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    Niubi丶

    认证：蔚来ES6车主·车龄5年

    简介：万般带不走唯有孽随身

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    看啥呢选啥呢

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    该是热闹的五月哟。

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    2022-05-05
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    极氪盲盒用户

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    30万的车质量不是一般的差

    到手刚满60天升级下车机直接黄灯报警质量管控卡着三包标准来的，碰撞和车道偏移直接跪了还好不是发生在路上，安全辅助设备各位也别抱太大信心，楼下的不要说什么标定重装系统来洗白质量的拉夸，都试过了没用。各位买这车还是要做好充足心里准备。

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    2022-04-09
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    碧云姐姐本姐

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    奔驰E级车主·车龄5年

    蔚来ES6 2019款 购车9个月 口碑评价: 【看】绿牌 VS 蓝牌 当初因为工作变更原因，考虑再买一台省钱的车通勤用，因为当时家里已经有2台燃油车（途锐和艾力绅），于是果断选择绿牌的新能源。 【选】Model3 VS ES6 选的时候主要考虑Tesla和蔚来，毕竟也看中颜值和智能（传统车这方面确实不太给力），试驾了Tesla Model3和ES6之后，果断选择了后者，最主要的原因是空间大，能装！ 我平时骑的公路车、小孩的推车啥的都能轻松装下，空间大是很实用的。再比较了一下零部件供应商，蔚来都是按照豪华车型匹配的，感觉性价比会高很多，所以就买了ES6。 【买】补贴+免购置税的新能源车 我买的是红色运动版ES6，换了1.95w的轮毂加了4.5k的NOMI，补贴3w，免购置税，最后下来成交价35w多点，再加个1.28w的服务无忧，省心。 【用】值！超值！！ 很多人可能比较担心新能源汽车的续航里程，确实，如果是开长途那新能源汽车真不是很好的选择，尤其高速上很耗电。但城市通勤的话还是非常省钱的，这里就不得不夸一下蔚来了，换电站终身免费+一键加电（相当于叫人上门充电，有偿180/次），我没安专属桩，每天开100+km，开了大半年在补能这件事上估计一共也就只花了一千多块钱吧。 而且驾驶体验是真的好，女生不太懂那些形容好的专业术语，一句话表达就是来了这个车就不想再去摸燃油车了，觉得贼费力LOL（缺点是容易超速?） 最后就是车挺大的，外观大，内饰豪华（全真皮），空间大，坐着很舒服不局促。对于女司机来说，360环视倒车影像也是太有帮助了。 唯一的缺点就是网络不太好，经常掉线，车里的百度地图没手机里的好用，经常延迟，不过也瑕不掩瑜了。 【服务】蔚来特有的服务真赞！ 最好来说说蔚来的服务吧，我买了服务无忧，除了各种商业险交强险外，全年还有15次洗车、15次代驾、1000块的机场泊车......出了问题App里24小时人工服务帮助你，特省心。我除了有一次自己擦破轮胎不赔外，好几次擦挂都全报了。

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    2020-08-19
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    一缕阳光

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    蔚来ES6车主·车龄4年

    本年度最折腾的买车选手。 今年4月底开始有买车想法，宝马X3、3系、沃尔沃Xc60、model3都看了看，一直在犹豫徘徊，最后好多人推荐的蔚来，6月11日定了es6，内心开始充满着期待。之后就开始准备车位、充电桩的事。😂结果我家物业告诉我，小区因为电容不够无法安装充电桩。当时我就愣了，但是买下车总得停放呀，第二天家里老爷子脑袋一热，就决定再用我的公积金➕贷款买了一套离单位近而且又可以给车位安装充电桩的房子。 这种折腾力度，不说我身边朋友，我自己都咂舌。 如果不出意外，全车友圈应该没几个人比我折腾了吧 开了大半个月，太爽了，动力充沛，感觉很轻盈。nio机器人很智能，基本不用手滑动中控屏幕。各种巴拉巴拉就不一一赘述了。 大家最关心的续航。我冲过一次电，充满也就40，那会心里还想的，这级别汽油车加满不得300到400吗，感觉还挺省钱，直到我，换了一次电。我的天，一直换电一直爽呀！免费换电太香了！！没事就可以看出去溜溜，丝毫没有续航跟经济负担

