那块高功率的就好了。下面聊聊1.6t的总体表现。 用车环境 主要还是以高速为主，我买车很大一个原因就是因为要经常往返老家，所以电车是看都不看一眼，不是不好，因为不合适我的使用场景。偶尔是市区代步出行，总体来说高速，城区一半一半这样。 驾驶体验 1.6t排量不大，这也是我尽自己最大的能力买到最好的了，谁不想有个大排量的车子呢，只能说实力不允许。虽然排量小，但动力还是可以的，175马力，在高速表现比较优秀，油门轻踩就来到120，稍不注意就会超速。比较不满意就是起步很拖沓，真不像1.6t该有的样子，不知道是调教问题，还是硬件就是如此。 1.6t有个好处，兼顾了油耗，不过是高速油耗，高速四个多的油都可以跑出来，城区就一般了8个油，9个油看你塞车情况。 总结 马力不是很大，各方面表现中规中矩，比较合格的买菜车，动力够用偶尔去盘山路野一把也非常舒服不拖后腿，兼顾了油耗，动力表现和油耗比较均衡，听说改高功表现很不错，非常心动。
#评评我的车动态点评：凡尔赛低速软，高速硬，所以滤震很舒服，有着高离地间隙所以各路况都能适应，还表现得很好。地盘qq弹弹很有韧性，速度越快，地盘越扎实，牢牢吸附在地上的感觉。 静态点评：座椅软硬度很合适，包裹感很强，但不管前后排，座椅都稍微短了一点，支撑不足。皮座椅，真皮方向盘，质感很强。前后排空间都挺大，前排调到合适的位置，后排还有三拳的空间。后备箱很能装，过年过节回家，一家子的行李架满满当当，而且还是带着小孩子的行李，都知道小孩子行李的含金量了吧，总的一句就是空间很大。 槽点：前面说了，座椅有点短，后排的话得岔开脚坐会舒服点。异响小问题就两个地方，a柱和门板，时有时无，估计热战冷缩吧，我是放弃了，不管他。后视镜视野有点小，习惯就好点。
#用车心得我是23年中提的车，已经快一年半了，暂且称自己为老司机吧。现在新能源有种席卷车市的态势，各家油车都不是很好过，几款神车销量都平平了。作为一款比较冷门的法系车，在24年的今天还值得买吗？今天我作为一个老车主说说我的用车感受。 爱车信息： 车型：23款享不凡 里程：一万六千公里 综合油耗：7l/100公里 用车场景：日常通勤，高速往返老家 用车感受： 中规中矩的家用车，很舒适，不管是司机还是乘客都非常舒服，底盘调教得很软过一些细碎路段几乎是无感的，过减速带也很干脆。比较满意的就是高速过一些起伏沟坎的时候非常稳，整个人像包裹在棉花里，不想别的车走相同路段，会把人颠起来那种感觉。调教得软也是有弊端的，像侧倾控制得不是很好，7、80速过弯感觉会拉不住一样。凡尔赛的动力挺好，我指的是中后段，前面起步就略显拖沓了。涡轮介入之后提速真的挺快，油门响应很快，很轻巧，而且油耗也不高，这个动力和油耗的表现，真挺适合家用的。 购买建议： 先想清楚，自己需不需要一辆纯油车，凡尔赛的优势我觉得是外观和用料。十万多点的旅行猎装车，可以说是独一份，你找不到这么便宜的同类型车子，而且还是一辆b级车。这车回头率挺高的，十万多点，有颜能打，性价比真的可以。如果你不介意他售后网点少，不介意品牌知名度低，喜欢纯油车，我个人还是非常推荐凡尔赛的。
