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#奔腾吧【情况介绍】 25岁，事业单位上班，由于工作调动，上下班市区＋省道往返有45公里，主要是为了日常上班通勤，算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了，考虑到燃油性经济和保值率，先看了迈锐宝，外观还是过于普通，车内太古板，不够现代。又试驾了名爵MG7，价格差不多，果然同价位还是国产的配置高，很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频，了解到了奔腾b70，之前都没听过。。不看还好，越看越感兴趣，试驾后其实根MG7差不多，但前脸的设计还是B70符合我的审美，价格又好，可以零首付贷款还没有利息，直接加快了提车日程，当天上午去签了合同，要的白色，店里没有，要调车过来，等了一上午，中午嫖了一顿简单，下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点：保定 购车时间：2023.07 购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了，首付888加上税和保险一共付了不到两万，贷款3年零息还是挺香的，没有很大负担，月供2600+。没给什么赠品，也没有什么交车仪式，办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受： 帅就一个字，我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢，大尺寸前进风口格栅配上这个车灯，很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅，车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂，比较低调，喜欢白色，又耐脏，我改了黑顶，颜值又上了一个档次，总体就是可商务也可以运动。 动力感受： 我选的是1.5t，有169匹马，最大功率124kW，峰值扭矩为258牛米，起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓，偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢，有延迟，延迟后猛然爆发，犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车，超车的时候不费力，一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人，基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛，喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受： 这车开起来不累，方向盘转向很精准，底盘够扎实，转弯侧向支撑还可以抓地力强，没有严重侧倾感。滤震性一般，路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳，只是咚咚两声。 舒适性： 新车没有一丝异味，方向盘造型挺喜欢的，仿皮包裹握着比较舒服，隔音方面没什么优势，速度达到60以上会有胎噪，80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以，我高175，主驾靠背调得偏后一点，偏躺一点，头上能有将近两拳的距离，这个姿势开起来比较舒服，如果靠背调的太直，这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧，偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足，剩一拳多一点，头上剩余一拳，后排坐着比前排舒服。 油耗： 大部分都是通勤，我上下班往返有45公里，省道能有30公里。市区路段8个左右，到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次，很省油，6.5左右。 提车四个月，公里数6k多，综合来看大概6毛一公里，油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快，对于新手来说非常友善，清晰度高。 