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    左在右

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    北京到新疆一路屠牛斩马!首先北京到甘肃这段高速上没有什么车开的不规矩。过了甘肃就开始有2.3个车乱超车了.共两条车道,我在内侧车道正常120巡航,右侧大货车车道内时常会有大货车。我就纳闷了有些人不知是怎么想的就在我离大货车还有2个车身时从右侧钻缝隙超车。最可气的是还是两辆!到第二辆过一半时我不得不深踩刹车减速。这太危险了!你说你超车就超车等到没有大货车或车少的时候再超呗,他们非不行。可能是被没有怂车只有怂人这句话洗脑了吧!觉得2.0T的双离合提速快加上是个老司机艺高人胆大,干就完了!我驾龄近30年,路上也经历过很多的突发事件,深知在高速上开车还是比较危险的。源自于路上不知死的人太多了!这次虽然吓出一身冷汗但是我是去旅行的所以也没往心里去。到了新疆境内的哈密地区,由于车少了路宽了3车道了,这样的疯子也不见了!呵呵!在接近乌市时路上车多了起来,虽然有5车道但是那些疯子们好像又活过来了。有几辆车就是爱在车群里面钻。傍晚太阳快落山了视线不好了我有近视和散光车牌号根本看不清!有个坦克300、迈腾、伊兰特(还在A柱下面贴了个大大的N加装了大尾翼)就这三个车跟雨一样在盘山高速上来回钻,搞得正常行驶的车辆纷纷踩刹车,本来大家都可以开的很快,现在搞得都跑不起来了!我一脚油门一脚刹车的,开的很憋屈。于是先拿离我最近的300下手!给油超他,没有悬念的瞬间被秒,暂时获得了一小片正常秩序开车的环境,没想到300被秒了还不服,继续大油门追赶,结果贴着他超他也是瞬间被秒。前面是个向左的大弯道,眼看他在我右侧又追上来了,当平行时我开始逐渐加油,保持超他多半个车身。他加油我也加油,这两条道前面没车,我俩就这样僵持着,可是弯道的角度越来越大,车辆的侧倾也是越来越大。300的底盘高要想不翻车只有减速,就这样恋恋不舍的离我远去了。现在还有个迈腾在前面晃呀晃的,接下来就干他了!估计是个迈腾380,管他3几0呢加油就完了。迈腾的双离合提速是快,但是再快也是个4缸家用轿车!由于是轿车底盘相对300来说较低,但是悬挂是麦弗逊的啊调教是偏舒适的过弯时还是软!再加上过弯时还超车侧倾现象更加明显了,超了几个车就感觉他车身晃动剧烈了,也不知道他怕不怕?这时弯道出现了上破路段,虽然是大弯但是和麻花一样拧着劲的上。估计迈腾也是急了心说开了这么多年的车还没遇到过超不了的车呢,估计油门已经到底了!我车辆是满载状态减震器被压的前轮一指不到,后轮0指。在这种路况下那是一个相当的稳!侧倾还不大!毕竟迈腾是2.0T的发动机在我车面前动力还是有很大的差距的。坚持了不到一分钟就被渐渐地落在了后面。到是那个伊兰特N为了减少侧倾一直在最外侧车道还在奋力的跟着。转过一个大弯就来到了长下坡路段,这段路笔直6车道。此时太阳已经落山了能见度也不高了,大家纷纷都亮起了车灯,从而看见了他是一个人驾驶,在这种路况下动力优势不是很明显了,还是比操控和制动吧!在提速的过程中看了一眼屏幕导航,前面有80的测速,我一脚油窜了出去他在边上紧跟着,离测速不远时我踩了脚重刹,车头一低瞬间降到88!只见伊兰特才反应过来开始刹车,但为时已晚,估计被拍时他的车速应该在三位数!再往前开这三个车再也没有上来。总结300输在了底盘太高,迈腾输在了动力太差,伊兰特输在了制动距离太长。(动力可能有改装)其实途中还有长安UNI-V GL8等3.4个家用车也出来走两步跟了几十秒,但差距太大不值一提了。这些车牌应该是哪的都有,共同点都是被没有怂车只有怂人这句话洗脑了。估计平时跑惯了,也没人和他们较劲儿,看着我的车都以为是奥迪A4呢压根没瞧得起我。扮猪吃老虎成功!

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    没有更多了~