#汽车装饰你做过哪些闲来无事好好折腾，今天分享下凡尔赛内饰膜作业。提车没两月，中控档把台那里刮了好多小划痕。还有门板上面按钮面板那里。这种钢琴烤漆虽然看着挺高级，但真不耐刮也不耐脏，所以没多久我就给贴膜个膜，为了保留原厂风格，我选择透明贴膜。 一开始我是没有贴门板的饰板的，是这几天那磨损越来越严重了，看着很难看，所以决定贴上，我买的还是跟透明贴膜，风格一致。这膜我已经贴过了，轻车熟路，也踩过坑。 1、先调一瓶洗洁精水，一个小喷瓶放一滴洗洁精就好了，不能放多，放多了很难贴粘不住，这个一定要注意。 2、把贴膜撕下来，一定要马上喷上水，膜上面喷，面板上面也喷，不要怕水多，使劲喷，这样更好贴。 3、喷好水，就往面板上面糊，对准位置，然后用刮板把水赶出去，用抹布擦干水。有点气泡没关系，过两天就全没了。
#轮胎养护小窍门我算个比较勤快的，有空没空经常洗洗车，我是看不得车子很脏的，毕竟经常要开，太脏别人看着也不舒服，就像你的鞋子衣服，太脏也显得整个人气质不佳。 洗完车我都会仔细把轮胎缝的石子给扣扣，不知道是不是强迫症，总受不了那么石子卡在那，我还专门买了个抠石子的工具。买回来的时候在车友群分享了下，很多车友喷我闲得慌，小题大做，说这么有空赶紧多搬两块砖。 石子多了，跑路上哒哒哒响挺烦人的，不知道大家有没有在行车路上发现轮胎夹了石子哒哒响停下来，抠石子的经历，我试过两次，第一次以为扎了钉子，然后找了个安全的地方，下来查看，结果是一颗石子，把他扣下来完事，扣下来看了下，石子还挺尖的，不知道跑久了会不会扎坏轮胎。有时候石子比较里面，角度刁钻，所以就买了个工具。 还有一个原因就是石子多了，会影响轮胎排水性能，低速跑还没事，在高速雨天行驶就比较危险，过积水路面，轮胎的水排不出去，就会影响抓地能力很容易打滑，挺危险的，别以为这个是小事情，真发生什么意外后悔来不及。
#省油老司机开了一年半的凡尔赛，一万五千多公里，算不上老司机，勉强是个合格的司机。开了这么久的车，对油耗还是有点研究的。凡尔赛这车不同的人开，油耗差距应该会很大，不同路况也不一样，怎么开凡尔赛最省油，下面来探讨下。 凡尔赛在什么时候最省油，是高速，有人告诉六个多有，有人五个多，甚至有的四个多油，为什么会有这么大差距？是车速，定速100，跟定速120，130的差距非常大，100的速度是油耗能跑到五个油以内，速度越往上油耗就越高了，这个也是因为为什么很多车在高速龟速跑的原因。但定速一百不是谁都能做到的，有人就是急性子，开那么慢时间成本也是要的。 高速怎么说都会比城区省油，城区堵车，8到9个油都是正常的，不堵车，6-8个这样，我在城区的油耗大概是6.5到7个油，不怎么堵车。虽然堵车有关系，但驾驶习惯也很重要，为什么堵车会有耗增加呢，频繁刹车起步，速度刚上来又刹停，会导致耗费大量的油，毕竟加速的时候是会多喷油的，产生的动能都给刹车抵消浪费了，所以想要省油，就得加速平顺，预判前方路况提前松油门，做到少急刹车。
#今年你多大，开什么车去年提的凡尔赛，开了一年多点，跑了一万多公里。想想快到而立之年，是时候买辆车了吧，方便一点。十来万出头的预算，想买个性价比高点的车子，不喜欢日系，不喜欢国产，最后敲定的凡尔赛。虽然预算只有十来万，但也想买一辆特别点与众不同的车子，毕竟我这一开，得开好多年，普通的轿车suv看腻了，不大喜欢，凡尔赛我是看了快一年，非常喜欢，所以果断入手收入囊中。 目前开着还挺满意，没啥大毛病挺稳定的，偶尔左门板异响，用手拍拍又好了，看好多车友反馈异响问题，我看是没法解决的，响就响吧，不是一直响就行。 享不凡配置说低吧，电动座椅、无匙进入、一键启动、自动大灯等等一应俱全，要说高吧，软件上只有个定速巡航，要啥啥没有，车联网没有，无线carlfie也没有，所以享不凡就是一辆特别纯粹的交通工具，没有太多娱乐功能，也没什么辅助功能。 这车油耗不高，高速5个多的油，城区7到8个油，非常合格的一辆油车，油价这么贵，这车用车成本还能接受，目前还开得起。而且，这动力还不差，挺够用。