车机触屏不算太流畅，导航软件打开很慢，主题只有内置的两个，没有更多选择。 偶尔会听电台，感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯，回家模式比较实用，可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用，布局比较合理。 无线充电，位置不合理，中控下面，怎么导航？ 定速巡航没用过，智能语音还可以，随叫随到，还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件（要求不高，多给几个音乐软件即可） 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重，偶尔会有关不上的情况（有一次门子没关上，我以为锁了车，结果晚上提示电量低） 感谢圈主指导，烦请加精！谢谢
#奔腾吧一．【个人用车情况】 光阴似箭，日月如梭，从学校毕业四个年头了，身边朋友陆陆续续晒爱车合影，禁不住诱惑努力三年也开上了喜欢的车车！ 我是去年七月份订的2023款畅享型，第一天晚上订的，第二天下午提车了，车是四月份的生产日期，截止到今天已经开了整整一年多三天！ 我主要用于上下班代步，双休日带妹出去景区溜达溜达，节假日回老家几趟！这一年多下来已经是跑了27350公里了！市区上下班通勤22公里， 沿路有9个红绿灯，差不多都是五十秒左右，表显油耗一直在7到8个左右，有时候运气好碰到绿波路，表显在6.6左右！ 提车时销售提醒过每五千公里或者半年，两个条件任意一个先达到就得去保养，车机系统上 面也有显示提醒，还剩余多少公里就得要去了，再记不住的话，距离满五千公里还有一二百公里的时候仪表盘上会有一个金色的小扳手提示！看着嫌提示烦的话也可以方向盘上功能键按到保养提示一栏，一直按着OK，等进度条满了它就会自己关闭！不过不建议自己关！ 二．【保养过程】 预约：首保是免费的！！！只要车去就OK啦！手机app上可以预约保养，也可以跟4S店电话预约，我是提前一天跟店里电话联系好，第二天一早就去店里保养的，然后车子放在门口，钥匙放在车里，维修师傅开进去了，售后的小姐姐带我进去办公室看了行驶证，登机了信息后带我到休息室，休息室有免费的饮料和饼干，可以直接看到保养车间。 ** 保养项目及费用： 首保：免费，5200公里 第二次保养：10500公里，机滤+人工250元，机油免费 第三次保养：16000公里，机油机滤+人工，450元 第四次保养：21300公里，机油机滤+人工，450元 第五次保养：攒了一年的积分，换的保养套餐，没花钱（机油机滤+人工）26800公里 买车送的十次机油，不包含机油滤芯，还有每年最多用两次，超出的要自费 ** 保养流程： 这个品牌的车的机油都是厂家通用的，没有好坏之分，也没有用户选择的余地！ 从休息室的侧面玻璃可以看到维修师傅保养的流程，先是把车举升起来，然后换了机油机滤，老大一个罐子拆下来了，然后放掉机油，然后把新的滤芯装上去，再加注新的机油，原厂一桶机油是4L的，不够，又拿了一桶小的加了一点，好了之后把车子降下来给加了一点防冻液，把玻璃水给补满了，然后是调整了一下胎压（建议夏天2.4，冬天2.5），整个保养过程就结束了。做完这些后售后小姐姐夹子音问我要不要一并换一下空调滤芯和雨刮器，也不贵，就几百块钱！但被我果断拒绝，自己换能省三分之二的钱……… ** 避坑指南： 从二保开始，就在单子上加了一个发动机清洗项目，告诉我可以清洗积碳，这里提醒大家，新车前几万公里没必要做这个项目。另外25000公里的时候会问要不要换火花塞，也没必要，我现在知道了，按照保养手册正常是3万公里建议换。至于滤芯要不要换原厂的，看个人了，稍微有点动手能力的，就可以自己在网上购买，几十块钱的就已经很好了，能省则省。 三．【保养前后对比】 保养完出来回家路上特意上了高速试了试，不知道是不是心理作用啊，之前感觉油门踏板比较软，现在是特别硬，稍微踩一脚转速就起来了，虽然说推背感不咋的，但是提速很爽。 下高速走过6公里的快速路，车速80码，快到家时看了一眼表显油耗在5.7！要比去的时候低上0.3。 发动机的声音确实要比保养前小一些，而且原地怠速的情况在车里面也感觉不到抖动了，保养前P档或N档会轻微抖动。 ** 最后提醒一下车友，如果要终身质保的话，就要严格按照厂家的保养手册执行（5000公里或6个月，以先到为准），而且要保证不超过1000公里，如果超过了1000公里，就没有免费的机油了。