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    爱在希缘前

    简介:到一定年纪总算明白美好的事物,好像大部分都在青春时候发生。

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    #提车日记【购车经历】 一直心仪suv,不管别人说suv多少缺点,在我看来都是优点,买车之前去看过丰田的锋兰达,威兰达,丰田荣放,长安的suv,吉利的suv,也考虑了4月份出来的HRV,同等配置价格相差悬殊,锋兰达是后板悬,有点难以接受,荣放丐版的价格差不多,动力差点意思,最后综合价格配置动力选择了zrv科技版,虽然外观都是圆滑的,毕竟也是全球车型。 【提车价格】 白色的加了2000,落地14万多,分期3年7万5免息,一年后可以提前还清不需要违约金,送了机油,地毯,头枕抱枕,原厂记录仪,副厂倒车雷达,送蘑菇头雷达没有装送人了,到外面装了一套原厂8雷达。 【驾驶感受】 要说最值得称赞的,当属致在的驾驶感受。出色的驾控乐趣,驾驶起来更加随心所欲。虽然是一款SUV车型,但实际坐姿重心很低,车辆在行驶中的姿态也更像一台轿车。弯道表现是致在操控乐趣的精髓,转向手感细腻而精准,前麦弗逊,后多连杆的悬挂结构十分适合城市驾驶。转弯变道的手感非常出色,尤其是在弯中,只要驾驶拿捏得当,你定能感觉到致在比大部分SUV有更高的过弯极限。让人眼前一亮的外观,再加上堪比轿车的优秀驾控感,致在的的确确让我感受到了久违的新鲜感。 【油耗】 目前跑了三千一百公里,加95的油用了2000,算起来6毛多,高速跑得比较多,城市道路油耗也不是很高,对一台纯油的suv来说油耗在自己接受范围内。 【动力表现】 致在所搭载的是1.5T VTEC发动机,最大功率134千瓦,最大扭矩240,匹配CVT变速箱。深踩油门时,车辆可以产出线性的加速度G值,并且当强踩刹车到一定程度后,降挡控制技术会降低齿轮比,在油门全开等急加速时,升挡控制技术可以让它像传统机械挡位变速箱似的有节奏地改变转速。车身1.5吨搭载了1.5t涡轮增压发动机,80码的速度在平路上1600转,对于个人来说刚刚好,不管高速还是城市道路都很平顺,特别当它达到1800转涡轮介入的时候,动力有明显的提升,上坡动力也不错。 【乘坐体验】 乘坐方面测试了一下8个大人2个小孩妥妥的,本人1米7多的个子,不管坐哪个位置都不显得拘谨,个子矮点坐后排座不会像坐板凳,个子高就有点,后备箱和同级别车来比较算不错的,也算得上紧凑suv里面的佼佼者之一。然后满载情况下离地间隙达到14,空载18,遇见大坑再也不用担心刮底盘了。

