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#提车日记【情况介绍】 本人男，公司业务员一枚。眼看快奔三了，普通上班族，日常上班单程10公里，以前是地铁，算上走路每天的时间成本太大了，所以决定买自己人生的第一辆车子，没结婚都懂的，男人房子老婆车子三大件，现在还差老婆和房子了。 【买车过程】 23年中旬出差的时候在路上看到了这款车，当时看到的是一辆白色的，一开始以为是林肯，后面看了车尾是一汽奔腾，当时就种草了，后面就在网上一直了解这款车配置啊啥的。外观真滴帅。今年8月份先去看了SUV，哈佛的H6国潮，我其实看中的是第三代H6，结果停售了只有国潮，后面就去看了奔腾，因为本来就是自己喜欢的车，体验下来感觉挺好的，主要是销售居然开试驾车上门给我接到店里面的，这个给我的印象就很好。车里面空间很大，内饰看起来不浮夸也不差，谈好价格就付了首付，当天就提车了。中间有个小插曲，我贷款7万给我贷成8万了，后面沟通又改成7万了，也是巧了，还好当时金融合同没签。 【提车费用】 购买车型：23款1.5t畅想版 购车时间：24年8月25号 购车城市：苏州 裸车价：100000万 保险价格：5500 购置税：8888 其他手续费：4000 落地价：118388 送了一套脚垫和坐垫。 建议： 金融一定要问清楚，我的服务费就是金融上面的，直接贷款被贷出来了，很不舒服，感觉被4S套路。 【爱车初体验】： 外观感受： 黑色的真的帅啊，中网比较喜欢，我个人比较喜欢前脸大一点中网，大灯很多人说像凯迪拉克，但是不影响他帅，T字形很有辨识度。车屁股溜背的一个造型很舒服，属于看着很自然那种的，贯穿式大尾灯挺潮的，晚上效果非常好看。 ** 动力感受： 起步油门踩轻了会有轻微延迟，就导致前段加速感觉相对不够猛，后段加速还是可以的 就是起步稍慢，剩下的动力都是挺好的，毕竟169P。如果深踩油门的话推背感还是有的，超车方方面面倒是足够用了。 ** 驾驶感受： 开起来感觉也挺平顺的，有点像电车一样，我感觉挺好开的，就是车子太长，需要注意把控车距，还有就是刹车我感觉偏软，需要早点踩刹车。等红绿灯的时候起步偶尔会有油门给轻了不够快给重了就有点顿挫的感觉，感觉还没摸清，速度超多30就非常平顺。方向盘指向比较准，变道啊转弯啊都很好操作。隔音方面，只要速度不超过80码，车内是比较静的，再快胎噪声音还是挺明显的。底盘很扎实，高速上不飘，减震器相对偏硬，正常马路上开没什么不舒服的，过减速带的时候会颠一点。 ** 舒适性： 内部空间很大，很舒服。主驾驶有自动座椅，上下车很得劲，然后主副驾都有座椅加热，后排空间轻松坐三个人，坐椅方面我感觉挺舒服的也挺软，后排也有中央扶手，我身高178，体重190斤，开车的时候，头顶有一拳半的空间，驾驶舱左右活动空间比较大，我本身偏胖，不会觉得很狭小，坐到后排腿部空间还有两拳半的距离，头顶剩余一拳，地板中间那块也没有高高的凸起部分，目测只有三四公分。车内整体的内饰大部分是仿皮的材质，缝线看着很精细，而且没有异味，整体的舒适性很好。 ** 油耗： 目前在市里面代步最高油耗开了14个左右，高架上基本油耗就下来了，最低6.9个，表显综合油耗8.9，感觉还行。高速暂时没有跑过。 ** 功能体验： 空调没有朋友的电车效果好，然后车机的功能太少了，不能在车上看电影。现在用到的有360，显示的挺清晰的，变形不是很严重。倒车影响的标线非常准。还有变道辅助也挺好用的，最喜欢的还是电尾门吧，非常有仪式感的。手机远控挺好玩的，但是用手机启动了也开不走，一解锁他就熄火了。 ** 总结：车子一个月了，开了300公里，除了买车的时候感觉被套路了有点不开心，目前还没有发现什么不满意的。永远要为自己的喜欢买单，我喜欢这辆车。 感谢圈主指导，希望加精，蟹蟹3