还有就是518权益里面有个被忽略的权益，每年可以免费换一对雨刮器，进了车友群以后才知道的。感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#提车日记这辆车子买回来也有几个月了，开了3000多公里，买车原因是本人每天上下班通勤用，市区来回8公里左右，买之前也对比过吉利星瑞，我个人感觉吉利看起来差那么点意思总感觉哪里不对劲，可能是外观和内饰方面把，我个人不太喜欢，后来再刷抖音看到了奔腾B70这辆车，一眼就看中了，后面就联系东莞看车，当时我看了一下感觉很不错，前脸大灯霸气，空间也有4米8几，完全够用，我买的是23款的自动悦享版，裸车10万，下地11.2，南方价格比较偏高我感觉，北方这款车便宜一点，续航方面加满油表显大概是540-590之间，油耗偏高就少一点，偏低就高一点，我一般市区通勤加上夏天开空调油耗保持在10-11个左右，高速就7-8个，各位开车的时候脚法很重要，不要一起步就猛踩，不然油耗嘎嘎涨，还有不要怠速开空调，车子开起来还是非常不错的隔音效果也没啥问题对比同价位来说，异味来说我个人有鼻炎，新车提回来确实有那么一点点味道，但是放到外边晒几个就散掉了，车机我感觉够用，因为我就放个音乐啥的，又不用导航和互联。 这个车子优点的话同价位空间和轴距外观完全是没对手的，发动机响应也挺快，底盘调教得也挺稳，高速开嘎嘎稳，当然缺点也有，大灯远光不够亮这个各位车主也有感觉到了，刹车偏软，还有起步的时候一档跳2档有点点顿挫感，希望厂家改进一下 感谢圈主指导，希望加精
#奔腾吧【情况介绍】 我是因为上下班每天通勤10公里左右，有辆车比较方便，家里本身有一辆日产奇骏，接触车子比较早，就一直向往有辆自己的车。而且我目前也不小了，23了~发型师一名。买车代步是一方面，找女朋友也是一方面。。。 【买车过程】 除了B70还考虑过本田思域和本田XRV这两款车，当时考虑这两款日系车的原因是潜意识觉得发动机技术完美不容易出故障吧，也去试驾了一下，感觉日本车皮薄配置低隔音差，内饰塑料感很强，XRV呢也试驾了一下，还是不太喜欢SUV车型就没选择了。B70是第一眼就感觉非常喜欢，10万块钱能买到B级车，内饰做工也挺不错，配置也够用，这车还是刷抖音看到的。下了定金把车子订了，期间过了大概一个礼拜，销售就发消息给我说可以去提车了。提车过程比较顺利，当天就上好车牌了。 【提车费用】 购买车型：23款自动悦享版 购车时间：24年7月10号 购车城市：东莞 裸车价：10万 落地价：11.2万 我自己去的，首付一半，剩下的贷款3年免息，送了两个头枕和抱枕，全车地毯，记录仪，遮阳板，雨伞。 【爱车初体验】 外观内饰： 颜色的话我选的是富勒银，他这个银色车漆的质感非常好，看着感觉很厚很润那种。外观造型非常时尚，侧面看有点低趴的意思，很运动。前脸的造型很有张力，车灯有棱有角的，贼帅，车尾贯穿灯有特点，下半部分差点感觉，觉得单调了点，后期加装前铲包围感觉会更好看。内饰比合资好太多，像经常碰到的地方和放胳膊的地方摸着都是软的那种，像是皮质。空调口的一条银色装饰条非常有感觉。唯独觉得差点意思的是方向盘中间喇叭那里，塑料感比较高。 ==== 动力感受： 动力整体还不错，但开了空调的话动力下降有点明显，因为我个人喜欢地板油所以能感觉得到，中段的时候急加速动力反应有点延迟一两秒，眼看着转速拉到三千多才猛的爆发出来，但提速并不慢，100码的速度下继续提速到120很轻松。起步一档升2档的时候有点点顿挫，可以忽略不计，抛去延迟这块，这车超车是完全没问题的，动力完全够用。 ==== 驾驶感受： 开起来很轻松的感觉，方向盘很好操控，指向准确。过减速带车子的避震效果还不错，没有多余的弹跳感。刹车方面我个人觉得有点硬，刹不是很紧，还有就是变道转弯支撑性也属于高水平了，车子倾斜不严重。车子跑起来超过60的速度以后，胎噪比较明显。过了80风噪也明显，60一下还好，基本可以忽略。还有是因为掀背尾门，后车窗斜度就很大，看车内的后视镜视野就很小，后排中间的头枕平时要拆下来的，要不然更挡视线。 ==== 乘坐感受： 座椅坐起来偏硬一点我感觉，包裹性也比较一般吧，高速上开超过一个小时就有点不得劲。前排储物空间我个人觉得可以，两个杯架放瓶水，前面还有个小格子可以放钥匙香烟等，空调面板低下有很大的地方可以放东西，后备箱有点超大的感觉，放4个20寸行李箱没问题，而且掀背门的开启方式，拿东西特别方便。