简介：只有在浪潮退去后才知道谁在裸泳
月月枫华
20-30万的电动轿车里特斯拉Model 3，小米SU7目前可以说是2座大山了。同级别的车，都会面临一个问题：为什么不选小米，特斯拉？ 今天来说说20-30万的另一个选择——阿维塔06，让你选车不迷路~ 以下是特斯拉Model 3、小米SU7、阿维塔06三款车型的简洁对比总结： 外观（图一到三），各角度详细对比： Model 3：极简科技风，运动低趴但尺寸最小（轴距2875mm），设计保守。 小米SU7：激进溜背造型，尺寸最大（轴距3000mm），电动尾翼+半隐门把手，视觉冲击强。 阿维塔06：原创猎豹美学，电子后视镜，全系前排电动门，悬浮车顶+无后舷窗，轴距2940mm，介于两者间但设计最个性。 内饰对比（图四到五） Model 3：极简触控交互，无仪表盘，仿皮材质，科技感强但豪华感，额，几乎没有。 小米SU7：小米生态互联，Nappa真皮+仿麂皮，配置丰富但后排空间一般。 阿维塔06：华为生态互联+双零重力座椅+英国之宝音响，搭配4K远端屏造型未来感十足，全车用料奢华但溜背造型后排头部空间略小。 性能 Model 3：双电机343kW，3.1秒破百，续航623km，成熟稳定但参数落后。 小米SU7：双电机495kW，2.78秒破百+800km续航，性能最强。 阿维塔06：双电机440kW+全域800V，增程版综合续航1200km，动力均衡。 智驾 Model 3：FSD纯视觉方案，无激光雷达，开通需要6万多，价格较高且路试违章较多，目前无法适应中国的路况还需持续学习。 小米SU7：自研智驾+生态联动，功能待市场验证。 阿维塔06：华为智驾，192线激光雷达，泊车代驾+全场景智驾，三车里目前最强这个不用争吧？ 总结 Model 3：无需多言，不花里胡哨，接受简约设计者。 小米SU7：性价比+生态玩家首选，雷军代言，粉丝基础强大，做手机的来做汽车有点降维打击了。 阿维塔06：CHN三家联合，华为智驾+增程续航+豪华配置，适合科技与个性兼顾的用户。 马上06就要正式上市了，现在24小时预售小订2万辆了，能否成为新的搅局者，大家拭目以待~ 长文分析不易~觉得有帮助的给个赞哈
Xxx灬
测试撞成这样，a柱一点没变形，车门开启没任何影响
聪颖小红花Ny59eEB
好车不怕晚，耐心等 在车友群里问了一圈，12好像先排产增程在排产纯电，我的Master 因为配置比较高，所以时间会有所延长，现在我看了下APP终于排产了！心急吃不了热豆腐啊！
博学光束osC
为了豪华一步到位 本来我觉得超预算了，想选Max，但是英国小宝和四驱cdc，后排座椅通风按摩那些都没有，买12冲着就是舒适呀，看了下和Ultra就差了2万多，就直接从Max改到了Ultra。
闪电喵坤
今天12增程发布会直播才看完，吃完饭回来逛懂车帝，发现好多平时车友圈都没见过的“车友”来吐槽塔子 对此我有很一些话想说： 1.苹果可以有果粉，小米可以有米粉，塔子自然可以有塔粉，每个人都有选择自己喜爱的权利。 2.作为车主我确实不是专业车评人，甚至汽车车标我都认不全，我只能在我有限的认识的范围里去做我知道的分享。 3.本人也非什么销售，正经物业上个班的打工人要看我车主认证我倒是随时可以 4.任何品牌都不是完美的，塔子也一样，但是不管是车机系统，车主权益甚至新车，至少我看到的是在进步。 5.某些上一秒说好下一秒说不好再下一秒又说好的“车友”大家自行判断。 6.最后说下增程12，价格比上一款纯电降了，加上我有长途需求我觉得挺不错 作为今年才加入塔子的纯电车主，在懂车帝里认识了很多有意思的朋友，特别是这位绿色改色的车友，相当有缘，不仅路上开车碰到过，车友圈遇到过还在售后中心遇到了。甚至我们居然还在一个公司上过班也祝大家能在懂车帝遇到有意思的塔友，共同进步
徐先生的阿维塔
关注阿维塔很久了，在外观同质化严重的电动车时代，能保持如此高的原创设计，而且时尚动感，实在让人印象深刻。 新车一发布，就下了小定。9月26日上午特意去试驾了，说实话，机械素质真挺不错的，40码过弯丝毫没有被甩出去的感觉，侧向支撑很到位！期间...查看全文
淡泊的雪碧iSl