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    不知不觉已经提车两个月了,总行驶里程3700公里,来分享一下这两个月的提车心得 通过这两个月的行驶,优点还是必须夸一下 1,虽然后悬是扭力梁结构,但底盘行驶起来稳重,高速不飘,奔驰的调教还是可以的,可以说基本上和独悬差距不大 2,经济省油,基本上市区6.5个油,快速路4.5-5.2个油,平均一公里4~5毛左右 3,升换挡快速,加速响应快,符合湿式双离合特点,虽然是1.3T,但基本上路上所需要的速度都能达到,只要运动模式舍得给油,没什么动力不足一说 4,内饰确实高级,外观新颖,可以说越看越喜欢,每天心情愉悦 5,车上一些细功能非常便利,比如电子手刹,仪表地图,HOLD模式,自动空调,自动大灯,怀档,四门玻璃升降,无钥匙进入,腰托腿拖,隐藏储物格等 6,自动巡航,自动泊车,车道保持也挺好用的 7,基本上没什么毛病,也没有刹车异响还是啥的,挺正常 下面说说不足 1,低速顿挫,尤其是堵车的时候容易一二三档切换,比较考验驾驶技巧,这个是双离合的一直都有的问题,掌握不好容易刹车点头,造成乘坐不适(可以试一试手动变档或空档滑行,可以减少顿挫) 2,低速拖拽,由于双离合离合器片的摩擦,低速容易给人一种拖拽的感觉,减速不够线性,断断续续(这个也是双离合变速箱的问题) 3,天窗上虽然有遮阳帘,但没有隔音,下雨天容易听到天花板玻璃的雨水击打声 4,扭力梁悬挂在快速转弯的时候容易倾斜,感觉车要翻 5,发动机启动声音比较大,但在车内关上车门启动基本听不见 6,钢琴面板太容易粘指纹了,需要经常擦 这就是两个月来用车心得,由于本人日系车的CVT钢带变速箱开习惯,转双离合有点不适应,随着这两个的练习好很多,如果实在是介意双离合的朋友,建议买日系CVT变速箱😊但开习惯之后双离合是真的爽,速度扭矩全部起得来 总的来说20w左右买这辆车我觉得物有所值,绝对没有说标值10w的情况,键盘侠可以闭嘴了,奔驰的调教绝对用心,细节包括用料这些看不见的地方觉得不是15万多的家用车比得了的,一分钱一分货

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    #提车日记【选买背景】 人在北京,土生土长北京大妞儿。即使有房有户口,但也仍然奔波在CBD里面,每天对着各大领导点头哈腰,打工人的苦,可能只有打工人才能懂吧。身边的白领们都开着几十万的车,BBA,保时捷,沃尔沃,每天听他们讲怎么油又涨价了,周末开车去露营啦,心里总归是些许的难受。所以,这次打算用两个月工资作为首付,买一辆奔驰!不看别的,只买奔驰。完成自己的梦想。 【落地价格】 车型:A200L时尚 优惠后裸车价:19w 保险:7500 加装:0 装潢:12800(脚垫,后备箱,记录仪,玻璃膜) 其他费用:金融手续费3000 【购车对比】 A200L,A3L,s60。 这三辆车各有千秋,各有各的特点。首先说S60,沃尔沃的安全性,相信大家都毋庸置疑,生命奇迹俱乐部就是最好的代言词。而且S60最近优惠力度也很大,就去研究了一下。新车没有异味,空间大是最大的优势,而且动力也是全系2.0T的,带轻混,在燃油经济性和动力上也是无可替代。但是车长比较长,对于我这种二把刀来说,停车不是很友好。作为备选方案。 A 3L外观和运动品牌也不错,但是我同事有很多买了A3和Q2L又卖车的车主,他们反馈,现在奥迪这个品牌不如去买一辆大众,溢价太高了,而且听说这辆车开50,000公里一定会大修。因此放弃了这辆车。 A 200L完全解决了品牌的问题,对比了懂车帝数据,空间比A3L要大一些,外观也更适合萌妹的可爱优雅一点,而且也符合我对自己梦想的追求,因此也没有过多的看就选了这辆车,连试驾都没试驾。 【外观内饰】 最俘获我的就是他的外观,流畅的线条动感的造型,在搭配奔驰的大标以及三叉灰的中网,还有那个简洁的横线头灯,给我一种追求是为了都市女精英而设计的外观非常符合奔驰设计的调性。 就是轮毂设计的不太搭调,五福轮毂显得很单薄,随时会崴脚的感觉一样。 后备箱设计得很圆润,很短小,看着很可爱。 最值得一提的就是他的这个内饰,蜻蜓方向盘,钢琴烤漆,非常的典雅大方。红色的机器连接线看上去很有激情,阳光向上。毛皮的座椅摸上去很舒服,很高级双联屏的屏幕看着很清晰,而且他的亮度很适中,不会觉得刺眼也不会觉得很暗。 【空间表现】 空间我觉得算是中规中矩,因为我经常开车,所以我都在主驾,我觉得很OK,但是客户有的时候会说会顶到膝盖,不知道是不是因为我喜欢躺着开车的原因。 后备箱一般就是放一些给客户送的礼物也不放其他的东西,我随身就是一个包所以对于我来说空间完全够用了。 就是在副驾化妆的时候会发现脚部空间不太够...需要踩着斜坡,有点怪怪的。 【驾驶感受】 很多车友说这个车起步很肉,但我觉得这反而是这辆车的优点,因为我经常会带着客户一起在路上,不希望有这种顿挫的感觉,点头的感觉,所以我不会去深踩油门,而这辆车的温柔调教恰恰符合了我的需求。 只不过他的后悬挂不是独立悬挂,这一点还是挺掉价的,一点不符合奔驰豪华的概念,这个后悬挂让后排的乘客普遍反应很颠,没有奔驰E级的质感。 油耗方面整体还OK,表现平均每百公里油耗是8L。夏天的时候百公里是10升。 这个油耗是高还是不高,但是比公司的GL8平均油耗20升可优秀太多了。 整起来说我觉得这辆车我开着非常的舒服。 【养车成本】 因为平时我都是把车停放在路边,所以也没有停车费,周末去玩都是坐同事的车,也不用开车,洗车有公司的员工可以帮忙洗,所以每个月基本上除了油费和保险,没有额外的花销。 油费每个月两箱油,600-700块。保险平均到月大概是500元。 【辅助驾驶】 AAC加车道居中保持。这个绝对是最好用的辅助驾驶,尤其是在城区和客户聊天的过程中没有办法什么保持时刻的专注这个时候这个功能就能派上用场,而且我发现奔驰的这个功能非常好,开启以后加速和减速都很柔和,没有出现急加速和急刹车的情况。真的辅助我解决了大的问题。 【总结】 买车之前就在小红书上看到了很多,说什么油耗高,为了面子,但是这次用起来以后,你会发现这辆车真的很奔驰,虽然有很多减配的地方,比如眼镜盒、音响个数、隔音棉。但是在极高的优惠前,物有所值,一点不会让你失望。 感谢圈主贺贺的菜弟弟推荐

