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    西北偏北1976

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-12

    #2024懂车帝冬测本来写篇帖子写仰望U8在测试时坏了,结果仰望没急,岚图FREE急了,被岚图投诉了! 一:岚图阿拉斯加冬测结果 美国阿拉斯加极限续航挑战,穿越拥 有“死亡公路”之称的道顿公路,全长 666km,中途不加油、不充电,路况 全程为冰雪混合路面。 岚图FREE出发时表显综合续航里程为 1299km,但行驶仅仅571km后,距 离终点大约95km的位置,车辆行驶速 度无法高于50km/h,挑战道顿公路失 败,遗憾退赛。(纯电续航里程工况为 CLTC) 二:成绩差不可怕,摆烂才可怕! ●同样53L油箱,岚图FREE是56L油箱,哈弗猛龙是55L油箱。 ●唐DM电池包45.8度,岚图FREE43度的电池包,哈弗猛龙电池包27.54度? ●电池你是三元锂电池,哈弗猛龙和唐都是磷酸铁锂电池。 ●你说上面我都不认可,你的是增程系统,深蓝G318,理想L9,问界M9也是增程。 ●唐DM到达终点,还剩下85km纯电续航。 岚图FREE油跑光的情况下,剩余20%的电量,表显剩余里程22km。 ●主要岚图FREE是唯一一个续航达成率只有44.71%的车型,其他基本都在60%以上。 速度达不到50km/h。在规则里已经提到过,规则适用于所有测试车辆,就算岚图强制把电跑到0,也完不成在这么低温度下的剩余85公里续航,既然完不成也属于正常吧!这个测试的意义在于厂家了解自己车辆的缺陷,既然唐能完成,是不是岚图FREE的能耗管理还有待优化? 三:出现问题,解决问题,而不是解决提出问题的人,品牌才能越走越远 出现事情不是急着优化产品,而是急于解决写仰望的帖子,而顺带提了一下岚图FREE,就说我对你品牌造成影响?厂家不去改进才是最大的对消费者,对车主不负责任。 我完全无法想象,如果作为车主,出现问题在论坛发帖求助,第一想到的是删帖,而不是解决车主问题的态度,这样的品牌能走多远? 四:总结 忠言总是逆耳,但是会让你变得更好。 好听的话才是毒药,让你在一声声夸奖中迷失自我。但是不会让你变的更好。 最后,这个成绩是一个已经既定发生的事实,事实就不存在对你品牌信誉造成损失,你说是不是?

    忠言是逆耳,但是会让你变得更好图1忠言是逆耳,但是会让你变得更好图1

    1.懂车帝看了一年多,本来是想买老君越,结果一改款,丑的要死,直接放弃了。因为家里两娃,就决定刚和空间大点的,昂科威plus和s,最后确定plus。本地的4S店跑遍了,价格摸的差不多,但还是脸皮不够厚,还是买的有点贵。有现车,就定了蓝色,送了软包,护板,行车记录仪,充气泵和车膜。不过还真的是命啊,这辆车就是注定落到我家。 2.给媳妇买来通勤的,但提车的第一周都是我开的,带娃出门也是我开,设置也是我自己调好,我媳妇是拎包驾驶。开通安吉星的流量后,音乐和导航没有了,需要在应用程序里重新下载安装就好了,其余软件根据需要下载安装就好。还有各种仪表盘显示设置通过中控屏设置和方向盘上右侧按钮设置就好。蓝牙可以联结两台手机,我查资料看的,但是只连了媳妇的手机,当时老是连不上,后来试了几次就可以,连上就读取通讯录,然后可以用多功能方向盘和语音来拨打,挂断电话了。 3.新车默认的是运动模式,通过扶手箱前的按钮调成舒适模式,这样省油。刚提车回来去加油,95的油,加满一箱要500左右,我的钱包啊。刚开22个油,后来跑快速路,到了11个,端午假期跑了个高速,到了7个多,还行吧,因为媳妇通勤距离不远,所以油耗高低都无所谓。还有新车后视镜不自动折叠,需要自己设置。 4.车动力很足,油门轻踩就有,超车无压力,随踩随有,不像我的两厢K2,踩死了油门就80。就是刹车有点硬,需要适应一下,刹车点刹就一窜一窜的。跑高速是真的稳,不想原来的车,上高速就发飘,来了定速巡航,跑就好了,不过我没敢实验主动刹车,我都是看着距离近了就踩刹车了,毕竟还是提前刹车安全点,老婆孩子都在车上呢。点火关自动启停,开自动驻车,挺方便的功能。有个丢人的事,我不会用电子手刹,结果在门口拉了手刹,让保安抬杆的时候,不会放手刹,在门口不走了,倒腾了好几分钟,才弄明白往下按是松手刹,丢人丢大了 5.这车静音是真好,我在贴副驾车门的防撞条的时候,手机在副驾座位上闹钟响了,我竟然没听到,是听到了震动才知道,这降噪,不服不行啊,360全景也很清楚,方便,倒车就会出来,通过中控屏可以选择各个角度,很方便。 6.从网上找了三个教学的视频,看完车子的按钮基本就掌握了,但是中控屏有一些还需要自己去摸索。

    23款昂科威plus652两驱图123款昂科威plus652两驱图1

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    没有更多了~