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    2020-08-17
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    大飙车

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    来辆新势力造车

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    2020-06-17
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    小羅蔔i

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    超级车友节超级车友节
    蔚来ES6车主·车龄4年

    蔚来ES6 2019款 购车1个月 口碑评价: 前脸设计前卫帅气很有科技感身边亲戚朋友第一视觉都说好看，内饰简洁精致空间大，提速一流没有油车的顿挫动力随叫随到，隔音方面用的是前双层玻璃效果还不错。 空间：因为副驾前排取消了储物箱腿部空间变得非常宽裕。车主176的身高前排调整好坐到后排还有2拳左右腿部空间。后备箱容积非常大不够用的情况下可把后排放倒！ 动力：选的是运动版官方宣称5.7秒没有实测过动力输出随叫随到，不是专业手车没那么讲究和试驾过的性能版比起来相差无几。 操控：提车后大部分都是选择舒适模式驾驶。舒适模式操控起来方向盘很轻盈适合女生，运动模式方向盘比较稳重，转向指度非常好完全没有感觉车辆笨重。 电耗：目前都在市区行驶电耗平均在20度左右没有续航焦虑，充了2箱90%的电因为我每天行驶的里程不远大概7天一充。第一箱电充到90%的续航为380公里实际开了300公里左右还剩59的续航果断奶上，以实际用车时间10天左右来算 车辆静止状态每天掉1-3公里。目前没跑高速不太了解高速电耗情况。 舒适性：座椅舒适度上乘就是运动座椅有点倾斜腰部支撑稍弱。低速无噪音高速看路况。 外观：标配19寸轮毂感觉缺了点什么，好马配好鞍果断选上20寸轮毂完美！ 内饰：内饰精致简洁，全程通过nomi语音控制就行非常智能化。 性价比：配置方便堪比百万级豪车！选装了20寸轮毂，nomi HUD 舒享套装 音响 做工方面还需加强争取把小细节做到完美。动力相比油车SUV应该需要3.0T。

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    2020-06-11
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    聪明77仔

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    持之以恒LV2持之以恒LV2

    蔚来ES6 2019款 购车8个月 口碑评价: 这个车最满意的就是动力好的同时可以开起来很安静。而且换电可以让自己的用车成本大大降低。 缺点是 续航冬天续航掉的太快。副驾没有手套箱很不习惯。  空间：由于是电动车平台所以整个地板都是平整的，后排空间很大。  动力：舒适模式下动力随叫随到，如果开运动模式的话更加源源不断，随随便便能跑道限速。  操控方面，因为是轿车换到了SUV车型，适应之后转向还是能够很快的适应，线路清晰，精准。感应后备厢很好用，我使用过程中感应尾门还是比较灵敏的，大概十次只会有一两次打不开。但是蛮多车友反应很难打开，还是有点小技巧的  刹车表现：刹车前段比较软，后段比较稳。使用起来还是比较有信心的  电耗总体电耗总体表现中规中矩。属于不好也不差的水平，但是考虑到这么多配置用电其实还是有惊喜的。冬天空调 座椅加热 方向盘加热才会很高耗电。电池寿命：因为有换电，所以不需要考虑电池损耗这个情况，换电也会让用车花费降低很多。  舒适性，空气悬架和电车的安静让舒适性非常好。跟燃油车相比简直太舒服了PM2.5过滤装置：空气净化这块也算是蔚来本地化做的比较好的部分了。开到过滤器自动基本上就不用管了。很方便。  外观：外观非常满意。介于前卫和传统之间，不会显得太夸张，也不会看起来很保守。  内饰：内饰整体配置非常高，由于NAPPA真皮的加持所以内饰豪华感很强，大屏幕也让人看起来非常科技感。☆ 内置行车记录仪：内置行车记录仪也是可以自动打开，有需要也可以翻阅内容。特斯拉那样的全车全景录像暂时还没有，后续会不会开放也还不知道  性价比：落地43w。虽然选配了很多，但是参考对比特斯拉进口全驱长续航43.9的售价来看，续航不如特斯拉。但是选配了5w配置上基本上齐全，特斯拉只有座椅加热。而蔚来座椅加热 通风 方向盘加热 抬显 香氛 nappa真皮。能想到的配置基本上都有了，用起来很舒服。选续航还是选配置还是看个人的用车环境了。  总结一下最后为什么会买这个车：1动力好。2安静。3用车成本低。4不开长途，适合自己用车环境。5买车服务周到。