#经历车祸是种怎样的体验？马有失蹄，车开多了总得交点学费，不然不老实，前段时间发生了一起小小的追尾事故，也算不上是啥车祸，是我追的尾，追的是一辆q7。 说下当时什么情况吧，当时我们在掉头车道排对排长龙，总有些人开到实线前那儿位置插队加塞，那我肯定不愿意呀，所以就跟得比较紧，当时也是初生牛犊不怕虎，觉得自己技术可以，一直咬着前车，这不，哐当，前车一个急刹，我就怼上去了，挺大一个响声，我就赶紧刹车，拉手刹，当时还是挺懵的，脑瓜一片空白，第一次遇到这事嘛，没啥经验，就一个字懵，两个字懵圈。懵完之后就赶紧下车看严不严重。 对方是一女司机，下车就埋怨了一句跟那么紧干嘛，我只能道歉了，毕竟我追尾。然后我看了下对方的后杠，有点灰尘，我用手擦了下一点痕迹都没，不得不说奥迪这车漆够硬，我的车牌都有点弯了。她也看了下，说没事了，走吧。 然后她就上车走人，留下我一人独自在风中凌乱，应该她也赶时间吧，也比较好说话。自打那次过后，我就没跟那么紧的车了，一朝被蛇咬，十年怕井绳，爱插队插吧，反正我不踩刹车。
#你在开车时有哪些小习惯？作为一位尊贵的凡尔赛车主，你开车都有一些什么习惯呢？今天聊聊我的一些开车习惯 1、必须绕车一周，自从车子在停车场被刮过一次之后这个习惯一直保持着，生怕来第二次，也可以顺带检查下轮胎，挺好的。 2、上车打火先关掉启停，这玩意废电瓶不说还不能设置默认关闭，必须每次打火后手动关闭，体验很不好，看哪天找人直接刷永久关停得了。 3、启动后必须打开音乐找一首喜欢的歌，长路漫漫，哪能没有音乐相伴，我一个人开车必放音乐，有人觉得吵我觉得没那么枯燥。 4、我开车是绝对不会玩手机的，十分危险的行为，对自己对家人对他人都是一种不负责的行为，我本人也非常排斥一边开车一边玩手机的行为。 5、有个坏习惯，比较喜欢一只手握方向盘，左手累了换右手，右手累了换左手。这个不是因为我耍帅呀，因为手肘没支撑，还挺累的，所以一只手盘方向盘，另一只手就休息。 6、开车不喜欢忍让，有时候人家变道过来，一般情况下我都不会让出位置的，谁让他们不排队呀，要过来等着吧，反正我都排了这么久了，你再排排。
#夏季用车技巧还有个把星期就大暑了，全年最热的日子，如果露天停放，车内温度起码得五六十度,像个蒸笼，刚打开车门都不敢坐进去，那座椅滚烫，夏天用车有些地方还是要注意的。 1、检查胎压：热胀冷缩，轮胎也一样，夏天轮胎胎压肯定会高一点，如果平时你的胎压就处于比较高一点的位置，就一定要检查一下了，太高跑起来不舒适不说，还容易炸胎。 2、空调滤芯：如果太久没换滤芯，经过了春天的潮湿天气，要及时更换滤芯，夏天离不开空调，空调滤芯太脏很多细菌，影响车内空气质量。如果换了滤芯有异8味就要及时清洗管道了。 3、贴膜：有人喜欢贴膜，有人不喜欢贴，贴膜肯定会不不贴更防晒，贴不贴就看个人选择了，都有优缺点。 4、露天停车建议找一个有遮挡的地方，实在没有，就买个前档的遮阳伞吧，我买的是伞，在车内撑开的，建议大家买个罩子在外面罩着，把整个玻璃罩住，还可以防止雨刮老化变形。 5、夏天上车前先打开窗户通风，散热气，然后开空调，等热气散发的差不多，再关上车窗，这样散热降温更有效率更省油。