后排座椅也算挺大的，满载也不会觉得拥挤，本人身高178体重130，后排坐进去腿部空间剩下个2拳的距离，头部空间有一拳，主驾头上有个将近两拳的距离。 ==== 油耗： 目前一共开了800公里，跑过一次高速，往返300公里，油耗6.5，非常惊艳。市区代步略高，大概在11个到13个左右，因为喜欢地板油起步，轻踩的话会低一个油左右，很明显。 ==== 功能体验： 我要吐槽一下空调面板，调风力大小要点好几下，因为是触摸的，感觉不方便，而且这种面板容易粘指纹，那两个旋钮就方便多了，如果触摸按键改进一点，实体按键我觉得会更好。车机的话目前来说还不错，没有什么问题，主要是也没什么可玩的功能，触摸倒是挺灵敏的，360影响很清晰，但速度过了20就不能显示了，如果可以当成记录仪那可完美了。音响效果不吹不黑，非常好，不是什么品牌，但听DJ很有效果，感觉车内空气跟着震动。 车子的大灯有点掉链子，尤其是远光灯，感觉像是功率低，晚上的亮度一般，如果是下点雨，干脆更黑，正打算改一套车灯。 总结： 总的来说这款车提了也有两个月的时间了，基本每天通勤都开，各方面来说还是不错的，可能是因为我喜欢激进驾驶吧，就感觉油门反应有点慢我不太喜欢，其他的没啥了。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 21岁毕业，由于学的是土木工程，难免会分配到离家稍微远的的项目，现在干活的地方离家里大约400公里左右，回一趟家坐车的话坐来坐去早上八点要做到晚上6点才能到家里的县城，每个项目的周期又很长，只要放假就会回家，所以就想买一辆车回家能方便不少。 【买车过程】 看车的时候是直接在网上搜索省油又便宜的车，刚开始看的是一辆丰田卡罗拉，但是家里的意思是觉得不够大气，朋友也不太建议，潜意识马路三大妈之一。在网上看了一段时间车以后感觉不是太贵就是样式不喜欢，后面在街上看到了一辆B70，当时觉得这辆车很帅很大气，于是拍了张照片回去上网搜了一下这个车，后面下载懂车帝对比了很长时间，天天研究到下半夜，24款外观实在不如23款好看，但是23款的高配不带主动刹车和L2级别驾驶辅助，对比下来觉得22款尊享是最划算的，可惜已经停产了。想来想去就直接在平台上买的22款二手车，价格将近便宜一半，感觉挺划算的。 【提车费用】 购买车型：22款尊享版 购车时间：2024年8月7号 购车城市：南昌 落地价：一口价67000元 车子是公户二手车，里程有2.2万公里，过了一个月过户给我的，没有其他赠品。 【爱车初体验】： 外观内饰： 黑色我比较喜欢，我最喜欢的还是前脸和他的大溜背，车灯辨识度很高，车尾排气口做的是真双出气好评，但是感觉最后段略微粗糙了点，里面是圆管，还好外面有个方形的装饰，18寸轮毂样式很喜欢。内饰比同级别合资车好不少，双联屏好看，随手接触的地方都是软性材质，夏天暴晒的情况下没有怪味，方向盘质感非常好，D型的样子要比传统的圆形高级不少。 ### 动力： 动力没问题，起步半脚油门挺冲，就是1档换档的时候有点顿挫，百公里加速将近10秒钟，算不上强吧，但是平时开起来中段加速比较有力，油门反应挺快，在高速上超个车还是很轻松的。 ### 操控： 开起来很顺手，车子在高速上跑起来稳稳的，就算风大，也像贴在地上一样不会觉得飘。就是高速上这个胎噪属实是大了点，需要把歌的声音调大才能盖过去。方向盘是随车速自动调节助力的，方向感很准，转弯变道很好操控。独悬调教的偏运动，过那种碎路的小震感挺明显的，好处就是过减速带很干脆，没有多余的晃动。 ### 舒适性： 座椅靠背开车久了有点累，腰部会空好大一个位置（买一套靠枕靠背这个问题就可以解决了），腿部支撑比较好，车里也宽敞，前后排都能舒舒服服地伸展腿脚。我身高是170体重140，主驾把座椅调节到最高，头顶有一个拳头的距离，后排腿部空间有两拳半，头顶剩余一拳三指，备箱空间是真的大，我和我朋友的凯美瑞以及雅阁都比过了，就我的最大，这点真的可以，而且掀背尾门既好看又实用，拿东西方便。 ### 油耗： 现在这辆车跑了24000公里了，在市区的话要11-13个油左右，高速7.3个油，综合油耗9个左右，总体来说高了点。 ### 功能体验： L2辅助驾驶真的香，高速上可以自动跟车，车道保持会根据车道线实现转弯，而且加减速比较平缓，没有不舒服的感觉。主动刹车很灵敏，建议设定最远距离，要不然有时候想开的激进一点就容易误触发。语音识别相对一般，不能连续对话，简单的控制窗户导航听歌没问题，车机功能不多，不能下载其他软件，但是可以安装嘟嘟桌面，用起来很丝滑，触摸控制不卡，屏幕的清晰度也够用。