简介:这个人很懒,什么都没写~
电动厂花EV
和“小伙伴”一起体验,五菱宏光MINIEV四门版
说车弟弟
近年来,新能源汽车市场的发展趋势愈发明显,消费者不再仅仅满足于车辆的基本代步功能,对于便利性、娱乐性和舒适性的追求正逐步成为市场的主流趋势。近期,广汽埃安新能源推出的埃安AION V霸王龙650智享版,官方指导价13.98万元。...查看全文
德才兼备星空3V9
10月1订车,全款优惠4w,贷款优惠5.5w,希望后面的置换补贴1w能拿到。期待车子快快到来
开极狐S5的柯爸
提车半个多月了
高展亮
接上篇音响改装准备篇!今天来讲一下车门隔音!说起隔音还是有点心得的!我上一辆车就自己动手做的隔音换的喇叭!因为那时候门外汉!自己摸索可遭罪了!不是卡扣搞坏了就是卡扣支架让我给弄断了!还得重新焊接!这次改装我的蓝电E5就不一样了!有过以前的经...查看全文
新八闲唠
"1.本期节目主要介绍了蓝电E5的馈电油耗测试,前面其实我们节目已经测过了很多次,但数据偏差太大,又重新做了,换了一个测试方式 2.大家对这个油耗还满意吗,作为一个七座车型的中型SUV,我觉得做到这个程度很棒啦 3.感谢观众老爷的点赞评论转...查看全文
汽车天涯
leslee9527
首先我不是被谁要求或安排,也没有发言的好处,就是关于蓝电E5想说几句 ,我之前在网上关注至少2个月,但看到很多描述大同小异或就是官方话语,信息量有限吧,故想从真实感受发个声,给关注的朋友一些参考吧! 先说结论:选择没有后悔,同功能配置同操作体验插混SUV(加不加七座都一样),这个性价比,国内无对手。 先说我认可的 我是拿工资吃饭的务实派,讲究经济和适用,同时也看中品质和品控,因一直考虑的是7坐插混,之前强烈关注宋max插混,也有比选吉利嘉际插混、五 菱凯捷油混,因购车不算急,23年10月左右开始关注和逛4s店,23年车市很卷,新能源尤甚,故在观望和等待更好的活动,特别想看岁末年初各车企的 是否有惊喜。 23年底,我基本确定宋max插混,在等店铺能给一个最终优惠,不过筷子悬架 、MPV中保研防撞测试、二排坐3人拥挤这三个问题,是我一直介怀的。但这个价位7座插混国内没有选择只能是宋max(嘉际和凯捷都是6座,因有家充条件油混最后剔除),只是始终觉得性价比太低,店铺能给出优惠还是很泛泛无吸引力,不过比亚迪客服确很敬业和专业,没话说,但市场行为只能市场说话。 10月蓝电E5出现在视野过,说实话,一开始没关注,没听说过不愿看。11月该车提出全网最卷的SUV插混价格,惊喜出现,开始关注,首次看到时候,确很佩服该车企的勇气,感觉是在拼命,为了生存不容易。 之后开始反复全网各种查询赛力斯何方神圣,和央企东风的关系,和华为的关系 ,造车技术和实力,造车历史和积淀,其实核心就是想看这个企业能不能造车,能造出什么样的车,会不会如同威马… 综上查询和现场看车个人认为:最佳性价比+有央企东风投资背景加持+塞力斯上市公司+东风风光580油车沉淀的造车基础(该580是问界和蓝电的车架)+比亚 迪弗迪动力+塞力斯问界的销量+华为车机(本人一直用华为手机)+二排够坐3人不挤+三排真实可用(虽是suv,但与mpv的宋max比较头部空间还更高些)+试乘试驾(感觉 驾驶和宋pro插混基本无什么区别,但悬架、隔音、视线更好些),上述明确后,就决定订车。也提一句,因是新车新品牌,地方4s店也很实际和接地气,服务有诚意,让人觉得不虚。 不太满意和希望改进的地方 一是后悬架觉得太硬,多连杆独立悬挂很对得起这个价位(宋max和嘉际后轮都是非独立悬架),过减速坎和坑洼路面,后排舒适度体感不佳,厂家能否后期通过调试缓解。 二是车门拉手轻薄了些,颇显廉价,上手太轻,机械反馈粗硬了些,建议厂家后期可考虑改善下,提升档次,9.98万活动的价格对应没问题,但车是14万级别的,应该可以考虑提升。 个人操作分享,因是suv,该车第三排坐高比紧凑型mpv高些,因有这个空间,我按后排尺寸定制了一块8CM厚的坐垫,尽量缓解此类车型第三排坐小板凳的问题,前提是小个子的坐,个子大的我不考虑,会顶到车顶。 网上很多的介绍都是旗舰和臻享,我就是畅享7座,目前里程312,一次短途高速,其余城市,综合能耗5.3。HEV占多,充电少,按弗迪系统惯例,前2000公里尽量多发动机参与,有利于磨合。 网上说得比较多的快充,个人认为100公里的续航,快充,何必呢,城里跑,一晚上有的是时间慢慢充(有家充,用配的充电枪,家用220v市电仅充了两次,充电时间评估一个小时充进7-8%),第二天跑上下班通勤足够(个人20-30公里左右,差不多隔两天充一次,争取在30-80%),出远门就不要折腾自己了,莫非每跑几十公里还要找地充电,5.4的能耗也够省了。 还有其他的什么塑料感、音质等,这个价位,个人认为很够意思了。 作为经济务实派,不是买不起是喜性价比(节选网络评价)! 中国现在已经成为制造业世界第一,汽车制造是其中核心板块,作为国人由衷自豪,民族工业雄起,赛力斯加油!
38号车评中心
38号测评了第二台比亚迪的DM-i混动车。优缺点都很鲜明,敬请观看...查看全文
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车评人莫帅详细评测比亚迪秦PLUS DM-i,这是一款非常主流的定位在A级家用轿车的车型,外观并没有惊喜,经过半年深度体验之后,DM-i技术赋予这部车的整体感受,有很多惊喜,这甚至比日本混动都要更强,更适合中国路况,更省油、更好开。...查看全文
路咖汽车
但是由于韩系车在市场上并没有获得很高的占有率,所以现代索纳塔的关注度并不是特别高,这样让很多希望购买这款车的朋友对现代索纳塔的用车成本并不是特别清楚,所以今天我们也来看看现代索纳塔的用车成本到底是什么情况,给考虑购买它的朋友做一个参考。...查看全文
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慧眼识车号
索纳塔VS凯酷
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这牛逼给凯酷吹的,我是醉了哈