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    2020-06-09
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    Duck知道

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    蔚来ES6车主·车龄4年

    蔚来ES6 2020款 购车1个月内 口碑评价: 人生中的第一辆车，最终选择了蔚来 ES6。 到今天为止提车已经一个多月了，看了下里程跑了2700多公里了，如果现在你问我买了这辆车后悔吗，我会坚定的告诉你，我认为当时的决定做的非常正确，如果有什么后悔的，那就是当时没有选有空气悬挂的版本。 因为人在上海，沪牌的价格已经飚到近10万元，关键是车牌已经拍了一年多了，依旧没有拍到，所以买车的时候目光就集中在电动车了。我有一个很好的朋友是蔚来的第一批车主，他的车也坐过几次，感觉很豪华也很舒服，总之印象很好。试驾的时候真实的感受到蔚来的服务做得确实很好，销售很耐心的回答并给出中肯的建议，当时因为纠结空气悬挂的问题，先后两次试驾，销售一直耐心的陪同，并不断的切换悬挂模式；后来纠结车身颜色和内饰颜色搭配的时候，销售也是找了很多图片，还找店长拿到了近一个月的售出车辆内饰颜色的数据做参考，最终在 APP 上下了大定。 下面说说我这一个多月的驾驶体验吧： 1、外观足够霸气，而且车的空间也很大，我身高180，坐进去非常宽敞，记得有次女朋友的父亲坐我车，上车的第一句话就说你这车后排空间很大啊（女票父亲身高180，体重170）；而且蔚来的内饰做工也很精致，完全没有国产车做工差的感觉。 2、蔚来倒车的影像是360度，与障碍物的距离也会清楚的标注出来，关键是这个影像不是倒车的时候才会出现，一但车身周围离障碍物小于一米以内，影像也会自动出现，知道车辆周围的情况，避免事故出现。 3、车内有 nomi 语音操控系统，无论是开窗开空调还是听歌，跟小爱同学一样，只要你发出指令就可以操作，在行车的过程中不用分心操作，也是非常安全便捷的。 4、后备箱的空间非常大，如果把后排座椅放到，可以当床睡觉了，加上车顶是全景天窗，夏天的郊外带着女朋友看星星，想想是不是还挺浪漫啊； 5、驾驶座椅是可以记忆调节的，你正常驾驶的位置可以记忆一次，离开车辆的驾驶位置又可以记忆一次，这样无论是上下车都很方便，位置也是自动调节好。 6、说说用车成本，车子开了一个多月，2700多公里，除了付过停车费，其他费用一分钱都没有花过，洗车是用的服务无忧送的洗车券，能量的话用的是蔚来提供免费换电的服务，每次快没电了取换电站换电，6、7分钟搞定，省时又省钱。 7、说了这么有点肯定也有不满意的地方，比如蔚来自带的行车记录仪，像素不是很高，5米以内的车牌是看不清的，如果真的一但出现什么问题，可能也是一个隐患；另一个是网络的问题，最近的这一个版本偶尔会出现断网的情况，虽然不影响导航的正常使用，但是播放音乐总是卡顿，也是听不舒服的。 以上基本就是我最近这两个月的驾驶体验，希望对想买车的朋友给到一些帮助，另外强调一点，如果对蔚来东西，不要去网上查，自己去店里试驾，自己开过才知道好不好。

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    2020-06-11
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    豆芽菜26066686

