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    AlienFSY

    认证:奔驰A级车主·车龄5年

    简介:凡走过必留下痕迹

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    也算是机缘巧合,上周才跟老婆说我喜欢奔驰glk 这种方正的suv,然后这车停产,后来看上雷克萨斯Nx,也试驾过,最后还是感觉雷车除了耐用省心…还是感觉少了点什么,尤其看到发动机型号跟荣放同型号,还有种厂家把消费者当猴耍的感觉(没有针对雷车车主),只是觉得不值… 看上坦克300纯属缘分,刚好那天开车去保养及做四轮定位,保养期间太无聊,就打开手机看最近上市的新车,看了一下top榜有个热度很高的长得又很硬派的suv ,就好奇点进去看,结果一发不可收拾,连续两天跑去4s店试驾车… 首先进去WEY的4s店,我直接开门见山跟销售小哥?,说我要试驾坦克(是的,我就是个这么直接的人),进店两分钟,就安排了我跟一个开帕杰罗老哥一起试驾,这个车热度真的高…试驾都要两个人一起。 首先销售小哥开车,带我们穿越沙地,来到4s店设置的仿越野路况的场地,小哥先介绍分时四驱跟前后锁的用法,本人越野小白听的一脸懵逼,也不知原理,反正就是一顿点,上去就是干,甚至后来锁了前后锁还转弯(后来回来恶补前后锁原理,这么操作是不行的,小哥别打我),说说我自己操作越野模式的心得:操作起来略微复杂,空档旋转越野模式旋钮后,得确认是否挂上,有时还需要挂倒档溜一下距离…至于为啥我还没懂,希望越野大哥能评论指出,对于我这种越野小白,可能适时四驱更适合我,这种这么细节还需要根据路况调转模式的操作,我觉得还是操作成本太高,我只喜欢他的外貌(是的我就是外貌协会据说城市版是适时四驱,还真是有点期待,但是快出吧,我脖子都等长了 操控:本人着重体验了公路表现,首先在柏油路上,胎噪几乎可以忽略(跟本人轿车胎噪跟硬邦邦的底盘对比起来这安静得像个乖孩子)转速1700-1800的时候会有共振的感觉,有看过一老哥说可能是拖档,至于是否这样还有待查证,但是我觉得不影响驾驶,声音不算大,持续时间1s左右。悬挂非常软,本人轿车过减速带震习惯了,这个大块头还真是略显安静,跟粗犷外表完全不符关键一块试车的老婆也说坐上去很舒适!! 内饰配置:我觉得虽然不是同价位最好看最豪华的内饰,但也足够吊打一众同价位的合资车了,关键用料也有下功夫,你能触碰到的位置该给到的舒适料子都有。至于配置我给了比较低分☝️,是因为车机的交互逻辑太差了,一些常用的功能(加热、空调等)得在2.3级菜单才能导出来,不利于开车盲操。另外一点是驾驶表界面信息太多,一下子未能适应,感觉如果有仿指针的界面可选可能会更好,毕竟看转速或者时速表比看数字更直观。(划重点!!!工程师看过来采纳,后续升级吧…) 空间:得益于方形车身,这车的上方空间很舒服,本人身高177腿部都富裕,有起码一拳4指,但是脚部略显局促,坐上去可移动范围大概只有一个脚的位置,坐3人会肉贴肉略微拥挤,如果是对空间要求高的,这个车我真的不建议,本质还是紧凑型suv,这车玩的属性大于实用。 油耗:因为这车重2.1吨,油耗不可能跟其他同排量车一样,在某app上综合油耗13多点,我觉得这个油耗还是比较可信,首先我参照了自己的车油耗,非常准确,而销售说10个11个油,我猜是时速80-90区间走在柏油路时的油耗,市区油耗估计得去到14,用来市区通勤,估计平均得9毛一公里(还是加92),至少比同价位、排量的suv至少多3-4个油以上,关于这点大家根据自己情况慎重考虑。 最后:首先选这车我觉得无非两种不同群体,一种像我这种喜欢外观的越野小白(外貌协会会长)另一种就是越野爱好者。对于这两群体以外,这油耗跟空间,我觉得这个价位怎么都不是最优解,得为这两短板买单,越野老炮直接忽略这条建议。我纯粹是喜欢的外观,这个尺寸对我来说刚刚好,因为我已经有一辆5米的轿车,第二辆买一辆个性、可玩性高点suv,是本人的最优解