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    星越L东方曜两驱版提车一个月了,用车的感受总体来说非常不错,我平时开车不多,平均每周也就跑个两百公里左右,基本是高速+市区道路混合,高速跑起来确实很舒服,我到高速直接开了智能车道巡航的,能保持车道不偏移、稳定车速和保持安全车距,所以感觉很好用,我觉得跑高速的话跑很远都不会累的,毕竟还有座椅按摩当辅助,真的非常棒。车里内饰豪华空间也很大,副驾驶的一键座椅放平给我提供了一个能够午休的地方真心不错,感觉拿着A级车的价钱享受了B级车的空间和豪车般的舒适体验,然后可以看看星越L跟奥迪、奔驰同框的气场也没差。 我是在10月29提的车,提车地点是成都。有置换补贴+四川省补。置换补贴1.4W,省补8000,落地下来是15~15.2之间吧,旧车残值我没有包含在内哦这个按个人的车辆价值自己估算哈,说实话我感觉这个价格真的很香吧,我这个车也是看了大半年了,开始想买24顶配+蓝色,后面一拖再拖买了最新款,等等党永远最香,因为新款的车底盘真的软呀,减震非常好,一下就能对比的出来。买之前也看了很多好几个店,让4S店送了400元油其他没要到,TPE原厂脚垫+3M太阳帽是厂家给的每个车主的福利。 我买星越L之前开过大众、比亚迪、荣威,但是开过这个星越L真的舒服,一个是动力强,一个是开车的时候真的不会累。油耗的话我上班单边50公里,高速+市区组合基本在8.5-9.2区间,当然也有9.5-10.5的时候,那是为了赶时间疯狂超车。之前高速一百公里 跑到过7,总的来说我感觉这个车开的越远油耗越低,跑高速是最省油的而且动力强,轻轻松松超十连车。 所以呢如果想买这款车的朋友把置换补贴拿到 现在还有四川省补贴,这个车性价比直接拉满,95的话也不用太纠结了 那两个补贴拿到的话,5-6年的油钱应该是有了。

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