    超级车友节超级车友节

    简单说一下es6的驾驶后感 外观当然是满分，而且做工也很细致，接缝很匀称。外观设计大体，是走在街上最靓的仔。不止是灯厂的专利，典型的花小钱办大事，好评。不过车漆质地感觉差点意思，质地偏软。内饰符合绝大多数国人审美。大屏幕，用起来也很方便。其实不太懂nappa，真皮，顶棚这些材质的区别，只有使用的时候比较直观的感受。设计简洁，有点皮革的味道好像几天就没有了。感觉6的空间比8也差不多，很宽敞，想到合适。我175CM的身高，坐在后排，离正常位置的前排大概有23拳的距离，跷个二郎腿完全没问题。中大型SUV，二排座放倒后可以放张床，除了大还能说啥。空间是一大优点后备箱也非常大后排人腿部空间相当可以。舒适什么的就不用了说了，上车前就可以手机控制车窗。悬挂舒适，双层玻璃。安静，舒适，车内还带2.5PM过滤，香薰好香。家里老人坐了副驾和后排之后，就不愿意坐前排了。 四驱动力强无敌，前后的电机能带了很好的驾驶乐趣，提速快，超车猛，路上基本没对手。电车天然的加速优势，买的运动版的5.6秒加速已经让人感到眩晕。经济/运动模式加速：即使是经济模式下，一脚电还是可以秒杀路上大部分的其他品牌。跑高速时提速随叫随到，没有感受到在高速状况下加速疲软，毕竟限速120，违章事情不能干。电耗：续航还需要提升，日常能到500就更棒。两周充一次电。 操控精准，比较线性。方向盘是比油车轻多了，女司机友好。抬头显示人机交互可直接语音对话，比较方便。刹车脚感有点偏软，后期更换更大的前刹车盘应该能改善这个问题。用车至今，我想说二个字：好车！

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    2020-05-30
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    Liberty_zn

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    蔚来ES6车主·车龄5年

    观望了蔚来一年有余，从开始的坚定不移，到蔚来发生的那些事情的黑暗时刻，加上家人对于新能源汽车的盲目排斥，然后19年上半年说实话资金也并不充裕，所以就继续等待，等待一个时机。在这个等待的时间里，自己一辆买的13年的奥迪Q5已经...查看全文

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    2020-02-01
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    当档荡當铛

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    蔚来ES6 2020款 购车1个月内 口碑评价: 这几年陆续开过很多车，价位从几千块钱到100多万的，始终觉得40万再往上的燃油车就那样了，多出来的钱都是堆配置。也去试驾了特斯拉models p100d，第一次接触新能源，开了之后对燃油车只有一个感觉——都是些啥玩意儿？ 18年es8上市的时候，就被朋友拉去静态体验了一下，当时对国产电动车一点都不感冒，甚至有点嗤之以鼻，而且还是5，60万的电动车，疯了吧，一心还是想买特斯拉。但特斯拉一直飘忽不定的价格，让我成了等等党??。 偶然一天看到蔚来es6的广告，能换电，电池不就是电动车最大的障碍吗？突然就有点兴趣了，约了试驾。在销售顾问坚持不懈的电话问候下，去年11月终于拉着老婆去试驾了。这一试就不得了了??，跟特斯拉一样的操作快感，一样充满科技感的电流声，一样的能升级车机系统。关键是，特斯拉的内饰，是个啥玩意儿。瞬间就被粉了，完全不懂车的老婆也是，一直说这个好这个好，跟坐高铁一样。 回家后久久不能平静，但是父母强烈反对买个不知名的电动车，而且还是个国产。正在僵持下，疫情来了，这事儿就搁置了。等到4月底，蔚来和安徽政府牵手了，倒闭的后顾之忧没了，而且补贴政策滑坡，终于憋不住了自己偷偷去交了大定，定了运动版。交完大定后没两天就把车卖了，到哪里都是骑摩托车坐地铁过度一下。我父母非常生气，我也就只有不停解释:等这车坐一下，你们就明白了。然后就是不停的催促我的fellow，想尽快提车。 就在大定后没两天，蔚来升级了系统，据升级后的朋友们说，这次升级对空气悬挂进行了重大优化。我去，??还有这种操作，空气悬挂舒适性都能调校升级。立马又去骚扰我的顾问。然后她给我找了辆性能版现车，立马改订加装了几个没什么用的配置也不管了，我要能升级的空气悬挂！！ 改订后5天，就通知能提车了！爽！带上我爸，立马提车。 之后几天，我爸坐了并开了，主观印象完全改观，现在一有机会就跟我抢着开??。真的开着太舒服了。一发朋友圈，结果好基友也在上海订了一辆ES8，果然基友的品味都差不多，他从知道这车到下定只用了几个小时。 车已经开了半个月了，中间有两天换了两油车开了两天，一辆2.0T 的顶配昂科威 一辆顶配的发现5，已经完全不习惯汽油车??，怎么踩油门都觉得跑不动啊，超车一点都不爽。 蔚来的服务也是厉害，有什么要吐槽的，直接app 发个此刻(类似于微博)，立马有工作人员来关心你，想方设法帮你解决问题。 大家都说了很多优点了，我说说缺点吧。 1.车机信号！！！听歌的时候老是听着听着就没声音了。一看，没信号了，一般要过个10多分钟才能恢复。但这个问题能通过软件升级改善。 2.空气悬挂老是有声响，跟螺丝松了的声音一样。拿试驾车对比过，试驾车基本没有这个声音，应该是个例，但售后一直没能解决这个问题。 3.没有专门放墨镜的地方。 4.座椅不紧致，副驾没人坐的时候，过稍微不平整的路会晃得特别厉害，撞到安全带扣，会响的很厉害。同样对比过试驾车，也是个例，准备去找售后。 5.自动驾驶软件太贵了！！！后装要45000，装acc 软件要15000！！硬件都有了，不装acc 有点说不过去！ 6.没有手套箱个椅背袋，有点不习惯 剩下就没什么缺点了，反正开着很爽，一直开一直爽。坐着也很爽，舒适度比q5l, xc60 之类的舒服多了。同价位的BBA 现在比起来，就只剩一个标了。这车看起来不像个大车，开起来也不像个大车，但是尺寸是真的不小，虽然也是中型SUV,但比同价位的中型SUV 大了整整一个号??。