    扎古与飞行日记图1扎古与飞行日记图1
    扎古与飞行日记图2扎古与飞行日记图2
    扎古与飞行日记图3扎古与飞行日记图3
    扎古与飞行日记图4扎古与飞行日记图4
    扎古与飞行日记图5扎古与飞行日记图5
    扎古与飞行日记图6扎古与飞行日记图6
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    2021-02-02
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    2020-10-30

    为什么30万以内的7坐GLB200时尚还要喷? 提车将近一个月了,行驶了一千多公里。也真实感受了一个月!之前发了几个帖子,各位车友朋友也非常关注,感谢至极,也咨询了很多问题,也看到了各种喷子在喷来喷去,我们直接就开放融合哈,友谊讨论下这台车。 喷之前先汇总下之前各位网友的问题,大概收到上百条回复或问题: 1.你的车落地多少钱?有没有什么置换?你是深圳买的,其他地方可以买吗?销售可以推荐给我吗? 答:我的是改款时尚200(7坐版本)落地29. 8万,全部算下来,我用了贷款金融,5成首付,贷了13万多,2年还清,贷款利息才一千多点(奔驰金融利率0.99,最低的方式),超划算,理论来讲,车贷利息低,贷的越多越划算;深圳买的,我有旧车置换也有深圳车牌,额外3000的置换补助,相当于295000落地的,赠品有A保,隐藏式行车记录仪,地毯,贴膜,拉杆箱,钥匙包,打蜡,受地区保护,除深圳地区应该买不了! 2.动感和时尚区别?801和800什么区别? 答:200时尚也就是7坐版本,比动感5坐多了副驾驶电动座椅,19寸轮毂,232布局。多一万,有不同需求各自参考,我还是觉得时尚好,万一应急坐第三排还是可以的(一米七以下坐着没问题),801是新款的800是旧款的。区别就是轮毂,但是各有所爱,有的喜欢八爪鱼有的喜欢风火轮。 3.油箱多大?油耗多少? 答:52升,油耗,我市区开7个左右,感觉超级不错,1. 3T闭缸技术还是不错。第一箱油开了634公里,从买车到现在综合油耗7. 7升 4. 车可以做哪些改装,也比较实用? 答:先说我自己,换了中网(满天星),贴了轮毂贴,改了后尾标,4s店送的隐藏式行车记录仪,我自己原车的小米后视镜直接迁移过来了,脚垫也是4s店送的,自己加的后车厢垫子,手机支架; 车友圈子朋友改装,换轮毂和前标,改成巴博斯,无钥匙进入(一个或者两个门),360全景影像,ACC自适应巡航,自动驾驶辅助,盲点监测,显示屏遮阳板等等。 拿起小板凳,开始喷哈 1. 喷价格 看到网上有车评人,网友在喷价格,落地要35万-37万,这车可比性基本没有,还不如上GLC,宝马X3,奥迪Q5L,卡迪拉克XT5,毕竟那些平台更高对不对,但是GLB一下降了7万左右,不管之前是不是韭菜,目前价格不好喷了,还有说这车标值20万,车就值10万,哈哈,如果真的是这样,那贵的房子,贵的化妆品,贵的包包不也是这个逻辑吗?直接买五菱凯捷或者五菱EV性价比无敌,又是好车,买就完了,讨论人家干啥哈 2.喷动力 7坐的车,1.65吨,搞个1. 3T发动机,是不是把国人当傻子,还不如奇瑞QQ动力足呢,爬坡一半肯定会下来的,百公里起步要不要20秒啊,看到车油门踩到底,是不是只能听到发东西的轰鸣,却原地不动,哈哈,这是极个别人评论的话,其实作为真实车主,客观评价,动力,家庭用足够,我之前的1.6T,参数没有这个1. 3T好(时代在进步,科技在发展,不能只看排量,如果动力一样,更省油不是好事吗?毕竟还是4缸发动机)。综合跟之前的动力差不多,100迈以内,还是可以的。百公里9秒左右,163马力,扭矩250N. m。其实动力方面没有最好的,只有更适合自己的,看胖哥视频,听他说的的一句话,有的时候不要以自己的思维去看待别人,以为车就要动力足,就要2. 0T或者3. 5自吸起步,但是往往很多人并没有这个需求,不要把自己的购车意愿加在别人身上。如果要2.0T可以买GLC,落地要40万,乞丐版,或者看上了五菱凯捷,才十万以内,动力也差不多,但是生活品质和圈子不一样,往往人们就是想要40万的配置和品牌,10块钱的价值。如果不喷动力还能喷什么? 3. 喷简配 200时尚改款后真的是简配了一些东西,例如音箱从10个简配到了7个,typec口,前后各简配了一个。 这些功能虽然有简配,但是也增加了一些,例如carplay,轮毂,前排座椅加热,坐垫变软等等。只能是见仁见智,简配虽不好,但是够用就行了。毕竟30万不到的价格可以买个ABB的品牌,7坐的SUV,配置也可以,外观也可以,智能程度也可以,我觉得可以了。。。 4. 喷虚荣 价格、动力、配置都喷完了,我们喷喷虚荣心,买奔驰就是虚荣,买奔驰就是装哈。30多万买汉兰达,锐界,林肯,奥迪,宝马,特斯拉,卡迪拉克,英菲尼迪,讴歌就不喷了吗?买日系车说车皮薄就不喷了吗?总之不管你买什么车,总有人喷,总有人是键盘侠,不累吗,哈哈。还有人说扣了尾标也是虚荣心在作祟,尾标扣了很正常啊,北京奔驰,华晨宝马,大家都扣了,理解下大众哈,大家都是“爱慕虚荣的人”,趁着年轻还不让疯狂一样,耍酷一样,虚荣一下吗,哈哈哈 最后感谢各位阅读!愿天天开心!

