![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#奥迪Q5L提车作业就在奥迪Q5L即将迎来中期改款的时候，定下了一辆2020款的，其实这个决定也是我跟我媳妇儿怎么也没有想到的，刚开始本来一直准备选奔驰GLC 260，不过听到了C级别马上就要大改款，就想着等等看新C的样子，偶然一天没有事儿，就跟媳妇儿去了奔驰4S店打探新C的消息，顺便试驾了一下GLC，出了店门以后就有了去奥迪溜达一圈的想法。进到奥迪4S店以后，直奔Q5就去了，看完展车以后瞬间就有种想订车的冲动，销售可能感受到我们的冲动，主动邀请我们试驾一下。既然来了，索性就开一圈感受感受。各方面感觉还都不错，回去就开始对比价格。从第一次踏进奥迪4S店到提车总共可能也没有半个月的时间，这里面还包含了清明节放假等车的时间，总感觉好像有点冲动，但这种冲动并没有成为魔鬼，反而让我兴奋不已。我身高188，之前跟媳妇儿一直开着一辆MINI，说到这里就应该能get到我为什么会兴奋不已了吧 3.26订车，2020款奥迪Q5L 40TFSI，裸车34.2万，其中包含4400的加装（20寸轮毂，氛围灯，方向盘加热，随车打8.15折），购置税30306。4S店赠送保险，验车上牌费，落地价372770 初步体验感受如下： 1、平时市区开开都还好，都是用经济模式，所以油耗也不是很高，高速开也很轻松，就是那个主动安全不能手动关闭不好，停车场停个车老是自动刹车，路边有车子或者电瓶车经过都会主动刹车，不知道的还以为车子有问题，而且声音也特别大好像急刹一样，新手容易吓到，习惯了就好，其他暂时也没毛病 2、后排中间的凸起，真是太高了就要和后排座椅一平了。后排要做3个人，中间的坐着真不舒服。别跟我说什么4驱传动轴的地方肯定高了，四驱的车中间凸起低的多了去了！ 3、门要用力关紧，座椅很硬，稍微瘦点的没有包裹感，还有就是油门和刹车的距离有点近，经常从油门踩刹车会挂到刹车，不知道是不是只有我的这样 4、新车的味道吧有点一言难尽，展车可能放的时间久了还不错，新车的味道着实有点大，目前还没散完，一股子塑料味 目前就这些感受啦，辛苦圈主推荐一下，哈哈！
#奥迪Q5L刷隐藏刚好有空，就把这三个月的q5l改装分享上来 首先是图一图二的刷隐藏，机器淘宝买的299 超多功能的可刷，不影响质保，分享几个我刷的功能， 1是转向灯从闪三下刷成闪5下， 2是锁车有声音和开车有声音，这样容易在停车场找车 3启动指针转一圈，比较好看 4:车道保持，很好用的功能，大于70km就会自动启动，回帮你自动回方向 图三是自动启停的默认关闭状态，需要借助插件，淘宝上一大堆，几十块搞定，自动启停我认为是没用的功能， 图四图五图六是氛围灯，这个物超所值，原厂无创，32色，都是白天拍的，晚上很好看 图七是我的卡钳罩，比较早弄的，之前说过，有兴趣翻我上次的文章 图八是踏板，这个是我觉得改的不好的地方，主要是不好看，本来车不高，也没必要 图九是重点了，先分享我的音响配置 音响配置如下： 处理器：欧迪臣BIT TEN 前声场：劲浪ES165K小黃盆 后声场：劲浪165AS 功 放：喜力士G FOUR 超低音：喜力士K10E 加上四门隔音，真的，每次在车上都是享受，我这套音响比较均衡，低音人声都很不错，这套音响价格就比较厉害了，1.5w+ 哈哈哈哈，纯分享，欢迎批评指正 不接受喷子
#1.5T的本田冠道动力到底够不够最大问题是起步速度拉到40-50阶段确实有点肉，而且发动机声音比较明显，感觉涡轮增压都介入了。但是速度上到60-70后如果要超车那就没什么问题了，可以在5-8秒内拉到100。此时发动机的涡轮声音也都好接受，属于正常现象。不过整个加速过程还是比较线性的，没有顿挫感，主要原因应该是无级变速的原因。这是我目前对这辆车最不满意的地方，但是我能接受，开多了自己也能尽量根据它的习性控制好。