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    2020-05-27
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    津津有蔚

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    蔚来ES6 2019款 购车10个月 口碑评价: 购买ES6近一年的时间，无论是从驾驶感受还是用车成本都非常的满意，百公里4点几秒的提速，可以说在马路上基本上遇不到什么对手，而且用车成本极低，免费换电还有就是没有什么保养费用让我省钱又省心，选择蔚来真的是一个非常正确的决定！

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    2020-05-24
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    Vasion921

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    蔚来ES6 2020年1月提的车，开了9000多公里，给大家分享一下我自己的感受：我是陈震同学的忠实粉丝，也是懂车帝的忠粉，而买蔚来之前我开的是15款的皇冠，2.0T时尚版！后看到陈震同学喜提蔚来ES8，抱着对新能源车的担忧与质疑，观望了一年多，看了懂车帝上的各车评大神的实车评价，用户的使用体验等等，与老婆商量了两个小时后，刚好是惠州的车展，带着媳妇飞奔现场，看了实车，试驾了一下，当时媳妇就对红色的ES6一见钟情，在蔚来工作人员帮助下，当时就给我媳妇下了大定，买了台红色ES6，当时想着，如果不好开，坑的是媳妇，我还有皇冠能开，好开就把皇冠卖了，给自己也买一台，不到十来天刚好有我媳妇要的现车，立马提车，从深圳提车回到惠州，第一次体验辅助驾驶功能，当时心里没有一点底，但整车的静谧性，与驾驶体验真心不错，座椅比皇冠硬了点，悬挂在舒适状态有点忽忽悠悠的，内饰，外观，还有加速等等都对得起这45万元，媳妇的提车不到一个月，我立马就把皇冠出手赶着过年前能提到我的小灰（二狗子的春天），在这大半年的使用体验来说，这是一台很聪明的车，懂得去学习改善用户使用感受，你受得了吗？刚提小红，我媳妇上下车都要蹦蹦跳跳的，车身离地间隙太高，而这半年时间两次升级，改善了辅助驾驶功能与优化了弯道和超车变道功能，前段时间又升级优化了悬挂系统，现在在轻松进入功能的帮助下整车在锁车门后悬挂系统会降至最低（有点低爬的感觉），而且这次升级后，驾驶质感比之前真心优化了不少，路面的细碎过滤的比之前更好了，大的颠簸路面也更能从容自如，这是传统汽车给不了您的，每一次升级优化都能给您带来新的体验，这就是蔚来！第二就是蔚来的服务，只能说蔚来给您一个六星级妈，买车大半年，每次去到蔚来中心，他们都能记得我的名字，你受得了吗？一健加电，上门补胎，一健维保等等，只要能上门服务的一定不用您费心思去做，更让我感动的是今年的疫情期间，做口罩的车企很多吧，但只有蔚来汽车给自己的用户送口罩，哗……这还不够感动吗？（5个n95，10个一次性口罩，一瓶消毒水），下图两把钥匙认证，希望能给好评