原厂大灯的远光灯亮度低了点，晚上没有路灯的地方感觉比近光亮不了多少。剩下的其他还好，没发现什么大毛病。座椅记忆和迎宾功能很实用，体验感拉满了。 ### 总结： 现在已经24000公里了，到我手里开了两千公里，刚开始开的时候还是挺不适应的，感觉变速箱没想象的那么灵敏，后面慢慢的就习惯了，其他的就没什么了。底盘够稳，动力可以满足日常需求，主要是颜值非常奈斯。 感谢圈主指导，希望加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 第一辆车奔腾X80已经陪我过了11个年头。所谓“山水一程，终须一别”虽然没能实现驾驶着它去蒙古国的梦，但是希望在新东家那里能够有新的征程。 X80的出走，急需纳“二房”担起家庭出行的大旗，“二房”这个词是老婆给起的，“懂我者，...查看全文
#提车日记【情况介绍】 本人男，公司业务员一枚。眼看快奔三了，普通上班族，日常上班单程10公里，以前是地铁，算上走路每天的时间成本太大了，所以决定买自己人生的第一辆车子，没结婚都懂的，男人房子老婆车子三大件，现在还差老婆和房子了。 【买车过程】 23年中旬出差的时候在路上看到了这款车，当时看到的是一辆白色的，一开始以为是林肯，后面看了车尾是一汽奔腾，当时就种草了，后面就在网上一直了解这款车配置啊啥的。外观真滴帅。今年8月份先去看了SUV，哈佛的H6国潮，我其实看中的是第三代H6，结果停售了只有国潮，后面就去看了奔腾，因为本来就是自己喜欢的车，体验下来感觉挺好的，主要是销售居然开试驾车上门给我接到店里面的，这个给我的印象就很好。车里面空间很大，内饰看起来不浮夸也不差，谈好价格就付了首付，当天就提车了。中间有个小插曲，我贷款7万给我贷成8万了，后面沟通又改成7万了，也是巧了，还好当时金融合同没签。 【提车费用】 购买车型：23款1.5t畅想版 购车时间：24年8月25号 购车城市：苏州 裸车价：100000万 保险价格：5500 购置税：8888 其他手续费：4000 落地价：118388 送了一套脚垫和坐垫。 建议： 金融一定要问清楚，我的服务费就是金融上面的，直接贷款被贷出来了，很不舒服，感觉被4S套路。 【爱车初体验】： 外观感受： 黑色的真的帅啊，中网比较喜欢，我个人比较喜欢前脸大一点中网，大灯很多人说像凯迪拉克，但是不影响他帅，T字形很有辨识度。车屁股溜背的一个造型很舒服，属于看着很自然那种的，贯穿式大尾灯挺潮的，晚上效果非常好看。 ** 动力感受： 起步油门踩轻了会有轻微延迟，就导致前段加速感觉相对不够猛，后段加速还是可以的 就是起步稍慢，剩下的动力都是挺好的，毕竟169P。如果深踩油门的话推背感还是有的，超车方方面面倒是足够用了。 ** 驾驶感受： 开起来感觉也挺平顺的，有点像电车一样，我感觉挺好开的，就是车子太长，需要注意把控车距，还有就是刹车我感觉偏软，需要早点踩刹车。等红绿灯的时候起步偶尔会有油门给轻了不够快给重了就有点顿挫的感觉，感觉还没摸清，速度超多30就非常平顺。方向盘指向比较准，变道啊转弯啊都很好操作。隔音方面，只要速度不超过80码，车内是比较静的，再快胎噪声音还是挺明显的。底盘很扎实，高速上不飘，减震器相对偏硬，正常马路上开没什么不舒服的，过减速带的时候会颠一点。 ** 舒适性： 内部空间很大，很舒服。主驾驶有自动座椅，上下车很得劲，然后主副驾都有座椅加热，后排空间轻松坐三个人，坐椅方面我感觉挺舒服的也挺软，后排也有中央扶手，我身高178，体重190斤，开车的时候，头顶有一拳半的空间，驾驶舱左右活动空间比较大，我本身偏胖，不会觉得很狭小，坐到后排腿部空间还有两拳半的距离，头顶剩余一拳，地板中间那块也没有高高的凸起部分，目测只有三四公分。车内整体的内饰大部分是仿皮的材质，缝线看着很精细，而且没有异味，整体的舒适性很好。 ** 油耗： 目前在市里面代步最高油耗开了14个左右，高架上基本油耗就下来了，最低6.9个，表显综合油耗8.9，感觉还行。高速暂时没有跑过。 ** 功能体验： 空调没有朋友的电车效果好，然后车机的功能太少了，不能在车上看电影。现在用到的有360，显示的挺清晰的，变形不是很严重。倒车影响的标线非常准。还有变道辅助也挺好用的，最喜欢的还是电尾门吧，非常有仪式感的。手机远控挺好玩的，但是用手机启动了也开不走，一解锁他就熄火了。 ** 总结：车子一个月了，开了300公里，除了买车的时候感觉被套路了有点不开心，目前还没有发现什么不满意的。永远要为自己的喜欢买单，我喜欢这辆车。 感谢圈主指导，希望加精，蟹蟹3
