简介：这个人很懒，什么都没写~
熊猫美瞳供应链
这板子有啥用，丑死了
包工头1953
本以为Q6今年上市无望，前段时间特意跑去看了理想L9了。不期盼反而就出来了。你说贱不贱吧。 50－65的价格区间，跟我之前的预测起码起步价是吻合的。个人觉得，实在没有什么惊喜。 好了，言归正传，谈谈这个售价对同级别几个车型的影响吧。这里主要指沃尔沃Xc90,林肯飞行家，宝马X5,凯迪拉克XT6,英菲尼迪X60，奥迪Q7,林肯飞行家等主流车型。 首先谈谈Xc90，Xc90是进口车型，意味着每买一辆车，你就自觉在交着十几万的关税，所以看不得网上某些自媒体吹得多天花乱坠，扣掉这个关税，就车本身来说也就和Xt6和X60一个梯队了。因此现在出了个价格还低，品牌还高空间还大的Q6 ，沃尔沃最近推出了终身质保之类的条款，但碰到要面子的中国人，估计接下来要嘛促销，要嘛国产，也就这些路可以走了。 英菲尼迪X60就不说了，一出来时还端得老高，结果被狠打脸，以后一个月几十辆还有没有都难说了，大概率降价。 凯迪拉克XT6应该基本没有影响，价格区间离得太开了，关键XT6自己摆得正，除了中控屏，我个人是挑不出什么不满意的点。 林肯飞行家则跟沃尔沃差不多的情况。 说说X5，起售价就差了10万，说实在，奥迪比宝马品牌力上还是逊色不少的，个人认为对X5冲击不会大，但可能引发X5产生终端优惠个2－3万还是有可能的。 最后说说内卷的Q7，Q7目前国产降到60出头了，平行进口入门都到54万了，本身销量也不行，但比Q6更加经典的奥迪范，客户人群应该不大会与Q7重叠，因此，个人预计，影响有限，就是说本来不行，现在依然不行，而不会更加不行。 最后，说说Q6自身的市场前景。不得不说，Q6作为BBA里目前在50万区间唯一的6－7座SUV，应该是有一个属于它的市场一席之地的，预计未来每个月有个千把台的量还是有可能的。
蜗牛车志
被吹上天的韩系豪车，捷尼赛思为何一季度都卖不到300台？（上）
买车大师AM
距离Q6的工信部申报图首次曝光已经过去了4个多月时间，这一次，我们终于有机会看到上汽奥迪Q6的实车了。虽然主要是对标国产宝马X5，但据奥迪官方说，Q6是奥迪全球在售车型中尺寸最大的。难道说，6>7？这是怎么做到的，一起来看看上汽奥迪怎么揭秘...查看全文
用户6866168429447
提问官网已经没有现车了，也不知道未来还会不会有，真心挺喜欢的一辆车
m1039
自qx60未上市就开始关注。 总结了一下，英菲的营销路径是这样的： 1、广州车展，上市预热； 2、21年12月份公布代言人（结果翻车），发布预售价格； 3、22年1月份组织各媒体、自媒体广西试驾，发表车评（广告）； 4、22年2月底发布正式...查看全文
STXLIKE
提问a7的3.0版本用的是s4的同款的ea839嘛？加上a7带的轻混是不是也算双涡轮了？
丁丁说车
【续航约450公里，奥迪Q4 e-tron或将年底上市】奥迪Q4 e-tron定位于Q4和Q5之间，是奥迪首款使用MEB平台的紧凑型SUV。奥迪官方表示，新车会采用新的LED照明技术，前大灯和尾灯将会提供多达25种定制样式。动力方面，奥迪Q4 e-tron搭载了前后双电机，匹配四驱系统，最大功率约300马力，0-100公里/小时加速仅需6.3秒，最高时速180公里/小时。新车在车身底部配备了82千瓦时的电池组，WLTP续航里程约为450公里。新车有快充功能，可在30分钟内充电约80%的电量。除此之外，奥迪Q4 e-tron还将推出一款输出超过400马力的高性能版本——Q4 e-tron S，可以在5秒内完成百公里加速。
凡哥评好车
奥迪Q5L还香吗？前几年，大家想买一款豪华中型SUV，奥迪Q5L一定是首选。而现在呢？Q5L似乎慢慢淡出了，也不再见到或听到谁谁在谈论着Q5L，可即便这样，奥迪Q5L每月的销量都比X3和GLC多，属于闷头干活的那种。之前也有一个网友问我Q5L和途昂怎么选？我觉得这两款车特难以对比，一个有着豪华标，一个空间大实用性强，而且配置、动力也好于Q5L。 目前奥迪Q5L终端上有着7万元以上的优惠，近两个月销量分别达到15000辆左右，裸车价拉到了30万出头，此外Q5L这款车三年之后的保值率能达到60%左右，从这点来看，Q5L就像是另一个汉兰达，销量很好，保值率也很好。
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