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    2020-05-24
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    ajdhskak

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    蔚来ES6 2020款 购车1个月内 口碑评价: 我来说一下我对这车的感受吧，一开始家人始终不同意我买电车，后来经过我软磨硬泡，将这车的好处全部一一说出，从此告别加油站，还有整车终身质保不香吗，最后家人同意买下。曾经也考虑过BBA，但是试驾完ES6后，谁开谁知道，各种驾驶模式，而且还没有声音，买电车最关键的就是充电方不方便了，对于我家来说，还是很方便的，换电站就在我家后面，每天可以去换个电池，车到手后为了让家人不用担心去远的地方，特地去了一趟杭州，中间充了一次电，充电时间正好我们在服务区吃个饭，抽根烟，就到80%了，在杭州换了块满电回来，路上都不用再充电了 从此家人对这车是爱慕不舍，我爸都想去换了，太香了。 这车总体评价：空间非常大，比同级别车型比，有过之而无不及，加速上面，就更不用担心了，秒天秒地秒空气，5秒内完成，不过安全第一，不要超速哦，驾驶模式舒适无比，各种电子监控非常安全

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    2020-05-22
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    蔚来ES6车主·车龄5年

    大学毕业那会家里买了一辆的某奔E级…那会总觉得还蛮好就是感觉不是我自己喜欢的车 也不是我这个年纪开的车 反正就是别扭 毕竟是我爹挑的车…哈哈哈 不过总在别人嘴里就是 开个这个车还挑三拣四 我只是真的觉得这车一点跟我不搭 纯粹有车...查看全文

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    2020-03-02
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    岚精灵19699

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    蔚来ES6车主·车龄5年

    蔚来ES6 2019款 购车7个月 口碑评价: 之前我是开着加长版的MINI，后面接触新能源纯电动汽车后就特别喜欢。首先是很安静，没有发动机轰轰声动力却更加强大，天气热又没有尾气的困扰。其次就是功能很强大，很多东西都感觉科技在进步，新能源就汽车就变成了换车的首选。在对比性价比的基础上选择了蔚来，确实它可以被评价为高端车一点也不夸张，性能，做工各方面都配得上高端这个词，还有一个可爱的NOMI机器人让我给它美美的打扮一下?。 蔚来的车身本就颜值很高，加上我选的牛油果绿，在路上开着回头率超高，去学校接送小孩子学校的小朋友都很喜欢我的蔚来，比我原来的加长版小MINI还受欢迎。 内饰方面还不错，首发纪念版全是最高配了，顶级皮座nappa，超大中控屏，抬头显示等等，功能很全面，新能源汽车的优势，科技感都很强。 最喜欢女王副驾，用来长途休息绝对的舒服，坐车再也不会累，很享受的休息一下，还有按摩功能，很赞！

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    2020-05-11
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    卢同学的车频道

