简介:这个人很懒,什么都没写~
qingie
引子: 坐标武汉,8月21日在凯德1818店看到了特斯拉,预约第二天试驾,22日下午试驾了不到一刻钟,果断下了定金,MODEL Y基础款。也算是冲动型购车了。 之后就是漫长的等待,同时开始在网上了解这款车的信...查看全文
用户5202309742684
208开头,问了销售2个多月,差不多年前提车!想着先上杭州牌照以后值钱点
用户3043336713612
新车已开3周,体验均好,只是遇到一些小惊险。 1 遇到一次主动刹车:遇到并道加塞的,当我踩刹车时,特斯拉主动猛刹避险(感到刹车踏板自动被“深踩”),后车差点追尾。其实以我判断,不值得这样猛刹。 评:不知以后遇到类似情况该如何规避,只能尽可能保守驾驶。据说特斯拉有幽灵刹车,YouTube上看到两次非常类似的特斯拉事故:湿滑路面车辆突然失控向右前方冲出道路,我感觉都是湿滑路面+幽灵刹车(且猛刹)造成的。 2 遇到四五次误开自动驾驶(右手下按拨杆),以前的车右手下按拨杆打开雨刷(老车,没有自动雨刷功能),最近下雨,就下意识按一下,没想到车子就加速了,幸好我设定的限速是按当前速度(或最低15km/h),如果设定的是80km,不知会发生什么情况。还有一次是进入车库时玻璃起雾,又误按拨杆,由于车辆未检测到道路划线,自动驾驶报错未开启。 评:感觉我再也不会使用80km的自动驾驶限速设定了,网上见过车辆失控视频,应该就是误拨档杆造成的。 3 倒车入库误操作:新用拨杆换挡尚未形成纯肌肉记忆,踩刹车+换挡有时候需过一下脑子。有一次边接听电话边倒车入库,进退间换挡未完成就踩了油门,立刻发现车辆朝着意外的方向移动,于是赶紧松开油门。幸好有地面档杆拦着,否则真有可能撞到别的车。 评:幸好没有油门当刹车。不过,脚踩油门时,需要减速的肌肉记忆当是松开油门(而不是踩下油门),从这个角度说:"油门当刹车"应该是极为罕见的误操作。另,特斯拉倒车时需要轻踩油门才移动车辆,是正确的设定。比起利用松开刹车、车辆怠速启动,油门-刹车的逻辑更一致。
ANZYSUU
🤓之前在网上偶然间看到欧洲版的model y有一个很特别的车身贴纸,哈哈好调皮的马斯克,我看报道说是因为不想被别人知道是modely,所以特意在中国进口的欧洲modely车身上贴说「Not Model Y」,特别俏皮。😏🤠 😓🤤但是无论在哪里都找不到,万能的tb木有,ebay也没有找到这个贴纸,只能自己亲自上手设计一个类似的来解馋,已收到货就贴上了,但是还是有点小,1m宽,然后Y字母的尾巴还被切掉了,立刻找厂家补发一个字。😷 🙊花了不小时间去设设计这个车身贴纸,贴上去效果还是杠杠的。之后再做一个更大的原尺寸哈哈。😏😏☺️☺️ Tesla decided to provide the first “official” Model Y in Belgium with the slogan: “Not Model Y”. An Americanized nod to Belgian painter René (Ceci n’est pas une pipe) Magritte? According to Tesla Belgium not at all and this blue copy will mainly be used for a nice game of guerrilla marketing. Anyway, deliveries will start this month and from September, Tesla will be organizing testing opportunities for interested customers.
MY黄金右脚
今天装充电桩,从配电房电表到车位190米,还有比我更远的吗?
最流畅
广州1812通知周末提车,但没变态,这样准吗?
手机用户98863901585
刚提车几天 灯光闪屏 这是自带的还是故障啊
这个冬天有点冷o
#Model Y打卡福利盼星星盼月亮,终于特斯拉交付于上周联系我,通知我去提车。原本计划是周六下午提车,但周五临时接到交付的通知说model y标序版是新车型,车管所临牌打印有限制周六提车的人太多,建议改到其他时间。交付说,如果不改时间的话,他可以帮我先把车用板车...查看全文
AJessica晨曦玥影
model Y标准续航首提。女司机来也。低频共振答疑解惑
Frankie989
小专家邱枫
在山姆逛的时候看到的,给大家抛砖引玉一下!
FANKUI
心路历程 先介绍一下自己的情况, 区域:浙江某不知名三线城市, 职业:金融狗 平常外出走动较多,不过都是在自己的城市走动,目前开的是一辆油车丰田rav4,一个月的加油花费在1500左右,目前车辆是10.3个油。 以上是基本情况 私下里我看车看了毛一个月左右,因为是三线 城市,没有限牌,所以油车电车都无所谓,考虑后续用车较多,想自己省心,所以一直在关注电车,综合预算在20-40以内(家里愿意提供一部分支持,所以预算上下差大) 对比 一开始对比就是蔚小极(起初未考虑特斯拉),理想太大,不在考虑清单内 先说小鹏吧,P7这外形真的拉风(给设计师加鸡腿),我们当地也有试驾体验店,去预约体验了,电门响应及时,车内内饰不错,当时我记得订车还能去淘宝上买一张券,还能优惠2000,我很心动,奈何女朋友不喜欢,说不大气,反正怎么和她讲都不听,没办法,为了家庭和谐,随放弃。 蔚来 有一说一蔚来我们这路上保有量还可以,特别是在我们区域的东边,蛮多已经有一辆油车的老板再买了一辆蔚来用作代步车,听朋友讲,开起来很舒服,后来也看了es6,预算在40以内,给我的选择只有70kwh电池,而nedc续航420km,那么按照正常8折算,实际续航320km,平常一天里程在90km左右,两三天一冲,车位就一个,一般让女朋友停,两三天就要和她协调停车位问题太麻烦,当然有人也会说蔚来也有电池租赁的模式,用100kwh电池包,每个月1480元起,那么一个月开销比我油车多,背离我买电车初衷,后续卖车也麻烦,蔚来pass。 极氪 一开始猎装版确实惊艳,网上看了各种渲染图,看了一些测评博主的抢先测评,暴赞,不过年底交车属实久了些,今年十月底要结婚,还是想在结婚前拿到新车,极氪放弃。 在选车的时候起初没选择特斯拉,开惯了传统车,没有仪表盘着实难适应,因为女朋友开的3系,已有轿车,所以m3没考虑,后来考虑y也是因为身边两个同事都买了y,都是在降价前刚提的车,我坐到驾驶舱感受了下,觉得没有仪表盘自己也能适应,动能回收比较强,对新手而言难度略高,我同事告诉我他开了半个月左右,已逐步适应,内饰确实是太科技了些, 不过当时也有一点点小心动,没两天日常刷了刷懂车帝(因为那段时间想买车,所以基本下班后各种刷车辆评测),发现特斯拉my降价了,好家伙,晚上直接联系之前去杭州的时候认识的特斯拉销售,让销售登入官网在线交了1000定金(那天我一直官网登入不了)。 以上就是我购车的心路历程, 感谢圈主反正比你皮的推荐。 希望能给个加精