周末两天去了趟皖南川藏线，来回八百多公里，游玩的内容不细说了，主要说一下小车。 提车开了千八百公里感觉差不多掌握了脾气了，才敢去跑这条线，全程高速模式保电50%，分两次加了三百的油回来还有油续航三百七八（没加油之前油续航还有二百多点），用了一次快充二十多块，全部补能费用就这些了。 高速上基本定速130跑，非节假日也能跑起来，主要是山道还是惊喜的，去过的都知道，有很多回头弯又陡又窄，电驱毫无压力，增程器为了保电基本上全程工作，但不会像直驱的那样声音变大，和平时没多大区别，动能回收设置30，下山除了急弯基本没踩刹车，还回收了一点点电。总体感觉爬山没有动力问题，只要注意安全即可。之前看别人说开这个去西藏，现在感觉确实没有问题，感受和插混比不知道，但比油车好很多 补充一些：这条路线平时只要是周末的人也很多，这一点是之前没有预想到的，原先还以为只有节假日人才多。猴群也见到好几波，不怕人，拖家带口的就在山顶车道旁蹲着要点吃的。配套很齐全吃住行都方便，充电桩也有，苏浙的车牌见的比较多，有坦克系列的改装越野车队，adv骑士车队，也有特斯拉海豚这样的纯电，只要对车况比较熟悉，开慢一点都没问题，毕竟人家村民的电三轮在山道也跑得飞快。
请勿触动我心弦3
官方指导价184900＋轮毂2000-官方优惠10000-贷款优惠价8000+店里优化4000+上牌500＋保险 贷10w,5年 年利率4.9，2年后可提前还 最后184900+2000-10000-8000-4000+500+4900*2=175200+保险
用户383838915477
Max版本已定
没车的卡车司机
这东西加钱就是值，比21轮毂值多了
柒枂柏
心心念念的阿维塔07，开起来是真的快乐。 空间内饰是豪华游艇哦 氛围灯晚上非常炫酷哦 导航智驾了后不用手和脚哦 自己开也是贼丝滑哦 油门踩到底是真的推背哦 没错，我刚刚下车了，他自己停进去哦 有啥想问的都可以问我，拿到车才是真的快乐！
ImmortalFF
一直以来都想买个SUV 朋友和同学圈都有关注阿维塔07的 没我下手快 家里的大众轿车开着给我的感觉是窝在里面，视线不好，每次我都要调很高。 油车没有多位置记忆功能，家里人换来换去的开，感觉一直都在调位置～调位置～调位置 SUV开着就大不同了，有种“位高权重（看得宽）”的感觉。 阿维塔07的颜值真的是very nice，以至于我儿子现在马路上看见阿维塔系列的车，都会大声的给我说：妈妈，你快看，是阿维塔。 说实话，我感觉他对阿维塔的识别比我强多了（一个六岁小孩），也不知道是他眼尖，还是阿维塔太独特了 持续体验中ing
前排迎宾后退以后的位置，你们说空间小的，翘不了二郎腿的，发图回帖我看看是不是都个个身高1米8
用户9628569547072
1，车机芯片是9610，智驾芯片是610，问界m9，智界r7s7，阿维塔12的同款，因为某种原因不会注明，请放心一定是这个！整车是5年12公里质保，三电是首任终身质保！ 2，如果选择的是max及以上版本，记得购买高阶智驾包，价格为1万元，优惠券有效期一个月，如果需要千万别忘记，已经有11.12车主未及时购买失效追悔莫及，ads是一直会进化且免费升级的，如果有一天真的所有车主免费了，也会退款，已有先例！二手市场有高阶都要多卖不少！ 3，如果有e值务必留2990e购买无限流量包，英国之宝肯定要搭配最佳音质，按照我用qq音乐最佳音质，每个月免费的10G流量只能用3-5天，网速挺快的，299一年不亏！（ota流量不占用娱乐流量的10g）而且开车的时候中控屏是可以播放视频的，流量需求还是挺大的！ 4，十一权益赠送的脚垫质感不错，但不是全包，需要全包还需要提前够买，赠送的可以二手回血！注意赠送的不是实体而是卷，需要商城兑换！ 5，十一权益赠送3m太阳膜也是卷，需要商城兑换，然后交付中心预约贴膜，近期目测会难约，上牌之前约好，上牌完马上去贴！ 6，提车当天如果想用智驾激活完毕app需要考试，大约30分钟可以完成，还需要校准传感器，大约行驶5-8公里可以校准完毕，尽量选择白天路况好，车道多的路校准，会快很多！ 7，城区智驾新车主会刚开始可能会感到害怕，信心不足这是非常正常的，多接管多用智驾，越开越好开不是吹得，但是有过程，一定不能掉以轻心，提新车是喜事，安全第一，切勿急躁！ 8 ，虽然不用交购置税，上牌还是需要打免税证明，不要遗漏，嫌麻烦可以找店里上牌，一般收费是500，老司机还是自己干吧，挺快的，省几百能充很多电了 作为阿维塔的老车主，还是挺了解阿维塔的，有疑问的新车主可以问，看到马上回复！
番茄1345398907353053
整体试驾感受: 1.底盘比预期要好偏舒适 2.音响很不错 3.后排空间表现确实一般 4.座椅头枕偏硬 5.灰紫内饰好打理，但是没有高级感，即使大量采用真皮。 车无完车，个人购车还是主要考虑智驾、音响以及增程徐，大定等提车
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