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    嘻嘻，蹭到了蔚来ES6的试驾，简单说一下体验吧1.加速感，在运动模式下0-100可以跑到4.7s，提速很快，而且不同于油车，加速感是持续输出，推背感挺强的，但相比于之前试驾的特斯拉modal X 100D的狂暴模式还是差点意思，不过特斯拉的X系列只有75D以上的能与之抗衡吧。不过价格相差还是很多的。 2.底盘很整，再过减速带的时候声音沉闷，能够感受出来，侧向支撑力还是可以，但试驾场地小，没有试出极限，所以具体表现有待继续深入体验才能感受到，不过转向有点重，但是路面反馈做的还可以，可能是因为其定位更偏运动风格的缘故。 3.内饰跟ES8相差不大，做工用料在国产车里属于顶尖水准，人机交互因为其全在中控，上手不太容易，没有实体按键来的顺手，需要适应，不过AI很可以，语音控制相当只能，这也是以后互联网汽车的发展大趋势，也相当于蔚来汽车的一个卖点吧，自动驾驶没有体验到，所以没法跟之前试驾特斯拉的相比（特斯拉的自动驾驶已经是L2级别了）。期待以后的试驾。 4.总结说一下不足，首先动能回收系统相比于汽油车不太让人可以适应，其次300+公里的续航如果不是在一二三线城市，不太能够作为家庭的第一辆车，虽然蔚来是有换电服务，但因为站点有限和费用的问题，现在只能当成一个噱头吧。（个人观点）。 5.说一下自己对蔚来公司的看法吧，虽然之前听说过蔚来公司的一些流言蜚语，但相比于其他刚刚兴起的某些新能源汽车品牌，只停留在ppt造车和只刮风不下雨的层面，蔚来品牌已经好的多的多了，成熟的流水线和不断完善的技术，优质的服务和肉眼可见的销量上升，虽然有很多问题，但还是请不要戴着有色眼镜看他，特斯拉也是亏损了近十年才走到了现在，汽车品牌都是这样一步一步走出来的，还记得福特GT诞生的原因吗，是因为当期收购法拉利的最后一刻，法拉利临时毁约，福特公司才下定决心造一辆超级跑车，征战勒芒赛道！这才有了大家熟知的Ford GT。蔚来不是不行，只是作为国产品牌，他的一些缺点被无限放大。成为了一些人炒作的工具，但是，我们虽然内燃机玩不过国外，但为何我们的电车不能实现弯道超车呢！因为躁动的心和对无限动力的渴望，以及对机械的热爱，电动车不回作为我自己的第一辆车，但我相信，在国产技术成熟的一天，我一定会拥有一辆国产电动车，并无忧无虑的开到自己想要去的地方。而我相信，这一天，并不会太远。自主品牌，加油！！！ PS：最后感谢蔚来小姐姐的耐心介绍和联系试驾，这已经不是第一次体验到蔚来的贴心体验喽！

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    2020-05-08
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    蔚来0417

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    蔚来ES6车主·车龄4年

    提车2天半，感受十分好 1.首先是整个购买流程，蔚来的小伙伴们在购买之前会给予非常耐心地讲解，贴心的预约试驾服务，选好配置之后线上下单。因为考虑到自己的使用习惯，觉得运动版最合适，加上喜欢云白色，于是提了运动版白色的es6。 2.其次是等待。下好单以后就开始等待排产，等待期间每天刷Nio app，签到以及在软件上了解蔚来的相关信息，倒也不觉得无聊，很快就等到了交付期。 3.到了交付阶段，会有专人提醒和联系，会把接下来的流程都和你交代清楚，会精确到下一步你要做什么，简直太贴心了！ 4.使用感受。首先是颜值，路上回头率超级高，每次等红绿灯都能看到有人望着你的车！操控一流，加速顺滑，喜欢追求速度的朋友，运动模式能给你更加棒的体验。还有自带的的qq音乐，爱奇艺等软件，让你在车上也能随时享受影音娱乐！总体来说，就是非常好！

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    2020-04-30
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    宝马x1车友会欢迎你

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    #这车惊艳到我了作为一台国产的新能源车型，而且是国产豪华品牌这台蔚来ES6外观设计真的非常帅气，相对于ES8更加的时尚年轻，内饰用料很不错，而且整体很有豪华感和科技感，配置也非常丰富，纳帕真皮座椅舒适度很棒空间也是很宽敞的，ES6一共有8种颜色，像不多见的绿色车身居然也有，ES6是全球首款同时搭配永磁电机和感应电机的SUV车型，而且采用碳纤维底盘和高强度铝＋碳纤维复合车身来增加车辆的抗扭刚度，这款车作为纯电动豪华SUV加速性能也是很出色的0-100公里最快是4.7秒和唐有一拼，而且ES6整车质保和电池质保都是终身…终身质保…终身质保…重要的事情说三遍，这台车价格从35.8万到54.8万，而且采用租赁电池的方案最低可以25.8就可以提车了，心动了各位…离豪车可以说近在咫尺，只不过买不买的让叔叔看看再说吧～反正我心动了！