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    新车开了700多公里了,本人纯城市用车红绿灯很多但是过了500公里后油耗喜人只要开车的时候注意速度稍微快一点油耗在8到10个左右,下面有图!车子开着非常舒适,我一天不开车感觉都难受,没有事情也想外面开一圈,红绿灯路口起笔加速没有输过,途中也享受超车快感,这个以前的小本田汽车是给不了我这样的加速体验,那些喷子说1.3t智商税,我想说动力问题的担心多余的可笑!当然你拿这个车去赛道比赛肯定不合适,但是我这么一个不会开车的人每次红绿灯路口起步加速都会甩后面的车很远,虽然原因是基本上没有人想和我比加速偶尔也有几辆车会和我较劲吧?至少说明glb起步加速速度不说多牛一般以上肯定有吧?老婆孩子坐在里面每次劝我慢一点、慢一点!我堂哥买的是奥迪q2,他说红绿灯起步基本上没有赢过,我和他相反,这也说明动力没有问题吧!1.3t超30万落地价格你们听上去有点不协调但喷这个车的人有开过吗?当然非要拿同级别或价格稍微低的2.0t的宝马、凯迪拉克等等动力肯定比1.3t好,大街上每天形形色色这么多车你的车有一般车以上的动力表现就可以了,起步轻松加速给力超车方便等glb不会让你失望!喜欢宝马的喜欢凯迪拉克的、奥迪的等等都有各自的需求不必互黑!每个人的爱好需求都不一样!

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    #车窗外的最美风景川藏线进发,对GLB动力的终极挑战。 上次写了个GLB口碑点评近一百万浏览量,评论中喷与维护更是吵得不可开交,这次就亲身测试这个1.33t发动机是否真的是小马拉大车,到了4000海拔高原是否就真的如网友所讲爬不动山坡便趴窝在地了。 本次自驾路线从成都出发进入川藏线,行程总长度1000+公里,首先在高速上有意进行了提速测试,平均车速120的状态下进行超车,提速响应较快,不会有拖泥带水的感觉,且指向良好,这就不再是够用,而是高速完全没有行驶问题,只要敢给油遇到需求便想超就超。 进入藏族自治州,大范围路段没有限速却路面平整,于是在高原海拔高度3500-4000路段进行了速度与超车测试。首先将车速控制在平均130左右,如遇前车缓慢则提速至150进行超车,整体车况反应良好,发动机声音与风噪声音可以接受,且开音乐状态下不会有噪声感,车辆在高原上提速响应很快,不会受到海拔高度影响,车内带的薯片和真空包装食品全部爆袋倒是吓了一跳… 图中地点为若尔盖草原,藏语意为牦牛喜欢的地方,国庆节前后景色壮阔迷人,是先人留给子孙的大好河山,安然、宁静、惬意。感恩祖国的繁荣富强,让更多的人可以享受生活。 适合自己的便是最好的,一切的争论都是站在自己的立场上,不如将纠结的心放平,怀着感激的心享受人生旅途中的一切美好。

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