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    2019-10-23
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    蔚来ES6 2019款 购车6个月 口碑评价: 去年赶在补贴退坡前买的，首先说说为甚么要选择这台车？ 第一，我希望我的车动力强劲，开起来要轻松，不要加个速还要把油门踩穿的感觉，这一点，蔚来能够很好的满足我； 第二，我个子比较高，所以车辆空间一定要大； 第三，我希望有一台与众不同的车，而不是满大街都能看到的车； 于是综上所述，就选择了蔚来，这是一台能从性能和实用性，经济性，性价比等方面同时满足需求的一台车。 首先说说外观吧，开在大街上回头率很高，简洁前卫的外形让他个性十足。 内饰设计也是简洁的风格，没有多余的线条，这里不得不赞一下用料和做工，仔细看细节，这是一台颇具匠心的车，这方面其实蔚来挺厚到的。 动力方面，虽然选的是入门的运动版，但是435匹马力依旧横扫千军，电门前卫踩深一点，推背强大而线性，没有变速器的顿挫，一切都来得直接而顺畅，这种感觉是内燃机车没有的，这也是为什么很多蔚来车友在交流的时候都说，开了这个车，家里的燃油车就放一边了。 说一些亮点吧，NOMI很智能，也很有趣，让车变得更加生动，而不是冰冷的机器；整个车机系统可以升级，让人感觉车能够与时俱进，这也是传统车做不到的；中控下方空出来的储物空间赞一个，因为没有变速器了，这一块空出来非常实用，而且后排中间地板也没有突起，坐三个人也很舒服； 最后说说换电站了，最开始一直没有去换电站，心想回家用家冲桩挺好的，最近去了一次换电站，马上上瘾了，免费，而且很快，整个使用感受跟油车加油没有什么区别，以后出了大电池还可以升级，这可能就是蔚来的独门绝技吧！ 好了，就写这么多，希望对还在观望中的车友有一些帮助，欢迎大家找我交流

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    2020-04-27
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    吉安骏驰领克中心

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    领克05这钥匙太帅了，像窝窝吗？

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    2020-04-18
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    宇航员在航空港

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    蔚来ES6车主·车龄5年

    蔚来ES6 2019款 购车8个月 口碑评价: 外观：就像选对象一样，开始都是始于颜值，所以别问我好看不，在线就对了！ 内饰：如果说喜欢一个人开始是始于颜值，那么如果有終，肯定是因为内在。给人的舒适感，高级感是这车内饰给我留下的最好印象，这也是它的友商最大的短板。 驾乘：和家人在一起用舒适模式，空气悬架保证良好的过滤能力和通过能力。自己一个人打开运动模式，贴地飞行，动中取静！ 其他：聊聊我选车的过程，大空间，养车成本低，合资，这是我最开始的条件，轿车看过c34，看过e56，suv看过e35，后来因为养车成本和社会发展开始考虑新能源，特斯拉m3，雅阁混动。最后因为用车条件和环境只考虑纯电动，这时候几乎就只有特斯拉m3符合预期，空间小了点可以忍，内饰简陋可以忍，进口价格骚贵也可以忍，因为没有替代品。可恰恰就在这时候蔚来出现了，刚开始根本就不在意这个国货，国产凭什么跟特斯拉抗衡呀？突然有一天在路上看到一辆es8，哇！这车这么漂亮！仔细一看居然是蔚来，这就开始了，始于颜值！后来也是偶然的机会去了趟蔚来中心，看到了即将上市的es6，嗯！这是心动的感觉！再深入了解这个品牌，供应商，车辆配置系数等等，这不就是一辆打着国产标签的进口车吗！这对我来说不就是特斯拉m3最好的替代者吗！这不正是我需要的那辆车嘛！提车200多天了，一直开一时爽，免费换电，终身质保，服务无忧，这个选择不后悔！

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    2020-04-15
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